Uhm. Bello, ma mi lascia pensare che i tanto pubblicizzati ABS e DTC (Dinamic Traction Control) di mamma BMW non funzionino poi tanto bene (o che si possano disinserire….)
x Macinatore
sono piuttosto sicuro che il tipo le pieghe è piuttosto bravino a farle
ma magari non fa soo quelle
e a volte si diverte anche di più a fare questi giochi di equilibrio (ben più difficili delle pieghe)
Per capire cosa si prova a fare l’uno e l’altro bisognerebbe essere capaci di farli, poi si può giudicare!
Invece accade spesso che chi non sa fare una cosa la critichi… come poco edificante o divertente…
Se non sai che gusto da riuscire a fare queste cose e ad acuisire e affinare il controllo non puoi molto parlare.. certe cose si imparano con fatica anche per il piacere di impararle e di affinare la propria tecnica.. non perchè devono andare al circo o a fare spettacoli a pagamento…
Così come quelli che vanno in pista a fare pieghe non andranno poi a prendere dei soldi per correre il mondiale…
Allora che senso ha fare una piega in montagna tanto poi quelli del mondiale piegano il triplo…. si fa per il gusto di guidare di imaprare il comportamento della moto di saperla gestire e anticiparne i movimenti.. gestirne equilibri e dinamica…
E fare queste cose significa cmq aver affinato un grande controllo della dinamica della moto nonche delle reazioni del mezzo ai movimenti del proprio corpo, alle reazioni dell’acceleratore e alla sensibilità sul freno!
Ma di solito che non sa impennare o fare stoppie dice che è una cosa inutile…
se lo dicesse qualcuno che lo sa fare molto bene sarebbe certo più credibile!
MA i rosiconi ed i saccenti si sa sono all’ordine del giorno!
Anche io vorrei avere quella sensibilità e quell’equilibrio
ma le mie impennate con mezzi più leggeri sono comunque più brevi..
e moolto meno alte…
X Macinatore… io sarò anche scarsino ma ci ho messo molto meno tempo a imparare a toccare il ginocchio e a girare a Mugello sotto i 2′14″
che non a fare una impennata decente o a imparare ad alzare la ruota posteriore…
quindi rispetto chi ne è capace con tanta scioltezza!
x elmata l’ elttronica bmw è optional la moto di serie viene venduta senza nessun ausilio elettronico. bmw però alle riviste a fatto provare solo la versione con elettronica ke è molto a punto e quindi è un vantaggio notevole nei confronti della rivali.
ma che bel video, specialmente x me che sono appena uscito dalla concessionaria bmw dove ho stipulato il contratto x questo mostro di potenza (ho già avovuto modo di provarla,e vi assdicuro che è così) e di elettronica ,vorrei essere anche io in grado di fare quelle diavolerie,anche perchè una tale sensibilità si riflette poi (quasi) sempre in pista
elmanta
29 gen 2010 - 12:56 - #1Uhm. Bello, ma mi lascia pensare che i tanto pubblicizzati ABS e DTC (Dinamic Traction Control) di mamma BMW non funzionino poi tanto bene (o che si possano disinserire….)
colin
29 gen 2010 - 13:00 - #2gradissimo parcheggio!
colin
29 gen 2010 - 13:01 - #3@1: non la prenderei neppure in considerazione sta moto se non si potessero disinserire…
teodaolmo
29 gen 2010 - 13:01 - #4 (nascondi)Verrà rivenduta come una “Occasione KM 0″ quella moto? :-S
hen-rico
29 gen 2010 - 14:05 - #5verrà venduta usata ma tenuta bene dicendo che ce l aveva un vecchio..
macinatore
29 gen 2010 - 14:30 - #6 (nascondi)Ma questi, invece di andare a farsi un bel giretto e due pieghe, passano la giornata su quel piazzale? Lavorano in un circo? Che tristezza.
commissario lo gatto
29 gen 2010 - 15:36 - #7vorrei saper impennare come loro, sono bravissimi !!!
impennate a 90 gradi
marco Speed triple
29 gen 2010 - 15:56 - #8x Macinatore
sono piuttosto sicuro che il tipo le pieghe è piuttosto bravino a farle
ma magari non fa soo quelle
e a volte si diverte anche di più a fare questi giochi di equilibrio (ben più difficili delle pieghe)
Per capire cosa si prova a fare l’uno e l’altro bisognerebbe essere capaci di farli, poi si può giudicare!
Invece accade spesso che chi non sa fare una cosa la critichi… come poco edificante o divertente…
Se non sai che gusto da riuscire a fare queste cose e ad acuisire e affinare il controllo non puoi molto parlare.. certe cose si imparano con fatica anche per il piacere di impararle e di affinare la propria tecnica.. non perchè devono andare al circo o a fare spettacoli a pagamento…
Così come quelli che vanno in pista a fare pieghe non andranno poi a prendere dei soldi per correre il mondiale…
Allora che senso ha fare una piega in montagna tanto poi quelli del mondiale piegano il triplo…. si fa per il gusto di guidare di imaprare il comportamento della moto di saperla gestire e anticiparne i movimenti.. gestirne equilibri e dinamica…
E fare queste cose significa cmq aver affinato un grande controllo della dinamica della moto nonche delle reazioni del mezzo ai movimenti del proprio corpo, alle reazioni dell’acceleratore e alla sensibilità sul freno!
Ma di solito che non sa impennare o fare stoppie dice che è una cosa inutile…
se lo dicesse qualcuno che lo sa fare molto bene sarebbe certo più credibile!
MA i rosiconi ed i saccenti si sa sono all’ordine del giorno!
emanuele milano
29 gen 2010 - 15:57 - #9QUOTO IN PIENO MARCO SPEED!!!
Francesco R1
29 gen 2010 - 16:01 - #10Anche io vorrei avere quella sensibilità e quell’equilibrio
ma le mie impennate con mezzi più leggeri sono comunque più brevi..
e moolto meno alte…
X Macinatore… io sarò anche scarsino ma ci ho messo molto meno tempo a imparare a toccare il ginocchio e a girare a Mugello sotto i 2′14″
che non a fare una impennata decente o a imparare ad alzare la ruota posteriore…
quindi rispetto chi ne è capace con tanta scioltezza!
virtuale31
29 gen 2010 - 18:44 - #11se uno ha dei soldi da cacciare via, fa bene.anche a me piace impennare..
the emperor
29 gen 2010 - 19:06 - #12x elmata l’ elttronica bmw è optional la moto di serie viene venduta senza nessun ausilio elettronico. bmw però alle riviste a fatto provare solo la versione con elettronica ke è molto a punto e quindi è un vantaggio notevole nei confronti della rivali.
Chriz
29 gen 2010 - 20:37 - #13Ma che elettronica ed elettronica, polso e viaaaaaaa a controllare il mezzo, complimenti al mio omonimo, figata
bellini66
29 gen 2010 - 20:49 - #14Sia DTC che ABS si possono completamente disattivare se desiderato - ed ovviamente e’ necessario per uno stunter…
mazzetta
29 gen 2010 - 22:19 - #15ma che bel video, specialmente x me che sono appena uscito dalla concessionaria bmw dove ho stipulato il contratto x questo mostro di potenza (ho già avovuto modo di provarla,e vi assdicuro che è così) e di elettronica ,vorrei essere anche io in grado di fare quelle diavolerie,anche perchè una tale sensibilità si riflette poi (quasi) sempre in pista
ermes
01 feb 2010 - 18:12 - #16#15
Manda una mazzetta anche a me, così me la compro!