Nei test della Supersport a Portimao, dopo che stamattina Eugene Laverty era l’unico nome che circolava in testa alle classifiche dei tempi sul giro, nel pomeriggio è toccata all’italiano Michele Pirro, neo acquisto del team olandese Ten Kate Honda.
Il ventitreenne ha girato in 1′47″168 nonostante l’asfalto ancora umido, davanti di 4 decimi rispetto allo spagnolo Lascorz che ha dominato venerdì sull’asciutto. Oggi, invece, Joan Lascorz si è fermato a 1′47″527 dopo che era anche scivolato nei primi giri ma senza alcuna conseguenza.
La veneta Paola Cazzola, debuttante in Supersport, ha segnato il dodicesimo tempo nel pomeriggio e undicesimo stamattina con la sua CBR 600RR facendo segnare un 1′51.104. La classifica di questa seconda sessione vede, quindi, Pirro al primo posto, seguito da Lascorz, Laverty, Praia e Davies con la Triumph Daytona.
WSS - Test di Portimao - Saturday 2nd session
1 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1′47.168
2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1′47.527
3 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1′47.602
4 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1′48.200
5 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1′48.289
6 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1′48.923
7 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1′49.236
8 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1′49.566
9 9 Dell’Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1′49.584
10 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1′50.295
11 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1′50.683
12 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1′51.104
13 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1′51.603
14 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1′52.742
WSS - Test di Portimao - Overall
1 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1′45.292
2 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1′45.587
3 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1′45.834
4 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1′45.909
5 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1′45.988
6 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1′46.610
7 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1′47.164
8 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1′47.500
9 9 Dell’Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1′48.537
10 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1′49.233
11 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1′50.295
12 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1′50.656
13 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1′51.104
14 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1′51.603
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SCARRELLATORE
23 gen 2010 - 21:34 - #1DATE UNA MOTO DELLA TENKATE A LASCORZ E VEDIAMO COSA SUCCEDE…….
Nazgul
23 gen 2010 - 22:28 - #2@Ten Kate e le moto truccate, vergogna non meritate nemmeno uno dei mondiali che avete rubato…
superDany
23 gen 2010 - 22:50 - #3x lascorz penso ke la zx6r sia abbastanza cmpetitiva quest anno!…….
solo-e-sempre-sbk
23 gen 2010 - 22:57 - #4grande pirrooooooo!!!finalmente
Flyemirates
24 gen 2010 - 11:30 - #5barbatrucco!!!!
Stella cadente
24 gen 2010 - 12:07 - #6Pirro sul bagnato va forte……gli unici punti presi nel mondiale 125?Gara bagnata!!!
the emperor
24 gen 2010 - 12:45 - #7chissa ke pirro non possa giocarsi il mondiale avendo una ten kate, certo la kawasaki con la lascorz sembra il pretendente più accreditato per il mondiale, senza dimenticarsi di laverty. yamaha invece con l’ abbandono da ufficiale mi se ke non bisserà il titolo visto anke l’ assensa di cluthclow (non ricordo come si scrive), ke è veramente talento puro vedi cosa sta facendo nei test.
YUKY
24 gen 2010 - 14:28 - #8Bravo Michele, hai dimostrato che per andare forte non bastano solo le doti
naturali, ma serve un gruppo con una grande esperienza e professionalità.
Così il pilota è tranquillo e pensa solo a spalancare!!!!
Adesso hai tutto a tua disposizione,stai serenoe concentrato.
Ricordati che per vincere servono anche, tanta umiltà e rispetto per i tuoi avversari.
kirkmichael
24 gen 2010 - 17:04 - #9Grande Pirro….dopo tanta gavetta ha meritato una gran moto.
Poi chi dice che Ten Kate ha rubato i mondiali fa davvero ridere. La CBR600RR è universalmente riconosciuta come la moto più affidabile, equilibrata e vincente sia in strada sia in pista capace di mettere a proprio agio qualunque pilota. Ten Kate ha investito molto nei campionati in cui partecipa tanto da avere anche il sostegno di HRC.
Questo a casa mia si chiama onore al merito e non mondiali rubati.
Nazgul
24 gen 2010 - 18:38 - #10@kirkmichael quest’ anno Ten Kate ha rischiato la squalifica perchè usavano un dispositivo nel recupero dell’olio non ammesso nel regolamento SS…Tale modifica Ten Kate la vendeva su internet e così è stato scoperto…Difatti nel 2009 le Honda non ufficiali stavano spesso avanti a quelle Ten Kate…Poi come al solito di queste cose non se ne è parlato più, e non solo a me sono rimasti i dubbi per gli altri mondiali dove le loro moto volavano…Qusto nulla toglie ai piloti (forza Pirro) e alle indubbie qualità della Honda che però come in MotoGP comandano un poco i regolamenti…Nelle classi minori anche R6 è tra le vincenti e preferite da piloti e team…
kirkmichael
25 gen 2010 - 10:07 - #11la storia del recupero olio mi è sembrata tanto una montatura ordita ai danni di ten kate perchè uno dei pochi team ad avere un supporto ufficiale. La questione del recupero olio, infatti, è derivata da un interpretazione un pò più aperta del regolamento che non prevedeva un divieto esplicito in proposito.
Comunque alla fine spero che sia un bel campionato combattuto come sempre…