
Pimp my Guzzi è la foto del giorno di Bike in The Fast Lane, una Guzzi “speciale” dotata, come prevede l’ultima moda, di tettuccio a protezione da piogga, neve e così resistente da proteggere il corpo in caso di caduta. Si scherza ovviamente.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
teodaolmo
14 feb 2010 - 11:24 - #1La prima cosa che mi chiedo è: PERCHE’?
euebre
14 feb 2010 - 11:51 - #2Oltraggiosa………
Non si può fare niente???? ahahah
biasion
14 feb 2010 - 12:30 - #3la domanda non è CHI è?! ma PERCHè????? PERCHè???
urca
14 feb 2010 - 12:45 - #4salvate il soldato California…
tassellato
14 feb 2010 - 13:32 - #5Degna fine di una Guzzi…
(Ne ho avuta UNA preso da un raptus di “pazzia/originalità” e… m’è batata…)
Mai più…. LO GIURO!!!
bauhahahhahahah
14 feb 2010 - 19:19 - #6che bella taronata di m3rda!!!
euebre
14 feb 2010 - 20:09 - #7tassellato.
che problemi hai avuto???
kirkmichael
14 feb 2010 - 20:45 - #8certe cafonate proprio non le reggo…. soprattutto quelle che stravolgono una motocicletta trasformandola in un qualcosa che non è!
tassellato
15 feb 2010 - 00:37 - #9Beh innanzitutto sapevo bene che non era certo un mostro di potenza e d prestazioni “ciclistiche” ma… alla fine mi sono accorto che davvero era una specie di “cancello” con le ruote!
E poi… Un casino per la carburazione ed il minimo? A momenti era alto e a momenti si spegneva al semaforo!
Gli scarichi si son deteriorati e tipo spaccati tutto intorno al doro d’uscita degli scappamenti. Il parafango posteriore s’è deteriorato ed ha ceduto andando a toccare sulla ruota.
Il contagiri è morto per ben TRE VOLTE.
Il cardano proprio non lo sopporto ed i freni beh… diciamo che sono “proporzionati alla lentezza del motore.
Quando acceleri la moto si scompone perchè il motore “a V” la fa muovere lateralmente.
basta, mi fermo quì che mi son rotto.
Insomma ribadisco: PRIMA E ULTIMA VOLTA che m’avvicino alle “moto” di mandello.
le lascio MOOOLTO VOLENTIERI agli “estimatori del marchio” con tutto il loro “fascino” e la loro “originalità”!
mandrillo del lario
15 feb 2010 - 01:00 - #10c’è molta ignoranza su quel blog qui!
california forever!!!!
euebre
15 feb 2010 - 13:27 - #11Beh in passato di problemi i Guzzi li hanno dati, tutti risolvibili con un buon meccanico.
Si però così tutti assieme dai………….è una vergogna per l’Italia.
Ammortizzatori
Freni
motore lento
motore che non tiene il minimo
motore scarburato
moto che si scompone
cedimenti strutturali
EEEE si hai ragione, un VERO cancello.
Io con la mia 1200sport con 34000km non ho problemi.
La vendo subito prima che mi capiti qualcosa..
Hai ragione, si fottano gli “estimatori del marchio” con tutto il loro “fascino” e la loro “originalità”!
Quotone a Mandrillo
tassellato
16 feb 2010 - 00:43 - #12Mah… innanzitutto non mi sembra d’aver detto “si fottano” i suoi estimatori. Ho solo detto che la lascio volentieri.
Poi… che c’entra la “vergogna per l’Italia”???? mah…?
Per finire… son contentissimo, dico davvero, per te che non hai avuto problemi ma PURTROPPO io ho vissuto ques’esperienza e giuro che non rischierò MAI PIù di riviverlo nuovamente perciò mi tengo 1000 miglia lontano dalle Guzzi.
A mandrillo del Lario dico: se la battuta sull’ignoranza era rivolta a me non capisco che cavolo significa???
Sono ignorante perchè ho avuto un’ORRIBILE esperienza con una maledetta Guzzi che avevo comprato “preso” dalla sua capacità di essere “diversa dal branco”????
Sarei “ignorante” per questo??????
Mah…???
Hai ragione sì…!!!
euebre
16 feb 2010 - 13:51 - #13Tassellato, le mie frasi erano sarcastiche…..
E’ chiaro che l’immagine della moto Guzzi negli ultimi anni sia stata un “tantino” ofuscata per demeriti propri.
Attualmente il livello qulitativo è cresciuto molto.
Comunque mi piacerebbe sapere che Guzzi hai avuto,
in quale conce sei stato per avere tutti quei problemi.
E poi se vuoi in privato ti spiego 2 cosette (sempre se ti và chiaramente)
Da Guzzista mi spiace leggere certe cose.
Mai dire mai nella vita.
ciao