Il designer Damjan Stanković ha provato ad ipotizzare come il classico semaforo potrebbe trasformarsi in un semaforo ecologico.
Secondo l’idea di Stanković è sufficiente circondare la luce rossa di stop con una cerchio di led a spegnimento temporizzato, in stile immagine di arresto di Apple tanto per intenderci. In questo modo è possibile avere la percezione immediata della durata della luce rossa e in uno scenario ideale futuro ogni automobilista/motociclista potrà spegnere il motore ed attendere, con calma, la durata del rosso prima di riaccenderlo e ripartire.
Pratica, quella di spegnere le auto e moto ai semafori, già diventata una consuetudine tra i cittadini di paesi più sensibili ai problemi ecologici quali ad esempio la Svizzera. L’eco semaforo, secondo Stanković, non diminuirebbe soltanto la quantità di gas emessi dai mezzi ma diminuirebbe anche lo stress nelle persone ansione nell’attesa del verde. Non è un’idea del tutto sciocca, cosa ne pensate?
via | Yanko Design
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bibendus
09 dic 2009 - 01:16 - #1a parte l’effetto “scatenate l’inferno” su chi ha i nervi tesi e ama ingarellarsi con il vicino di semaforo, l’idea è buona. però non credo risolva i problemi del mondo…
per quello mi sembra più furbo rendere obbligatorio il sistema start&stop.
tkmatt
09 dic 2009 - 01:47 - #2è sufficiente fare come fanno nella vicna svizzera…verde…giallo…rosso…giallo..verde…
seplice, efficace e poco dispendioso :)
il_falcp
09 dic 2009 - 01:48 - #3UUUU che ideona! in slovenia e in croazia sono gia praticamente cosi da un bel po’! solo che cè un conto alla rovescia numerico….ma questi luminari inventori li pagano pure???
coyote954rr
09 dic 2009 - 01:58 - #4in quei paesi che alcuni pensano sia il terzo mondo (slovenia,croazia,serbia,macedonia e tanti altri) hanno il conto alla rovescia da almeno 10 anni!!!
dove nn c’è quello numerico….prima del verde si accende il giallo !!!
DITE PURE AL GENIALE INVENTORE DI ANDARE A PIJARSELO…….
naitmer
09 dic 2009 - 02:38 - #5carino….però andrà bene per una decina d’anni ancora visto che oramai quasi tutte le auto nuove hanno il sistema start/stop .
FURBO 1
09 dic 2009 - 03:05 - #6Ogni anno devi cambiare 4 motorini di avviamento
the emperor
09 dic 2009 - 09:08 - #7infatti dal nome mi sembra ke venga proprio dall’ est questo designer. non ha inventato nulla ha semplicemente perferzionato un idea già esistente.magari tra qualke anno i semafori dialogheranno con le auto e si accenderanno da sole allo spegnersi del rosso . . . .
sound
09 dic 2009 - 09:17 - #8gia vedo le perosne con il clacson in mano….ahahahaha
goyathlay
09 dic 2009 - 09:24 - #9Originale o no, se lo si usa, si diminuiscono le emissioni. Quindi perché non adottarlo?
Quanti anni ci vorrebbero in Italia sennò per educare a spegnere il motore? 50?
cello
09 dic 2009 - 10:18 - #10quoto 2-3-4
italia fanalino di coda
per FURBO nessuno ti vieta ti tenere la macchina accesa o di cambiare nick in volpe!
ahahah!
akapretto
09 dic 2009 - 10:23 - #11fiko!
filippobernabini
09 dic 2009 - 10:23 - #12..credo che con la cultura che abbiamo noi in italia ogni miglioria potrebbe essere utile. Quante persone USANO il sistema start/stop al semaforo? Penso pochissime e forse sta cavolata potrebbe almeno aiutare a capire quanto manca al verde (visto che in italia non abbiamo ne conto alla rovescia, ne giallo prima del verde…)
sergioo
09 dic 2009 - 10:31 - #13ottima idea..!!!!!
pilistation
09 dic 2009 - 10:34 - #14a parte che ogni volta che spengo il motore della ducati, non so mai se ripartirà al primo colpo…
darkslide
09 dic 2009 - 11:39 - #15Mi pare una cazzata: il motore, specie a freddo, consuma parecchio durante l’accensione.
Inoltre farlo scaldare durante l’inverno diventerebbe un casino a furia di accenderlo spegnerlo e anche lì si consuma di più con un motore freddo che non con uno caldo. Non da ultimo il catalizzatore funziona quando raggiunge una certa temperatura che verrebbe raggiunta in un lasso di km maggiore. Avevo letto un articolo su una rivista che spiegava con tanto di calcoli proprio il fatto che per le soste inferiori ai (mi pare di ricordare) 40 secondi non è conveniente spegnere il motore. E si parlava di un motore a caldo…a freddo peggio del peggio. Inoltre: durante l’accensione viene ciucciata un bel po’ di corrente dalla batteria che non viene ricaricata immediatamente (basti pensare a quando si scarica e si fa ponte per accenderla che tutti consigliano di fare un bel giro di 30 minuti ad alti regimi per ricaricarla). Se la mia batteria non è “in forma” mi fermerei un po’ più spesso…e smaltire una batteria a livello ecologico non è proprio “immediato”. Concludendo: ma li fanno 2 conticini prima di sparare caxxate?!
Se fosse per il traffico ancora ancora…ma per l’ecologia proprio non ci siamo.
coyote954RR
09 dic 2009 - 11:48 - #16sta roba, è tutto tranne che ecologica! come dice il #1…..l’effetto scatenate l’inferno è garantito!
fazerista
09 dic 2009 - 12:06 - #17Spegnere e accendere il motore in continuazione non è affatto ecologico perchè per l’accensione si consuma più carburante senza contare che i catalizzatori alla fine non entrano mai in temperatura, inoltre ad un certo punto il motorino d’avviamento esce fuori e ti dice: “Visto che sei tanto ecologico mo’ vai a piedi”.
granzmeister
09 dic 2009 - 12:12 - #18Ma regalano anche ruote libere per tutti quelli che hanno motori poco frazionati?
bomber75
09 dic 2009 - 13:24 - #19L’idea è buona ed intelligente.
I sistemi start/stop funzionano e sono efficaci soprattutto in città dove si formano le code. come ha dichiarato quattroruote i consumi in città diminuiscono realmente perchè la maggior benzina usata per riavviare il motore è minore della benzina consumata tenendo il motore al minimo. I motori odierni non hanno bisogno di molta più benzina per avviarsi e le centraline elettroniche sono tarate anche sulle temperature del motore per erogare la quantità necessaria di carburante.
Femminiello Rossi
09 dic 2009 - 13:36 - #20Inutile…oltre ai problemi di continui accensioni/spegnimenti sul consumo carburante e batteria, basterebbe il solo avviso su semafori molto lunghi (1 minuto di rosso insomma).
Beposanfior
09 dic 2009 - 14:48 - #21Il sistema start&stop ad esempio col clima acceso non funziona, secondo me c’è già un gran mezzo di trasporto che ha lo start&stop integrato: la bicicletta…
lobetti
09 dic 2009 - 19:23 - #22quoto darkslide e furbo.
L’unica miglioria è per il sistema nervoso degli automobilisti che almeno sapranno quanto devono aspettare per vedere il via libera. E’ buono anche per le gare ai semafori ih ih.
maxbad
09 dic 2009 - 19:57 - #23mi stavo preoccupando, leggendo i vari post, per fortuna ho letto il post di Darkslide, che quoto in pieno: prima di sparare….demagogia, informiamoci tutti, un conto è sviluppare una tecnologia (funzionante e testata sui risparmi di carburante e durata del veicolo e delle parti interessate) atta allo scopo, un’altro è invitare a spegnere il motore nella maniera tradizionale, con tutte le conseguenze che altri, come Fazerista ha ben evidenziato.
Il problema del consumo e dell’inquinamento va affrontato in ben altri ambiti, cominciamo a ridurre le prestazioni e le cilindrate, con buona pace dei signori del petrolio e delle case automobilistiche, e poi ne parliamo.
KIWI99
09 dic 2009 - 21:54 - #24Bah, visto che il legislatore italiano latita…io me lo sono organizzato da solo il mio “GIALLO PRIMA DEL VERDE”che tanto si usa all’ estero (ed è comodo ).
In pratica basta tenere sotto controllo quando inizia a lampeggiare quello per i pedoni!
dariuz
10 dic 2009 - 17:29 - #25si certo il momento più inquinante è l’accensione del motore e mi sembra giusto fare cose simili, ci guadagnano i meccanici perchè si rompono più facilemte i motorini di avviamento
cirom
11 dic 2009 - 17:35 - #26In Turchia ho visto dei semafori con accanto un display che fa il countdown dei secondi che mancano per tornare al verde.