Con un comunicato diffuso ieri BMW ha reso noto la nuova struttura del Team BMW Motorrad Motorsport per la stagione 2010. Davide Tardozzi assume con effetto immediato un posizione di rilievo nel team, sarà infatti il Responsabile della gestione della squadra e del controllo operativo in pista nel Mondiale Superbike.
Tarozzi prende il posto di Rainer Baumel che continuerà a lavorare nel team come responsabile del Project Management e Project Management Engineering. La collaborazione tra BMW Motorrad Motorsport e Tardozzi fa parte di un piano della Casa bavarese che come obiettivo di migliorare e ottimizzare la competitività del BMW Motorrad Motorsport nel Mondiale Superbike.
Davide Tardozzi si occuperà della gestione operativa del team durante le gare e le prove, fungere da interfaccia tra la squadra ei promotori e gli organizzatori del Campionato Mondiale Superbike, e non ultimo fare da interlocutore con i fornitori. Una gestione completa a 360° insomma per un uomo che conosce a fondo il campionato delle derivate di serie e su cui la Casa bavarese ha fatto una grande scommessa.
“Sono felice di essere finalmente in grado di annunciare la nostra partnership con Davide Tardozzi,” ha detto Berthold Hauser, BMW Motorrad Motorsport Director Berthold Hauser. “La nuova struttura garantisce una buona impostazione per il futuro. Gestione del team e organizzazione della squadra sono importanti aree in cui possiamo vedere ulteriori margini di miglioramento. Questo vale per entrambi i processi generali e le decisioni tattiche, con un impatto diretto sulla performance. Con l’esperienza che ha in SBK, Davide (Tardozzi, ndr) avrà un ruolo decisivo. Allo stesso tempo, la ristrutturazione consentirà Rainer Baumel di concentrarsi totalmente sulle aree chiave della gestione globale del progetto e l’ingegneria”.
Queste invece le prime parole di Tardozzi da BMWista: “Immagino che molte persone saranno sorprese della mia decisione di passare in BMW. Tuttavia, per me la decisione è stata semplice. Ho avuto offerte dalla MotoGP, ma il mio cuore è nel Campionato Mondiale Superbike e mi sento a casa qui. BMW Motorrad Motorsport è un team giovane e affamato che mi dà la sfida che ho sempre cercato. Non vedo l’ora di iniziare a lavorare dietro con la squadra. So che posso svolgere questo ruolo in BMW. Naturalmente, conoscendo già i piloti Troy Corser e Ruben Xaus il mio lavoro sarà più facile. Il 2010 sarà un anno difficile, in quanto ci sono molti buoni piloti e squadre nel Campionato Mondiale Superbike. Tuttavia, io credo fermamente che la BMW può compiere un grande passo in avanti nel corso dell’anno a venire.”
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stefano65
08 gen 2010 - 10:31 - #1Lo sapevo io che non andava in pensione!! Sicuramente per la BMW è un passo avanti, ma tra le 3 figure “ingegneri/pilota/direttore sportivo” la figura di quest’ultimo è quella che influenza di meno il risultato finale. Il tutto per colpa di Haga…………. va bè, in bocca al lupo!
quartex74
08 gen 2010 - 10:37 - #2Perdere per perdere… tanto vale farlo con chi parte da zero speranze.
mojito_si
08 gen 2010 - 10:39 - #3Mi piacerebbe sapere il vero motivo per cui se n’è andato da Ducati, non può essere che gli addossino la colpa di aver perso un mondiale dopo averne vinti così tanti.
king-of-biscia
08 gen 2010 - 11:19 - #4Uffa dovremo sopportare ancora questo simpaticone…
lucadesmoss900
08 gen 2010 - 12:16 - #5Caro Davide………..Che delusione che sei!!!!!!!! Sue parole….”Smetto perchè non ho più stimoli……..Ho avuto altre offerte ma non mi interessa………ecc. ecc. ecc.” Ma porca paletta è così difficile essere onesti e sinceri????? Bastava dire “Vado in BMW perchè mi danno più soldi!!!!!!!!!” E la faccia era salvata!!!! Caro Davide………Che delusione che sei!!!!!
grunt
08 gen 2010 - 12:22 - #6@5 Condivido.. purtroppo le manfrine in questi casi sono frequenti, ciò non toglie che un atteggiamento meno “doppiogiochista” sarebbe preferibile.
In ogni caso sono contento per Tardozzi. E’ giusto ed è bello ogni tanto cambiare per cercare stimoli nuovi. Almeno lo faccia chi può.
grunt
08 gen 2010 - 12:23 - #7Certo che dalla Ducati se ne sono andati vari pezzi importanti. Suppo, Tardozzi e anche qualche tecnico.. Che ci sia qualche “problema” interno?
skuirrel
08 gen 2010 - 12:23 - #8probabilmente l’ aria in ducati era diventata un po’ pesante. Ha buttato via un mondiale, e con i soldi che girano intorno a un titolo, non l’ avranno presa molto bene.
a me tardozzi piace, anche perchè ha fatto uno sbaglio, se ne è preso le colpe, e ha cambiato aria, se in tutti gli ambienti di lavoro fosse così … si starebbe meglio!
in bocca al lupo a lui e alla BMW, l’ hanno prossimo haga si porta a casa il mondiale, se la squadra si comporta da squadra e gli da una mano ;-)
maxalf
08 gen 2010 - 12:31 - #9#8
giusto skuirrel,
ormai in Ducati ha vinto tutto, come team manager non doveva più dimostrare nulla , se (come penso) qualcuno gli ha addebbitato la sconfitta mondiale per la vittoria di Fabrizio ad imola , ha fatto bene a togliersi dalle scatole ed andare a dimostrare il suo valore altrove.
In BMW trova un team nuovo , con notevoli mezzi , farà un primo anno promettente, poi prenderà un asso (quale ?) per il 2011 e puntare al titolo.
madrox17
08 gen 2010 - 14:30 - #10Tardozzi…tradisci una Rossa….per un’elica bianche a blù!!!!!
Comunque auguri e rimani un grande !!!
Forse in futuro acquisterò una BMW, ma tiferò sempre e solo Ducati !!
madrox17
08 gen 2010 - 14:30 - #11Tardozzi…tradisci una Rossa….per un’elica bianca a blù!!!!!
Comunque auguri e rimani un grande !!!
Forse in futuro acquisterò una BMW, ma tiferò sempre e solo Ducati !!
erikdesmolover
08 gen 2010 - 14:41 - #12Mi spiace che se ne sia andato da mamma ducati…mancherà di sicuro..uno dei miglior team manager del pianeta a mio modesto avviso.
Ps: basta criticarlo perchè non è un simpaticone. Al contrario di quello che fanno credere i tavullia boys per lavorare in un settore così non basta essere simpatici, a volte serve anche saperne qualcosa di management.
gianky72
08 gen 2010 - 14:51 - #13ma perche’ questo verme non si ritira dalle palle? SE AVESSE PRESO BIAGGI A QUESTORA AVREBE UN MONDIALE IN PIU’ DUCATI e non quel mentecatto di haga
21monster
08 gen 2010 - 16:06 - #14Auguroni Davide x la nuova avventura in Bmw…bè i motivi del divorzio con Ducati noi nn li sapremo mai, li saprai solo tu e la dirigenza!…
gianky72#13
6 proprio convinto di ciò ke dici?!?!?…Haga ok ha perso il mondiale x 6 punti all’ultima gara, biaggi secondo me sarebbe stato fuori dai giochi già a metà campionato!…
Abbiamo visto tutti ke con il mezzo ke aveva a disposizione ha vinto solo una garetta x un regalo di Fabrizio…
Simoncelli appena salito in sella è andato a podio alla 2°manche di imola!
Sventrapapere
08 gen 2010 - 17:20 - #15Alla Ducati lo hanno silurato…..
Ha raccolto i cocci e ora è andato in BMW…….. speravo di non vederlo più… Peggio per me!!!!!!!!!
akira1972
08 gen 2010 - 19:13 - #16le manfrine sono d’obbligo fino a quando non giunge il momento di svelare le carte ed i contratti non si chiudono. Ducati ha cambiato dei pezzi grossi nel reparto manageriale e gestionale delle squadre, ma anche yamaha non scherza, soprattutto in motogp e soprattutto nel reparto tecnico, quello che, alla fine, conta molto di +-
magnesio
08 gen 2010 - 20:07 - #17Ora vedremo se continua a sostenere che i 2cil 1200 sono svantaggiati rispetto ai 4 cil 1000…
Messo alla porta da Ducati da personaggi squallidi almeno quanto lui…
Cmq ha fatto bene a non fermare Fabrizio sarebbe stato alquanto squallido…
lekmel
09 gen 2010 - 02:22 - #18BUFFONE, mangia wurstel e krauti a vita!! GIUDA!!!