Triumph presenta una nuova versione della Thunderbird, la soft touring Thunderbird SE, allestita con un pacchetto di accessori touring che la rendono ancora più adatta ai viaggi a lunga percorrenza.
La nuova Triumph Thunderbird SE, realizzata nella tonalità metallizzata Carnival Red, è dotata di ABS di serie ed esce dalla fabbrica di Hinckley completamente equipaggiata con accessori originali Triumph, che trasformano la potente cruiser in una bagger. La SE è inoltre equipaggiata con un parabrezza Roadster Screen amovibile, una coppia di borse laterali morbide in pelle, sissy bar e portapacchi removibile, pedane touring per pilota e passeggero e per concludere una sella comoda adatta a chi ama macinare km.
La Thunderbird SE è spinta da un motore bicilindrico fronte marcia da 1600cc, che con il kit Big Bore può essere portato a 1700 cc. La T-Bird SE sarà disponibile in pochi esemplari a partire dall’ultima settimana di febbraio al prezzo di 16.190 euro. Per info rivolgetevi alle concessionare ufficiali del marchi inglese.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(3 Voti | Media: 3.67 su 5)
djmarvel
22 feb 2010 - 11:35 - #1non è male, ma una moto così ce la vedo bene solo con un bel bicilindrico a V tutto cromato….
ermes
22 feb 2010 - 12:14 - #2Di questa moto mi piace l’estetica classica e semplice. Ma un bicilindrico fronte marcia di 1700 a mò di martello pneumatico che va contro tutte le leggi fisiche della meccanica a più di 16.000 euro, mi pare pura follia!
antonioital
22 feb 2010 - 12:15 - #3Manca nella gamma, una Tiger da entrofuoristrada con sospensioni a lunga escursione, cerchi a raggi e l’anteriore da 19/21″, da contrapporre al solito bestseller GS e alla promettente Supertenere’ ..
ermes
22 feb 2010 - 14:59 - #4Manca anche una riedizione delle Thunderbird 3 cilindri, classiche ma moderne e che a me piacevano molto. Il bicilindrico raffreddato ad aria è veramente obsoleto e lo fanno pure pagare caro.
stevemcqueen
22 feb 2010 - 16:53 - #5vade retro!!!!non si può guardare…