HP Corse ha realizzato il nuovo scarico Hydroform per la naked mille Kawasaki Z1000. Il nome di questa nuova linea di silenziatori (Hydroform) deriva dalla tecnologia impiegata per la loro realizzazione, l’idroformatura, tecnica di lavorazione che prevede - attraverso la spinta esercitata da un fluido portato ad elevatissima pressione - la deformazione della lamiera che va così ad aderire alla parete esterna dello stampo di formatura.
Tecnologia che consente di ottenere qualsiasi forma e diametri interni differenti senza per questo tagliare o saldare. Lo scarico in oggetto è infatti è privo di saldature e con spessori della lamiera incredibilmente ridotti e, allo stesso tempo, meccanicamente rigidissimo e leggero (solo 990 gr, nella versione racing e 1100 gr. nella versione omologata dotata di DB Killer).
Il corpo dello scarico è in acciaio inox speciale, la canna forata interna è conica e rastremata in uscita per mantenere la stessa forma del silenziatore e ottimizzare il deflusso dei gas di scarico. Due le versioni disponibili: Coppia scarichi Pro-Series omologati E3 e Coppia scarichi Pro-Race, dedicata alla pista e alle competizioni. Il prezzo è in fase ultima di definizione.
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kirkmichael
20 feb 2010 - 15:12 - #1Allora. Prima presa di contatto live con questa strana moto. Il mio iniziale giudizio estetico basato ESCLUSIVAMENTE sulle foto ch giravano in rete NON era positivo.
Vista da vicino e dal vivo risulta molto più piccola di quanto appare in foto. A cavallo non risulta MOLTO più pesante della mia Hornet (ma è da considerare che era a secco). Il serbatoio è davvero strano visto dalla sella ma molto affascinante. La posizione di guida abbastanza comoda. Le paratie di plastica che coprono le forcelle non sono cosi orribili come vengono dipinte dalle foto e tutto sommato la moto nel comlesso generale “da meno di plastica” di quanto sembrerebbe. Il mio giudizio è rimasto invariato per la strumentazione: sembra un giocattolo anni 80 ed è piuttosto posticcia.
Lunedi arriva l’esemplare di prova e sarò li per farci un giro….cosi vediamo un pò com’è in marcia.
euebre
20 feb 2010 - 23:06 - #2Fichissima con quello scarico.
La Nipponica naked più bella.
polgis
21 feb 2010 - 00:26 - #3Magari andrà a bestia ma continuo a trovarla, dopo esserci salito, una moto orribile.
De gustibus, giusto eubre? :-)
kirkmichael
21 feb 2010 - 19:35 - #4Io non sono un fanatico dell’estetica ma della validità globale del prodotto. Infatti ho una Hornet 07 della quale sono soddisfattissimo. Non ha deluso nessuna delle tante aspettative che avevo!