Il vincitore del campionato mondiale custom 2009, lo spagnolo Ferry Clot, continua a stupire con le sue splendide realizzazioni. Basate su telai e motori Harley Davidson e Buell, le sue special mantengono sempre poco delle moto da cui nascono. Ecco 50 immagini delle sue migliori realizzazioni.
Lo spagnolo ha riconquistato il titolo di miglior preparatore al mondo grazie a “Panafina“, una Harley Davidson FL1200 Hydra Glide del 1956 completamente rivista: il telaio tocca quasi il terreno, nonostante le ruote da 23″ che, insieme al motore, descrivono le linee essenziali di questa eccellente custom. Per chi fosse interessato, la moto è in vendita; anzi, meglio dire “ancora in vendita” e la cosa non stupisce visto il prezzo fissato a 45mila euro!
Ma la Hot Dreams, l’atelier di Ferry Clot a Marbella, offre custom ancora più pregiate (e costose!), come la “Ramera“: nel sito della Hot Dreams viene descritta come una moto retrofuturista, motore S&S 96″ con sistema di alimentazione a due carburatori doppio corpo. Al posteriore un mega pneumatico da 360, tanto largo da rendere probabilmente inutile il cavalletto! Prezzo: 130mila euro.
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madrox17
11 gen 2010 - 04:15 - #1Non capirò mai, cosa si prova a possedere moto, solo belle da guardare staticamente, come i custom !!!
ma va la!
11 gen 2010 - 07:04 - #21
Lo spero per te,
una prova dinamica potrebbe anche comportare delle conseguenze gravi.
:)))
steppenwolf
11 gen 2010 - 07:47 - #3direi che basta considerarle come una specie di sculture con due ruote, non fatte per essere usate ma per essere guardate come un quadro o una statua.
Invece di tenerle in salotto le però queste le puoi portare al bar…
sound
11 gen 2010 - 08:49 - #4#1
non capirò mai a cosa servino 150 cv sotto al sederino…
le moto sono meravogliose!!!!
kirkmichael
11 gen 2010 - 08:55 - #5sarebbe una moto?
raku_
11 gen 2010 - 09:12 - #6Questa dovevate pubblicarla su toysblog
fastnitrohaga
11 gen 2010 - 09:14 - #7sono semplicemente delle opere d’arte, le moto sono belle per questo, nelle loro forme puoi intuire la passione di chie le ha progettate e costruite, naturalmente in moto come questa c’è molta piu’ passione di una R1 o un GSX, comunque sono belle
entrambe sia ke siano costruite a mano o in catena di montagiiio…
zuk
11 gen 2010 - 10:07 - #8(Provocatorio)
Preferisco articoli sugli scooter almeno con quelli riesci a fare una curva
fazerista
11 gen 2010 - 10:46 - #9Come le case che producono tourer tecnologiche e sportive si affidano alle maquette, i preparatori custom si affidano a queste special estreme per pubblicizzare parti meccaniche o estetiche che poi verranno vendute separatamente, magari già pronte per essere montate su vari modelli specifici. Quella della foto insomma è una scultura!
Bud weiss
11 gen 2010 - 11:23 - #10sono sempre le solite Harley rivedute e copiate dagli americani,manca l’originalità
kawa4ever
11 gen 2010 - 13:11 - #11e sui dossi pedonali come facciamo??? ahahaha che rottami….