Jakub Smrz ed al team Pata B&G Racing. Nei test precampionato di Phillip Island, il centauro ceco ha ottenuto il terzo crono assoluto a soli 3 centesimi dalla “pole” dell’ufficiale Michel Fabrizio. Niente in palio, né punti né trofei, ma sembra indiscutibile come il binomio Marco Borciani/Mirco Guandalini stia dando i suoi frutti insieme ad una Ducati che fa letteralmente paura, perlomeno sul tracciato australiano.
Ora ci sono solo 4 giorni, utili senza dubbio a riordinare le idee e cercando di trarre beneficio quanto più possibile dalle informazioni raccolte in queste quattro sessioni. “Abbiamo lavorato molto bene, migliorando sessione dopo sessione ed arrivando ad essere i più veloci nell’ultimo turno, nel quale abbiamo staccato il nostro miglior tempo e siamo stati i più veloci.”
Importante, come sempre, trovare il giusto setup, il giusto equilibrio tra velocità, stabilità ed equilibrio nelle staccate più impegnative: “Abbiamo sperimentato differenti soluzioni a livello set up siano a trovare una configurazione a me molto congeniale, che mi ha consentito di essere veloce anche in assetto gara.”
“Questo mi conforta in vista dell’ apertura della stagione, per la quale dovremo aspettare ancora quattro giorni. Da venerdì si comincierà a fare sul serio, conto di potermi confermare su questi livelli per poter iniziare la stagione con un buon risultato”
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vinxlt
22 feb 2010 - 15:12 - #1Smrz in qualifica e’ andato sempre fortissimo..il limite e’ in gara..e’ li che deve migliorare..
winerider
22 feb 2010 - 15:19 - #2Concordo vinxit, però mi piace ’sto ragazzo.
desmonly
22 feb 2010 - 15:28 - #3Questanno Jacopo è in una “squadra/famiglia”un ambiente giusto che lo metterà al riparo da certe ansie da prestazione.Ne vedremo delle belle.Non dimentichiamo però che la sua moto non ha l’elettronica”EVOLUZIONE “
haw
22 feb 2010 - 16:10 - #4Smrz si è fatto vedere spesso e volentieri con una moto che cmq non è al livello delle prime quattro-cinque, spero che quest’anno possa fare ancora qualche bel risultato per saltare su una ufficile (o semi-ufficile) mi piace come guida e secondo me è molto interessante, solo che le stagioni passano e rischia di diventare l’eterno outsider.
gs
22 feb 2010 - 16:17 - #5buon pilota ma senza moto definirlo outsider è ridicolo. Magari otterrà qualche piazzamento di rilievo ma resterà una comparsa per quel che concerne il titolo mondiale.
Dukallio
22 feb 2010 - 16:42 - #6Dei clienti Ducati il più consistente, per quanto non più giovane, è sicuramente Byrne. Smrz non è male ma potrebbe tirar furi un campionato da qunta ottava posizione.
akira1972
22 feb 2010 - 19:05 - #7pilota che merita una moto ufficiale, altrimenti sono solo rischi per posti dal 5* in su
devil-16v
22 feb 2010 - 19:56 - #8@6
Ti quoto Byrne rimane il migliore dei clienti Ducati, il più costante in gara. Quando c’è una possibilità di arrivare nelle zone alte di classifica ci arriva sempre.
Smrz è un’ottimo pilota e velocissimo nel giro secco, ma ci sono piloti più costanti di lui…
actze
23 feb 2010 - 00:00 - #9Smrx ha grandi picchi ma poca costanza… la moto non è proprio ufficiale ma cin manca poco, e come dimostraStoner che usa poco TC, si può fare bene anche senza manciate di elettronica…