Alla fine considerando solo il tempo sul giro vince l’auto, ma è interessante la scena finale dove dice: ok l’auto è più veloce ma questo è quello che succede quando si esce dalla curva prima del rettilineo in seconda marcia…dove la Ducati praticamente scompare all’orizzonte (e la telecamera è montata sulla GT-R in piena accelerazione).
Innanzitutto la ducati non è certo la moto piu “dotata” motoristicamente parlando. Sarebbe piu equilibrata la sfida con un kawsaki zx-10R o una bmw s1000rr.
In ogni caso, è ovvio che l’auto in curva sarà sempre più veloce, potra staccare sempre più tardi e dare gas sempre prima e più forte.
La pista non ha abbastanza rettilinei per dare un piccolo vantaggio alla moto
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uipez
02 gen 2010 - 08:59 - #1Ma gli inglesi son proprio fissati allora, con queste sfide inutili!
derapage
02 gen 2010 - 11:55 - #2risultato scontato… soprattutto con la pista bagnata….
tonio155
02 gen 2010 - 16:56 - #3su youtube covrebbe esserci il video della 999 vs lambo fatto da top gear (mi pare)
lì vinse la 999, ma a mio avviso non era credibile
michx
02 gen 2010 - 19:41 - #4Questo sito è veramente fastidioso… i refresh delle pagine non permettono mai di vedere completamente i video… che schifo!
luca089
02 gen 2010 - 23:17 - #5a me non da nessun problema du refresh
e poi basta cliccarci 2 volte si apre direttamente youtube… mah
mv71
03 gen 2010 - 01:53 - #6Chi traduce? :)
rommel
03 gen 2010 - 14:49 - #7Alla fine considerando solo il tempo sul giro vince l’auto, ma è interessante la scena finale dove dice: ok l’auto è più veloce ma questo è quello che succede quando si esce dalla curva prima del rettilineo in seconda marcia…dove la Ducati praticamente scompare all’orizzonte (e la telecamera è montata sulla GT-R in piena accelerazione).
falcoV
07 gen 2010 - 12:10 - #8Innanzitutto la ducati non è certo la moto piu “dotata” motoristicamente parlando. Sarebbe piu equilibrata la sfida con un kawsaki zx-10R o una bmw s1000rr.
In ogni caso, è ovvio che l’auto in curva sarà sempre più veloce, potra staccare sempre più tardi e dare gas sempre prima e più forte.
La pista non ha abbastanza rettilinei per dare un piccolo vantaggio alla moto