I test di Sepang sono stati scelti da Yamaha per lanciare la stagione 2010, con l’unveiling della nuova M1 nella mattinata e la conferenza stampa nel pomeriggio, che ha visto coinvolti i rappresentanti del Team Fiat Yamaha e del Team Tech 3, assieme alle figure pi˘ alte di Yamaha Racing.
L’esordio Ë stato istituzionale, con i vertici di Yamaha Racing che hanno risposto alle domande dei giornalisti riguardo il campionato che sta per partire: “La crisi economica ci ha messo in difficolt‡ - ha commentato Lin Jarvis - come Ë successo a tante altre aziende del nostro settore, soprattutto nel mercato europeo e americano. Nonostante ciÚ siamo in un momento positivo, e abbiamo nuovi sponsor per i nostri team che ci consentiranno di affrontare una stagione al massimo”
Entrambi i team manager del Fiat Yamaha team si sono dimostrati entusiasti della nuova avventura, soprattutto Wilco Zeelenberg, esordiente al comando del team di Jorge Lorenzo e motivato nella nuova missione: “tutto oggi Ë andato molto bene, abbiamo lavorato con Jorge quest’inverno per prepararlo fisicamente, facendo cross e altre attivit‡, ora siamo pronti ad affrontare la pista al massimo”
E proprio sulla questione dei team manager si Ë concentrata l’attenzione dei presenti, soprattutto per quanto riguarda la totale chiusura allo sharing di informazioni dal team di lavoro di Valentino Rossi a quello di Jorge Lorenzo e viceversa. “i due team hanno imparato a lavorare in modo perfetto e indipendente - ha detto Davide Brivio - ed essendo entrambi top riders che puntano al mondiale abbiamo ritenuto fosse la cosa giusta. Sinceramente non crediamo che questo porti grossi cambiamenti, Jorge e Valentino hanno avuto sempre una visione molto simile della moto e delle gare, non hanno mai avuto bisogno realmente l’uno dell’altro”
Una volta arrivati sul tavolo della conferenza i due piloti Fiat Yamaha, l’attenzione si Ë pi˘ spostata verso la parte tecnica e l’andamento dei test. Valentino ha sfoggiato un sorriso soddisfatto, ed ha abilmente sviato le ormai classiche domande su Ferrari e Ducati e sulla sua stagione 2011 “non so veramente come andr‡ a finire quest’anno e non ho ancora preso nessuna decisione, perciÚ la risposta Ë… bÚ?!” continua poi escludendo nuovamente l’ipotesi a 4 ruote: “con Ferrari Ë stato un grande divertimento e ogni volta Ë sempre pi˘ soddisfacente, i tempi si sono abbassati rispetto all’ultima volta nonostante le gomme e l’auto di qualche anno fa, perciÚ sono soddisfatto, ma non credo che i prossimi 3 o 4 anni di carriera che mi rimangono, saranno al volante di una F1″
Sul finale, hanno preso il comando della conferenza i pezzi grossi del Team Tech 3, Poncharal, Ben Spies e Colin Edwards, con quest’ultimo che, come al solito, ha saputo intrattenere i presenti in un modo tutto particolare. L’attenzione maggiore Ë stata comunque rivolta a Ben Spies, che gi‡ ha avuto modo di distinguersi dagli altri rookies, e sistemandosi in classifica finale subito dopo i fantastici 4 “sono molto contento di quello che stiamo vivendo, abbiamo ancora molto da lavorare e devo imparare bene a guidare questa moto; i prototipi sono parecchio diversi dalle derivate di serie, ma mi sento che posso andare forte e conquistare qualche bel risultato”
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mariacion
06 feb 2010 - 09:13 - #1l’importante è che lo staff tecnico di Lorenzo abbia un contratto almeno annuale e non semestrale come nel 2009.
Sai che sfortunella se a 4 gare dalla fine i tecnici di Jorge si devono dimettere.
Proprio una sfortunella.
petauro
06 feb 2010 - 12:20 - #2Questa del contratto semestrale mi mancava, in un team come la yamaha ufficiale poi…
Per lo stacco totale dei dati invece la trovo la cosa migliore: se veramente hanno lo stesso materiale e se tutti bramano per avere parità di trattamento con Rossi, allora che si facciano la propria messa a punto. Certo Rossi è avvantaggiato da esperienza e staff tecnico, ma già l’anno scorso, in una gara, gli è bastato rilassarsi un attimo per prendere 20 secondi da Jorge.
Credo che si trasformerà in una lotta team contro team nella sua completezza, che per noi vuol dire spettacolo, almeno spero.
desmomala
06 feb 2010 - 14:06 - #3Vale ha paura di Lorenzo.
Questo è palese, e vuole togliergli ogni favore, utilizzando la maggiore voce in capitolo che ha con Yamaha. Saranno loro due a giocarsela quest’anno
zuk
06 feb 2010 - 14:56 - #4Quoto petauro, se Lorenzo vuole pari condizioni, che si faccia i setup da solo ma già avere Rossi compagno di marca li porta comunque vantaggi visto che Rossi è un grande sviluppatore di moto.
krork
06 feb 2010 - 15:09 - #5Vale paura di Lorenzo?
Scusate, ma chi tra i due ha il maggior numero di mondiali vinti?
La separazione ci sta tutta, visto che nessuno fa la spalla all’altro.
Quanto alla questione dei contratti semestrali, c’è poco da lamentarsi, dubito seriamente che sia Valentino a decidere come fare i contratti ai meccanici.
AndreaR1
06 feb 2010 - 15:40 - #6Lorenzo, dalle dichiarazioni, non sembrava essere tanto felice! il dottore ha fatto un’altra mossa perfetta per la sua carriera.
Curioso notare come invece Biaggi abbia messo a disposizione i suoi dati per Camier..
questioni di stile…
magnesio
06 feb 2010 - 16:18 - #7Se valentino ha fatto questa mossa vuol dire che Lorenzo traeva del vantaggio dall’avere i dati condivisi.
Rossi non fa mai nulla al caso.
Se Lorenzo si ritiene alla pari di Rossi deve dimostrarlo da solo, non copiando Valentino.
Ora ha l’occasione di dimostrare che non prendeva spunto da Rossi ed ha l’occasione di fargli fare brutta figura.
Cmq a giudicare da come Lorenzo l’ha presa è probabile che qualche cosa scopiazzava…
Fino ad oggi Valentino ha sempre azzecato tutte le mosse ed è sempre risultato il miglior pilota.
Mi chiedo come possano ancora esistere degli incompetenti di grandezza abnorme che mettano in discussione le vittorie di questo campione.
magnesio
06 feb 2010 - 16:20 - #8@Biaggi ha messo a disposizione i dati perchè Camier becca 1 sec. al giro.
Se si giocavano il titolo di sicuro non l’avrebbe mai fatto…
Biaggi di stile non ne ha e non ne ha mai avuto ed oramai non è neanche chissà che pilota.
Anche quest’anno farà un buco nell’acqua, il titolo sarà di nuovo assegnato a Yamaha o a Ducati.
erikdesmolover
06 feb 2010 - 16:47 - #9ecco qui i commenti che mi piacciono!! rossi non ha paura di lorenzo!! stiamo scherzando?? lo può battere in ogni momento!! e’ così sicuro di se che gli passa tutti i dati e non fa costruire muri!! Anzi!! Favorisce la competitività passando dritte al compagno come deve fare ogni campione che si rispetti, si sviluppa la moto e si sviluppa la futura generazione di piloti. Inoltre non richiede la moto ufficialissima solo per se ma condivide volentieri gli aggiornamenti con lorenzo! Continua così!
Enriques
06 feb 2010 - 17:14 - #10Se Vale non ha paura di lorenzo perchè non avere la solita moto e le solite impostazioni? a parità di moto si vede il vero pilota migliore…
Se vogliamo invece parlare di tattica allora dò ragione a Valentino…se mi devo giocare il mondiale cerco di trarre vantaggio dove possibile…
Ecco…forse non è stato molto “simpatico” a non dare la possibilità a Lorenzo di giocarsela ad armi pari ma non è scritto nel regolamento che i piloti della stessa scuderia devono avere le moto totalmente uguali…quindi non c’è reato!
A maggior ragione …giustamente…Rossi è il pilota leader con 9 mondiali…Lorenzo non è una spalla? ok ma di sicuro non è quello che fa vendere miliardi di moto alla yamaha…
E’ come se la Ducati dicesse …quest’anno diamo il 50% dei fondi per Stoner e gli devono bastare quando tra lui e hayden c’è palesemente una voragine di prestazioni e risultati (non pensarete che hayden anche se campione del mondo si possa paragonare a stoner).
Non mi scandalizzerei poi tanto di sta notizia e Lorenzo non deve assolutamente fare la vittima….in fin dei conti l’anno scorso il mondiale non lo ha perso perchè Valentino era + forte ma perchè non è stato in grado di reggere la pressione in pista e fuori dal paddock….
Quest’anno se è maturato ci farà vedere di che pasta è fatto senza scordarsi che c’è uno Stoner abbastanza infoiato e qualche pilota “satellite” (spies per dirne uno) che non vuole rimanere in ombra…
…e come sempre…il vincitore rimane uno…il secondo è il primo dei perdenti !!!
Buoncampionato a tutti :D
long-john
06 feb 2010 - 17:29 - #11oh mamma mia… si ricomincia cn le polemiche sterili… piccolo OT… Le parole STILE e BIAGGI non vanno mai bene messe una affianco all’altra…
Detto questo… beh Lorenzo ha già il grandissimo vantaggio di correre cn una moto sviluppata da vale, moto che si sono sempre dimostrate “facili” da guidare anche per i suoi gregari.
E’ giusto che Lorenzo cammini con le proprie gambe, non avrà un valentino per sempre dall’altra parte quindi la vedo anche come un’occasione di crescita importante per lui. Sul fatto che sia giusto, beh penso che fondamentalmente non ci sia niente da dire.
Secondo me, cmq, non cambierà poi tanto. Vi ricordo che i due team hanno sempre avuto un modo completamente diverso di approccio. Vale sappiamo che è molto meticoloso e durante il weekend và molto a gradi, passettino dopo passettino. E’ difficile vederlo davanti il venerdì. Lorenzo invece quest’anno nelle prime sessioni di prove lo abbiamo sempre visto stargli anche spesso davanti. Ricordo che verso metà campionato un giornalista chiese a vale il motivo e lui disse che dall’altra parte avevamo un modo più “aggressivo” nel setting della moto.
Quindi mi viene da pensare che l’approccio sia sempre o quasi sempre stato diverso. Se poi il sabato, o addirittura nel pre-warm-up davano qualche sbirciatina ai dati, beh… certo questo è possibile. MAgari in qualche circostanza l’avrà fatto anche Valentino. Certo è che la richiesta del muro prima e del no-info viene sempre dal suo team. Se faccio 2+2 mi vien da pensare che magari è successo più volte il contrario.
mh
06 feb 2010 - 17:44 - #12la cosa triste è constatare la pochezza di una grande casa come la yamaha. i piloti son suoi dipendenti, mica il contrario, quindi dovrebbero condividere tutto il condivisibile per fare in modo che sia sempre una yamaha la davanti. comunque se vogliono farsi del male da soli meglio così, specie se sarà la ducati ad avvantaggiarsene.
gs2best
06 feb 2010 - 19:20 - #13Quanta ipocrisia, VALE che deve insegnare a LORENZO, che deve avere stile: ma cosa pensate che sia la moto GP un corso di bon ton, di galateo? Per correre in moto GP ci vogliono le PALLE. Da sempre, almeno nei motori, il primo avversario è il tuo compagno di squadra; solo nelle squadre minori, per cercare di raccimolare qualche punto (e quindi SOLDI) si fa gioco di squadra. Dopo tanti anni di grigiore, YAMAHA è tornare a vincere grazie a VALE, e non è in condizione, nè gli conviene imporre niente a ROSSI. Ora tocca a Lorenzo, e prima o poi lo succederà, dimostrare di diventare un vero campione.
gs2best
06 feb 2010 - 19:28 - #14Anche quest’anno per Ducati “ZERO TITULI”come nel 2009.
corsaro-nero
07 feb 2010 - 14:05 - #15Premesso che secondo me rossi non ha mai sviluppato una bella ceppa,ma ci ha sempre pensato lo staff di un certo Burgess,tra muri e ora stop allo sharing non è che sopratutto il team ci faccia una bella figura dato che dimostra una insensata sudditanza su una persona.Dato che secondo me l’anno prossimo il dottore andrà in Ducati(purtroppo)penso che la yamaha dovrebbe considerare di piu’ Lorenzo dato che è tra i pochi veri piloti insieme a Stoner.
lamentino_piangino
07 feb 2010 - 21:11 - #16Ovvio, lorenzo è un pilota più veloce di valentino, l’unico suo vantaggio è di avere anni e anni di esperienza in più per sviluppare la moto.
La divisione muro va a suo totale vantaggio
lekmel
07 feb 2010 - 23:35 - #17#15 “Premesso che secondo me rossi non ha mai sviluppato una bella ceppa”… tu hai un ceppo nel cervello….e quello che ha postato dopo di te ce l’ha nel colon! Tenete botta che al max tra 2 o 3 anni si ritira e finirete di screditare a vuoto.
gs2best
08 feb 2010 - 00:23 - #18Nessun pilota mette a posto una moto, a quello pensano i tecnici, l’importante è che sappiano cosa il pilota chiede. Burges è un grande, ma non può intervenire secondo le sue idee e dire al pilota tu frena il più tardi possibile e accellera il più presto che puoi, se non ha indicazioni precise come fa ad intervenire? Burges ha seguito grandi piloti (GARDNER, DOHAN) ma ha dichiarato che non ha avuto mai nessun pilota cosi bravo e snsibile a spiegargli la moto. Tanto è vero che quando Vale è andato in yamaha, Burges nonostante alla HONDA avesse il posto garantito, lo ha seguito. Io non credo che il tecnico australiano faccia delle dichiarazioni di circostanza, alla sua età, col suo carisma, la sua esperienza e la sua riconosciuta capacità, non ne ha bisogno. E smettetela anche con sta menata dello sharing, tanto anche l’anno scorso succedeva la stessa storia; o pensate che le regolazioni trovate all’ultimo momento nel wormup della Domenica siano state vere. Vale le aveva già trovate prima ma le inseriva all’ultimo momento così Lorenzo non poteva verificarle. Quest’anno è tutto più semplice e meno ipocrita, ognuno si fà le sue e (come dicono dalle mie parti) chi c’è l’ha più lungo se lo mena. Vale in DUCATI? Meglio un foruncolo perenne sotto al culo.
desmomala
08 feb 2010 - 15:48 - #19Rossi ha vinto di più, ma Lorenzo è più giovane. A Vale piace vincere facile. L’anno scorso ha vinto per abbandono dell’avvrsario. L’anno prima ha perso, e quello prima ancora ha perso anche peggio. Non è imbattibile. Lui lo sa, e si arrampica sugli specchi per non perdere neanche il benchè minimo vantaggio. Fa bene, ma dimostra che è finito.
gs2best
09 feb 2010 - 16:27 - #20Vale finito? Ma dai. Se vince quest’anno (ma vincerà sicuro) cos’altro vi inventerete per screditarlo? Lo sò, c’è voglia di nuovo in moto GP ma che ci volete fare questo mega campione finchè non smette ve lo dovete sorbire, magari quando corre a LAGUNA SECA o a BARCELLONA cambiate canale. Vincere facile? Magari come STONER al primo anno con l’800 con una Ducati di gran lunga superiore a tutte le altre?