Il binomio “Volkswagen” e “moto” ha sempre affascinato molti, forse perchè la casa di Wolfsburg nel settore auto ha lanciato molti modelli che hanno fatto storia e raccolto molti appassionati; basti pensare alla Golf e ai suoi 3 decenni e mezzo di storia e le centinaia di migliaia di unità vendute. Ora, la partnership con la giapponese Suzuki rinfocola questi sogni nel cassetto di molti appassionati e c’è chi, come il designer tedesco Nils Poschwatta, prova ad immaginare come potrebbe essere.
Un nome non a caso, considerato che ha avuto una storia in Volkswagen come disegnatore di auto e la R-moto (questo il nome dato alla nuova creatura, riprendendo la sigla dei modelli più sportivi di casa VW) non è nemmeno il suo primo esercizio di stile firmato Volkswagen.
Già da parecchio tempo si vociferava a proposito di un ingresso dell’azienda tedesca nel mondo delle due ruote ma a livello di partner si facevano nomi come MZ o KTM. Ora, la presenza di Suzuki potrebbe cambiare le carte in tavola e scoprire qualche asso interessante.
via | MotorFreaks
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enricod
01 feb 2010 - 12:32 - #1sta a vedere che presentano un gsr tdi!
thegas
01 feb 2010 - 12:41 - #2sono buono pure io di prendere una rsv4 e farla blu…
elmanta
01 feb 2010 - 12:49 - #3Bah… A parte che allora la fabbrica dovrebbe chiamarsi VolksMotorrad, mi sembra una cretinata… Come le moto Lamborghini o Mercedes (ogni tanto Autosprint ci “delizia” con questi disegnini, che lasciano il tempo che trovano)
the emperor
01 feb 2010 - 13:04 - #4a me invece non dispiacerebbe, non tanto per affezione al marchio di cui non mi importa molto, ma xkè sarebbe una casa con un gruppo importante dietro, quindi con capitali ingenti. poi il design audi-wolkswagen mi piace magari anke nelle moto andrebbero bene.
a_n_d_r_e_w
01 feb 2010 - 13:12 - #5ma anche no…
enteromorfa1
01 feb 2010 - 13:14 - #6d’accordissimo con Emperor. Anche a me non importa nulla che sia volkswagen o meno, ma un altro marchio importante aumenta la possibilità di scelta per tutti
mauro99
01 feb 2010 - 13:22 - #7Molto originale questo designer…
Forcellone dell’R6, scarico e telaio del CBR 1000RR, codone della KTM RC8…
vinxlt
01 feb 2010 - 13:26 - #8se gli interessasse per davvero comprerebbe qualche marchio in difficolta secondo me.. come MV per esempio..
sound
01 feb 2010 - 13:44 - #9che strano non assomiglia ne alla polo ne alla golf ne alla scirocco e neanche alla fox!!! wow che passi in avanti che fanno!!! sapevo che loro sapevano fare solo un modello e riuscire a farlo diventare più grande
stefano65
01 feb 2010 - 14:11 - #10Uaaahaaaaaahahahaaa…….. robe da matti. Siamo a carnevale, tutto è comprensibile!
goyathlay
01 feb 2010 - 14:27 - #11Ci mancherebbe solo questa!
ermes
01 feb 2010 - 14:43 - #12bah!
gianz750
01 feb 2010 - 15:19 - #13no vi prego ditemi che è uno scherzo di pessimo gusto…
gs
01 feb 2010 - 16:32 - #14non ditelo a marchionne altrimenti mette tutti in cassa integrazione per un mese e con i soldi che risparmia si compra un marchio motociclistico ……per poi ricattare il governo di turno con gli ecoincentivi !!
Eukanuba Food
01 feb 2010 - 17:06 - #15La moto obbiettivamente è….perdibile, ma non tanto quanto i commenti che…….manco li cani… si esprimono con tanta stupida e gratuita ignoranza ( non nel senso che ignorano, ma IGNORANTI proprio….nell’accezzione peggiore).
juannon-andro-mai-viaito82
01 feb 2010 - 17:18 - #16beh… devono dimostrare che non sono da meno rispetto a BMW…
che tristezza… la guerra la fanno ormai siolo sul marketing.
però andare dal benzinaio, togliere il tappo del serbatoio e dire: “mi faccia il pieno di bludiesel” non ha prezzo…
Scraz
01 feb 2010 - 17:48 - #17ma dai, è l’RSV4!
devil-16v
01 feb 2010 - 18:58 - #18Dio mio spero proprio di no!
newyork
01 feb 2010 - 19:01 - #19ha ha ha !!!
la moto del popolo!!!
sara` turbo diesel?
lobetti
01 feb 2010 - 19:40 - #20Che fantasia!
Non ci credo nemmeno se la vedo.
Pippolo
01 feb 2010 - 20:45 - #21Quindi ora uscira per 35 anni la stessa moto e costerà 10 mila euro più della concorrenza…interessante
tkmatt
01 feb 2010 - 20:47 - #22un boxer, ruotato di 150 gradi all’indietro…montato cosi indietro dentro un doppio trave…la sospensione posteriore cos’è? a tiraMOLLA? ma chi le disegna ste robe?
Zorro_81
01 feb 2010 - 22:53 - #23Il disegno non è niente male, notevole il codino e carina la feritoia tra finachetti e taleio; ma terribilmente già visto il muso, come lo scarico, sputato a quello della CB1000.