Al via i test di Portimao della categoria Superbike. Leon Haslam si conferma pilota veloce anche nella prima sessione del primo giorno di test in programma da oggi sulla pista portoghese.
Dietro di lui un velicissimo Jonathan Rea, in linea quindi con le prestazioni ottenute nel finale della stagione scorsa ed il romano dell’Aprilia, Max Biaggi considerato da tutti, insieme alle Ducati, il pretendente al titolo iridato 2010.
Ottimo quarto tempo per il Campione del Mondo Supersport 2009, Cal Crutchlow davanti alla coppia Ducati, Noriyuki Haga e Michel Fabrizio ed al compagno di squadra James Toseland. A seguire la classifica completa della prima sessione, ora tocca nuovamente alla Supersport.
SBK - Test Portimao - Day 1 - 1st session
1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1′43.023
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′43.158
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1′43.364
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1′43.530
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′43.628
6 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′43.885
7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1′44.028
8 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1′44.339
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′44.610
10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1′44.630
11 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′44.756
12 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1′44.972
13 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′45.034
14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1′45.142
15 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1′45.144
16 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1′45.866
17 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1′45.957
18 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1′48.616
19 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1′48.848
20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1′49.009
via | WorldSBK
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mikkov12
22 gen 2010 - 15:33 - #1finalmente si comincia!
non ne potevo piu!!!
superstar
22 gen 2010 - 15:37 - #2ancora troppo presto per trarre delle conclusioni: le ducati e le yamaha di certo non hanno voluto esprimersi al massimo. Unica certezza sembra essere la Suzuki che pare abbia parzialmente colmato il gap dalee ducati, yamaha ed aprilia.
er-biella
22 gen 2010 - 15:41 - #3#2 La Suzuki ha colmato il gap perchè finalmente ha un pilota che gli da il gas veramente……
the emperor
22 gen 2010 - 15:55 - #4vabbè sono tempi provvisori, cmq sembra di capire ke ci sono molti marchi e piloti competitivi. aprilia è cmq una moto ke ha ampi margini di sviluppo quindi veramente biaggi ha una grande occasione, certo dipende molto da lui se è quello cattivo delle ultime gare anke nei duelli non penso si tirerà indietro
certo85
22 gen 2010 - 15:59 - #5#3 Anche l’ anno scorso a inizio campionato avevano un pilota che dava gas… poi la sfiga e il pilota si è rotto…
Speriamo che quest’ anno vada meglio per il povero Battttttttàààààà
monstersv
22 gen 2010 - 16:12 - #6Grande Aprilia…. Forzzzzzzzzzza..
Recreant
22 gen 2010 - 16:13 - #7Totalmente d’accordo con er biella!!!
Neukirchner non è certo un gran pilota, vedrete che mazzate prenderà da Rea quest’anno. La Suzuki è sempre stata una grandissima moto!!!
hobbywbue
22 gen 2010 - 16:29 - #8grande haslam, fin’ora ottimo nei test! speriamo x lui e x suzuki che continui così la stagione!!
bruno-da-perugia
22 gen 2010 - 16:33 - #9Er Biella, il Newkirkner non è un fermo, è solo che si è rotto. La Suzu non è un cesso, è solo che aveva un solo pilota…Rotto.
Non so se il tedesco tornerà tra i migliori, non credo però prima dell’estate.
Intanto il nonno è davanti alle moto migliori (Ducati) e Camier poco distante…Ci divertiremooooooooo!
meccanicamente
22 gen 2010 - 16:48 - #10Sembrano già buoni tempi dato che il best lap in gara ad ottobre era stato di 1′43.5 mentre la superpole era di 1′42.4
polemicamente
22 gen 2010 - 17:06 - #11i due falliti della motogp (Toseland e Vermeulen) si prendono 2 sberle così capiscono che cambiando la categoria il risultato non cambia. 2 buffoni che per tutto l’inverno hanno dato fiato alla bocca solo per prendere aria, all’appello manca quel buffone di Tamada che vuole vincere 2 gare…. eccome no!
Tutti sti fenomeni parlassero di meno a aprissero un pò prima il gas
La Kawasali che prima smette la motogp “per dedicarsi maggiormente alla sbk” certo che sì, si vede dai risultati quanto si dedicano alla sbk!! Per fortuna che c’è Iannuzzo nel mezzo delle 4 verdone così non occupano gli ultimi 4 posti della classifica ma gli ultimi 5.
Nazgul
22 gen 2010 - 17:17 - #12Forza Crutchlow…Non dimentichiamolo o meglio ben venga uno in più da ricordare quest’ anno…
hobbywbue
22 gen 2010 - 17:33 - #13per POLEMICAMENTE
sono pienamente d’accordo con te. tralaltro complimenti all’altro hayden per aver preso 6 secondi, la classe è nel dna insomma!
centralina_ducati
22 gen 2010 - 17:54 - #14tanto quest’anno il mondiale sbk lo vince la honda
bordone
22 gen 2010 - 18:03 - #15polemicante, puoi dire che non sono andati bene in motogp ma bollarli come falliti è esagerato…. soprattuto Vermeulen cosa poteva mai fare con una suzuki in motogp?
dai non esageriamo,poi toseland in sbk due mondiali se le vinti mentre questi nuove leve devono ancora dimostrare il loro valore e per ora qualche test a mè non mi dicè francamente nulla,aspettiamo che parta sto mondiale e poi vediamo
orso-bruno
22 gen 2010 - 18:09 - #16#11
Ciao Polemicamente, sei un grande!!!!
Me lo ricordo l’anno scorso, quando la Ducati cercò Vermeulen addirittura per sostituire il grandissimo Bayliss, e Vermeulen super-buffone rifiutò dicendo che sapeva che se tornava in SBK avrebbe vinto il titolo e quindi voleva rimanere in Gp per vincere. Bene caro Vermeulen, ora ci sei di nuovo in SBK, facci vedere come vinci il mondiale pagliaccio!
Per non parlare di Toseland, che ha pure dichiarato su Crash.net di non aver fallito in Gp!!!!!
Io ero a Portimao l’anno scorso ai primi test subito dopo la finale mondiale, nei box non c’era più il Toseland di una volta, sembrava un manichino con lo sguardo perso nel vuoto, altro che il ragazzo che vince il mondiale alla grande del 2007.
Ora è finito il tempo delle chiacchere!
Che delusione avere dei ragazzi nati dentro la SBK, il campionato più bello del motorismo mondiale, e che sputano dentro il loro piatto, vergogna!
DarKilleR86
22 gen 2010 - 18:31 - #17Quanto avrei dato per vedere un Rea o un Haslam in Aprilia io…
sono 2 pazzi e gran manici…
naturalmente con tutto il rispetto per Biaggi che stimo…ma 2 giovani pazzi come loro a fare spettacolo ce li vedevo bene!
orso-bruno
22 gen 2010 - 18:58 - #18W la SBK!!!!!
Hurricane.1973
22 gen 2010 - 19:08 - #19Quoto DarKilleR86
L’Aprilia ha puntato tutto su Biaggi, Camier ancora deve crescere un po’, ma con dei ragazzi come Rea o Haslam sarebbe stata tutta un’altra storia!
danielegp
22 gen 2010 - 19:17 - #201 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1′42.778
2 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1′42.960
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′43.033
4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1′43.364
5 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1′43.378
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′43.569
7 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′43.574
8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′43.711
9 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1′43.870
10 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1′43.903
11 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1′44.283
12 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1′44.365
13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′44.376
14 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1′44.453
15 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′44.570
16 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1′44.576
17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1′44.751
18 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1′46.444
19 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1′47.293
20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1′48.317
danielegp
22 gen 2010 - 19:23 - #21Vermeulen nasconditi le prendi anke da sykes… VERGOGNATI!!!
è VERO ke nn conosce il circuito ma se alla fine dei 3 giorni nn gli sta davanti può ritirarsi…
solo-e-sempre-sbk
22 gen 2010 - 19:25 - #22ma javi fores con chi c@@@o corre???non c è nella lista dei piloti
130281 felix
22 gen 2010 - 19:34 - #23Byrne S. primo delle ducati, sia veramente ufficiale sto mezzo?
superDany
22 gen 2010 - 19:52 - #24vermeulen ha fatto la miglor scela economica (tra quele che poteva) x la peggiore delle moto …..chissà ke lla lunga qualcosa di buono lo riesca a fare pure lui ,alla fine credo rimanga sempre un buon pilota .erano altri tempi ma negli anni 90 quando lo ha voluto la kawasaki era molto competitiva ,se ne avranno veramente voglia cris è l’uomo giusto! cosi come toseland ! a me è sempre piaciuto x la sua determinazione la sua ostinatzione e la forza incredibile ke metteva nel raggiungere i risultati, forse nn è un talento allo stato puro , ma si è costruito nel tempo lavorando duramente su se steso orse come nessun altro! quando arrivo nel mondiale ss era abbastanza “fermo” e ricordo che casoli( il nostro “gasolio”) lo defini un ectoplasma ch vagava x la pista ……e disse che “da un asino è difficile tirar fuori un purosangue” il tempo ha dato ragiona a toseland 2 mondiali vinti , il primo neanke tanto ma il secondo lo ha vinto di carattere e determinazione credo ke ci abbia messo una risolutezza e una forza di volonta veramente incredibili !!!! nn ke gli altri biaggi haga nn fossero determonati ma sicuramente nn lo erano cosi tanto !!!! in gp magari con un altra scuadra e con piu tempo chissa ….
danielegp
22 gen 2010 - 19:53 - #25ke dire di Crutchlow? l’ho sempre detto ke è un manico…frs il prox ad arrivare in MGP dopo SPIES??
danielegp
22 gen 2010 - 19:57 - #26SUPERDANY
SN D’ACCORDO SUL DISCORSO KE FAI SU TOSELAND….E ANKE SUL FATTO KE VERMEULEN NN ABBIA UNA GRAN MOTO, MA NN PUO’ PRENDERLE DA SYKES CN TT IL RISPETTO
superDany
22 gen 2010 - 20:13 - #27no nn può , almeno una volta nn le avrebbe prese…..ma siamo solo all inizio , magari si sta concentrando solo sulla messa a punto senza cercare i tempi …..credo e spero ke alla fine verra fuori su sykes….alla fine è solo il primo giorno , crutchlow è un debuttante e come tale ci tirera dentro fino all osso!! ma sembra proprio un bel cavallo!! nn credo nelle prime gare ma da meta stagione ….credo ke ne bastonerà molti
GIGASSS
22 gen 2010 - 20:40 - #28Fate molta attenzione alle parole di Biaggi non si è mai esposto così tanto durante l’inverno e non è mai stato così vicino alla vetta durante dei test invernali perché come dicono in molti non rischia mai un infortunio quando in palio non c’è proprio niente da portare a casa. quest’anno poi ha tutti i dati immagazzinati in un anno di gare quindi partirà da una base già molto avanzata per la messa appunto, specialmente per uno come lui che della guida pulita ha fatto sempre il suo credo. Se si sentirà amato dalla squadra e si divertirà si dalle prime uscite sanno guai per tutti, augurandogli che sia Fabrizio che Haga che Smrz girino alla larga dal suo codone…
vermeulen
22 gen 2010 - 21:33 - #29Quanta gente che parla per un c….o, danno il risultato della partita al primo minuto senza valutare che siamo al primo test ufficiale dell’ anno e che qualche pilota è la prima volta che gira a Portimao!!!! Aspettiamo domenica se proprio dobbiamo dare dei giudizi cosi negativi ……………forse saranno un po’ motivati. Ma la sbk insegna che i mondiali si vincono all’ultima gara e che il campionato molto lungo per dare del fallito a questo o quello………………………..Vermeulen nel pomeriggio ha tolto 1,5 secondi!!!!!! Domani è un altro giorno per chi gira a Portimao , ma è sempre il solito giorno per chi non capisce un c….o!!!!!!!!
samurai41
23 gen 2010 - 00:34 - #30ho deciso che MAX ha gia’ vinto il mondiale , punto e basta……….FORSE
smt
23 gen 2010 - 05:59 - #31Hahahahahaha………………….. prima giornata di prove e gia’ a sputar sentenze. Almeno aspettate la fine dei test ( che come sempre vincera’ Biaggi, il world champion test )
gianviter
25 gen 2010 - 21:17 - #32Questo sarà l’ennesimo mondiale vinto da Biaggi, senza ombra di dubbio!
Il caro Verme…diceva che avrebbe vinto con la Ducati ufficiale, mica con la Kawa, mio dolce e tenero orsacchiotto……
cabin20
29 gen 2010 - 18:34 - #33Spero che Biaggi vinca il mondiale, se lo merita a coronamento di una carriera irripetibile