Vi abbiamo presentato già, nell’anteprima dei modelli 2010, la nuova KTM Duke 690 R, che segue le linee guida delle sorelle e offre una versione più spinta del suo monocilindrico già altamente prestazionale. La cilindrata del 690 è sempre stata di 654cc, ma con la R nel nome, guadagna 36cc, raggiungendo finalmente una cubatura degna della sua sigla: 690cc.
Questo è stato ottenuto grazie ad un aumento di alesaggio e corsa, che ha influito anche sul rapporto di compressione, passato da 11,8:1 a 12,5:1. Sommando questi numeri, possiamo ottenere un’incremento di potenza di 5cv, che in un monocilindrico non sono affatto pochi, raggiungendo un valore finale di ben 70cv.
Un po’ di carbonio qui e lì, telaio verniciato in arancio (come tutte le R) e verniciatura dedicata completano il pacchetto estetico della roadster austriaca. Il peso, contenuto in 150kg a secco, rende la Duke R un giocattolino divertente come pochi e un vero osso duro se dovreste incontrarla sul misto stretto. In vendita da questo mese, a 9.350€
via | Motorevue
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Pippobooster
04 dic 2009 - 12:03 - #1“ha inficiato anche sul rapporto di compressione” ??????????????? Forse volevate scrivere “influito”? Ma come scrivete?
Moka Cream
04 dic 2009 - 12:07 - #2Dovrebbe costare almeno 2000€ in meno.
VicoLudo
04 dic 2009 - 12:19 - #3La qualità si paga.
Jani Vidic
04 dic 2009 - 12:24 - #4Il peso non e giusto e tantomeno a secco. E solo senza benzina ma con gli altri liquidi inclusi (+batteria)
marine-raiger
04 dic 2009 - 12:24 - #5Di solito non mi piace la “linea” della KTM ma per questa faccio volentieri un’eccezione. Molto bella e a quanto pare performante.
Jani Vidic
04 dic 2009 - 12:28 - #6Carbonio (vero non simil), WP da 48mm con rivestimento TiAin! Componenti marchesini, brembo, magura, renthal e un mono da 70cv con intervalli di manutenzione passati a 7500km. Woww
Moka Cream
04 dic 2009 - 12:53 - #7Si WOWW
Un mono tutta plastica a 9.350€ ! !
WOWW
Tutti in fila al conce!!
crai
04 dic 2009 - 12:56 - #8Quest’estate ho provato la versione normale: è veramente una moto molto divertente ed efficace, e il motore non fa rimpiangere un bicilindrico…bella!
derapage
04 dic 2009 - 13:08 - #9continuate a dire che costa troppo, poi prendete una qualsiasi stradale da 15000E e ditemi che cosa ha in più…
Quel giocattolino farà piangere tanti ”milloni”!!
oltretutto ha un vantaggio così schiacciante con la concorrenza diretta che è come se Honda l’hanno prossimo tirasse fuori un CBR1000 da 250 cv e 170kg con intervalli di manutenzione ogni 15000 …
albi
04 dic 2009 - 13:10 - #10effettivamente il prezzo è molto alto al confronto la Multistrada è regalata
albi
04 dic 2009 - 13:16 - #119:una “qualsiasi “stradale da 15000€ e anche molti di meno ti permette di fare viaggi comodi che questa moto non può permettersi di pensarli….sarà divertentissima nel misto stretto ma ciò non toglie che costa una follia pensando al tipo di moto/utlizzo ,poi ognuno di noi sceglie la moto per le proprie esigenze,forse a vivere in val d’aosta la comprerei…
VicoLudo
04 dic 2009 - 13:25 - #12Studiata per i passi pieni di curve, divertentissima in città, comoda per l’uso di tutti i giorni, passabile anche per qualche viaggetto.
Perfetta.
Moka Cream
04 dic 2009 - 13:45 - #13@12
Perfetto spot!
Però:
“passabile anche per qualche viaggetto”
Si con un bel parabrezza, i bagagli spediti col corriere e un fisioterapista all’arrivo…
mauison
04 dic 2009 - 13:51 - #14Certo che dopo aver criticato i 15000 ingiustificati per la MultiPacco questi 9350 di sicuro non si possono considerare spesi bene…
Vabbè, col proprio portafogli…
ma questa va bene solo se c’è l’hai bello gonfio e hai almeno un’altra moto da usare
VicoLudo
04 dic 2009 - 13:55 - #15#14
Il rapporto si fa qualità/prezzo, questa è una moto di altissima qualità, e costa per quello che vale.
Se vuoi spendere meno cerca altrove, ma nessuno ti regala niente per niente, la qualità non sarà la stessa.
shatsu
04 dic 2009 - 13:55 - #16Seconda moto per chi ha soldi da spendere.
Mi accodo all’opinione, quasi comune, che costa troppo!
pilistation
04 dic 2009 - 14:13 - #17per quello ci sono le hyosung…
moe
04 dic 2009 - 14:13 - #18Sarebbe una moto interessante se lo stipendio medio fosse di 8000 euro al mese.
Ti fai la moto “vera”, lo scooter per andare a lavoro e questa per due virgole sui tornanti. Non presentabile nell’Italia del 2009. Non a questi prezzi.
pilistation
04 dic 2009 - 14:13 - #19e lo dice uno che prende 1000 euro al mese…
the frog
04 dic 2009 - 14:37 - #20io ho preso la versione normale 2 anni fa. è una moto molto tecnica devi andare ad un buon godertela a passeggio il motore è abbastanza vuoto in basso(paragonato alla mt03), poi come sospensioni è rigida diciamo ke è una moto da sparo da usare nel misto stretto la te la godi, però è scomoda per il passegero e almeno la vecchia una manutezione troppo frequente( ogni 5mila ), ora mi sa ke passerò ad una hyper 796 ke è altrettanto divertente ma più fruibile
shatsu
04 dic 2009 - 15:00 - #21x #20 - scusa ma il paragone con quel cancello della MT03 è proprio fuoriluogo…
grunt
04 dic 2009 - 15:21 - #22Bella moto, alta qualità, divertente di sicuro, ma se ne venderanno? La Ktm ha detto di avere più di 80 milioni di euro di rosso quest’anno. Se fanno moto super ma troppo care non raggiungeranno mai volumi di vendita adeguati vista anche la situazione economica generale poco florida. Mi sa che la Ktm può avere problemi di sopravvivenza se va avanti così.
the emperor
04 dic 2009 - 16:42 - #23sicuramente la mt03 non può competere come prestazioni, ma ank’ essa è divetentissima e ho dato paga a gente dotata di ben altre moto. poi la motina costa quasi 4mila euro in meno e ha costi di gestione irrisori visto ke con la duke sono a 19 mila kilomentri ho già fatto 4 tagliandi e tra poco il 5° e in ktm i tagliandi non è ke li regalano anzi sono carissimi.
Ringo*RACE
04 dic 2009 - 17:14 - #24Bella moto… se solo costerebbe intorno ai 6500 euro.. 20 milioni per un mono sono uno sproposito
silv
04 dic 2009 - 18:22 - #25a me piace un bel po’ e per come sono le strade in italia è perfetta. preferirei spendere 10000 euro per questa che per una 600 ipersport.
se ne facessero anche una carenata (supermono) sarebbe veramente il mio sogno
the frog
04 dic 2009 - 19:46 - #26il commento 23, è sempre il mio sono ke sono entrato da pc del mio collega e non ho pensato a cambiare nick e email
speedydriver
04 dic 2009 - 22:14 - #27se dovreste incontrarla? ma questo la ha fatto almeno la terza media? Poveri noi
GoDHaND79
04 dic 2009 - 23:01 - #28Presa la versione normale a maggio 09.
6 mesi 11.000Km di divertimento…ci faccio di tutto, moto a 360°…
costa??? mah…esce con tutto…
quindi??? un mio amico CB1000R e si lamenta di dover cambiare le sospenzioni
l’amico con R6 mi guarda sorpreso i tubi in treccia
l’altro sorpreso per la frizzione anti saltellamento…
e tento per gradire quest’anno vacanze in moto…
LINK:
http://www.ktmclubitalia.it/Forum/viewtopic.php?f=22&t=4183
derapage
04 dic 2009 - 23:32 - #29mi volete dire che non vale i suoi soldi perchè non si fanno i viaggi?!?!?!?!? via ma non fate ridere…
una moto non può essere completa, una supersortiva non vale i suoi soldi perchè è lenta sui tornanti?? o un gs non li vale perchè non fa 16000giri???
se si rimane fuori dalle autostrade ha ben pochi difetti, anzi non credo ci siano molte moto che vanno così bene nel traffico e allo stesso tempo sui passi!!!
ah già mi scordavo che le moto si comprano in base ai CV con air box in pressione e la Vmax… allora si… non ha un buon rapporto CV*Vmax/prezzo
uno moto che fa 210 lasciatela a gli scemi…. gli stessi scemi che vi passano sulle orecchie tutte le domeniche…
VicoLudo
05 dic 2009 - 00:56 - #30Comunque se le Ferrari costassero 100mila euro in meno, ne venderebbero di più!
nexussiano
05 dic 2009 - 08:36 - #31derapage…quoto!
solo in Italia (è proprio vero ke siamo i paese dei popolini!) si comprano tanti T-max ke costa di + di questa KTM…e te pareva ke ci sono soliti CRITICONI…
bruno-da-perugia
05 dic 2009 - 22:40 - #32Beh! Andrà anche bene ma….Si può dire che è brutta? Anzi orribile, non certo scontata, ma orribile.Se poi piace, Ok, ma…Perchè siccome ne vendono così poche?
bruno-da-perugia
05 dic 2009 - 22:42 - #33Dannata refresche! Volevo dire che siccome ne hanno vendute si e no 4 o 5 in tutta Italia, credo proprio che nn piaccia! Infatti KTM ha il mal di pancia, se solo prendessero un disegnatore italiano, forse…
GoDHaND79
06 dic 2009 - 12:22 - #34….
ma 4/5 in tutta italia???
ma se solo a Rimini ne abbiamo 5…
…mah…ragazzi…si parla tanto per???
se la moto no piace è un conto…ma no ditemi che non vale!!!
ESCE CON TUTTO!!!…e al Passo si tiene un ritmo invidaibile …
derapage
06 dic 2009 - 16:27 - #35@33
ne hanno vendute poche è vero (cmq conosco 3 proprietari) ma questo perchè in italia se hai 60cv non sei un vero motociclista…
bruno-da-perugia
07 dic 2009 - 01:23 - #36Calma GoD, Era un modo di dire il mio, ma i numeri sono bassi sul serio!Non ti ho detto che va male, ma che è brutta come il peccato (non fascinosa come lui, però). Brutta un pò meno della 990 adventur, e infatti ne vendono poche anche di quelle. Se poi riconosciamo che vanno bene…Vuol dire che con altre linee…