Leon Camier: "non vedo l'ora di tornare sull'Aprilia"
pubblicato: venerdì 27 novembre 2009 da L. Lallai in: Varie Aprilia Interviste Personaggi Superbike
La notizia della conferma ufficiale di Leon Camier come nuovo pilota del team Aprilia in SBK, è finalmente arrivata, escludendo l’ipotesi De Angelis e creando una coppia di piloti che faranno la voce grossa il prossimo anno. L’accordo è arrivato grazie anche alle performance di Leon nelle ultime battute della stagione, che ha chiuso due ottime ultime gare, sostituendo Nakano sulla RSV4.
“Sono veramente entusiasta, è stato bello correre per Aprilia nelle ultime due gare e ho saggiato il potenziale che abbiamo per il 2010. C’è voluto un po di tempo per stringere l’accordo, per via della burocrazia con Piaggio, ma i ragazzi in Aprilia mi hanno voluto come loro pilota da subito… Ora che ho firmato con loro, non vedo l’ora di tornare in sella”
Un’altro piccolo tassello inglese si è unito al mondo SBK, e assieme a Jonathan Rea, Leon Haslam, Shane Byrne, Tom Sykes, Cal Crutchlow e l’ultimo arrivato James Toseland formeranno un bell’esercito della Union Jack ai massimi livelli… c’è da temere per il prossimo anno!
via | MCN
Articoli simili
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
Ultimi utenti registrati
-
piemme
-
donmo
-
cuocodate
-
shadow93
-
settimocielo
-
effe-effe
In evidenza
MotoGP: Gallery Test Sepang - Da… 05 feb 2010
MotoGP: Andrea Dovizioso content… 05 feb 2010
I giochi di motoblog
Quale casa giapponese preferite? 27 lug 2009
La Supersportiva 1000 migliore 08 giu 2009
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di motoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su motoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
Partner
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2010 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su motoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
nexussiano
27 nov 2009 - 11:22 - #1preferivo 1 buon pilota italiano…speriamo sto Camier sia Bravo o meglio abbia talento
Moka Cream
27 nov 2009 - 11:24 - #2Questo non combinerà niente di buono, è li solo per non dare fastidio a nessuno…
rsmark
27 nov 2009 - 11:37 - #3NOn ne sono sicuro che sia la a far nulla, ha un gran bel curriculum… ed è giovane…. E concordo anche sulla scelta di un pilota straniero, alla fine è marketing 2 italiani nello stesso team è troppo, anche io avrei preferito de angelis ma come appena detto 2 italiani sn troppi mello stesso team
stefano65
27 nov 2009 - 11:37 - #4Ocio che i piloti inglesi sulle SBK raramente hanno fallito. E questo ha pure vinto il titolo BSB. Fogarty, Toseland……..
stefano65
27 nov 2009 - 11:39 - #5DeAngelis non ci è voluto andare……………. e infatti ora è rimasto a piedi.
rsmark
27 nov 2009 - 11:45 - #6quoto stefano 65, de angelis non ha voluto passare in sbk, e rischia di rimanere a piedi o scendere al categoria più ridicola nella storia della moto ovvero la moto 2, una categoria di telaisti, ingenieri e company a casa! maddai!!!!!!
marine-raiger
27 nov 2009 - 11:48 - #7Penso che Camier possa benissimo dire la sua in SBK, è un pilota veloce e che ha dominato un campionato piuttosto difficile come ls BSB. Come ha detto stefano65 da quella categoria ci arrivano “tizi” come Fogarty, Toseland e ci ha corso Bayliss…se non erro.
Moka Cream
27 nov 2009 - 11:51 - #8Tranquilli, sarà pronto per la la prossima ezeplata: la MOTOGP LIGHT con motori 1000 derivati da quelli di serie…
Moka Cream
27 nov 2009 - 11:56 - #9Sembra che l’Aprilia abbia messo nei guai qualcuno…
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5984
Moka Cream
27 nov 2009 - 12:00 - #10LEGGETE LEGGETE
http://www.motocorse.com/news/motomondiale/25712_MotoGP_light_Aprilia_e_la_guerra_fra_Dorna_e_Superbike.php
RSV4
27 nov 2009 - 12:26 - #11De Angelis MOLTO furbo! Ma non ha dimostrato NULLA, e si permette di RIFIUTARE una sbk.
A proposito di Camier: non abbiamo ancora grandi elementi per dire ” è solo un buon pilota” oppure ” un astro nascente”. Il livello del BSB non era eccelso quest’anno…
Il riifuto di Aprilia di produrre telai per la Moto2 ( mancati introti per qualche milionata di euro..evidentemente messi in conto, recuperandoli con altre operazioni sportive….vedi->) potrebbe voler dire: altre 2 aprilia rsv4 in skb, oppure, se Ezpeleta vincerà la battaglia coi Flammini (per ora pare moolto difficile che la FMI dia il permesso di introdurre motori stradali in motogp) , l aprilia potrebbe debuttare in motogp dal 2011. Tenete conto che il progetto rsv4 è nato con grande lungimiranza per IL MONDIALE , sbk in primis, e forse motogp poi: pensate a tutte le scelte tecnico e progettuali che hanno adottato. Si trovano un progetto gia quasi pronto per la Gp.
Ma , comunque, l ‘idea di ezpeleta rimarrà lettera morta.
patricia-batta
27 nov 2009 - 14:24 - #12E una scelta perfetta per il team…in quanto deve rimanere come primo pilota
MAX BIAGGI in modo da dargli tutto, anche l’anima , per poter combattere per il titolo nella stagione prossima.
Questo giovane imparerà presto , le moto è una vincente.
Moka Cream
27 nov 2009 - 15:00 - #13@12
Si, imparerà presto…:
LESSON NUMBER ONE
Non superare mai il tuo compagno di squadra senza l’autorizzazione del box.
bruno-da-perugia
27 nov 2009 - 15:01 - #14Anche Sikes veniva dal BSB?
Se è così…
oddiamine
27 nov 2009 - 16:05 - #15“Un’altro piccolo tassello …”
L’apostrofo non ci vuole! :-D
gs i d i o t a
27 nov 2009 - 16:47 - #16w le pugnette sul gs
gs i d i o t a
27 nov 2009 - 16:51 - #17……………..
ducazzi
27 nov 2009 - 18:40 - #18Sykes nell’esercito? si come disertore!
ducazzi
27 nov 2009 - 18:41 - #19Camier ha vinto il mondiale FSB in sella alla R1 2009. tanto brocco non è!
ducazzi
27 nov 2009 - 18:42 - #20BSB…sorrita!
ducazzi
27 nov 2009 - 18:43 - #21@rsmark
si scrive MADDDDDDDDAI!
non fare economia di D e spazi!
ducazzi
27 nov 2009 - 18:48 - #22@rsv4
si si come no … te credi che da un motore di serie si possan tirar fuori 240cv?
sopratutto in quella configurazione (vedasi V e relativi gradi) forse se al posto del contralbero ci pianti un pino od un abete ci riesci!
o se fai la sella a forma d’uccello cosi la brevetti come megavibratore da 200cv dell’anno! ocio però che se si rompe l’alberello (e aprilia ne sa qualcosa) son dolori… nel vero senso della parola!
ducazzi
27 nov 2009 - 18:52 - #23aahahhhahahah,un progetto quasi pronto per la gp…..ahahhahahahha,rsv4 questa me la scrivo, te non hai manco la più pallida idea di quale tecnologia ci sia su una moto gp…. un motore costa 500000 euro…. un pistone di una gp costa quanto una intera rsv4… fanno prima a cestinare la rsv e farne una da capo… di valido per la gp avrà si e no il cupolino e neanche …. motori gp in magnesio forgiati da cima a fondo … non hai proprio idea di ciò che dici….
texasbastard
27 nov 2009 - 19:07 - #24ducazzi ma dove andato in questi giorni alle terme di minkiatamaggiore a farti i fanghi al cervello?
adesso perchè ha vinto il bsb con la balenaR1 è un campoione predestinato?
mamo11
27 nov 2009 - 19:58 - #25mi duole ma ha ragione ducazzi… Il divario tra una sbk e una moto gp non è elevatissimo se consideriamo i freni in carbonio, il peso, e le gomme, il problema non è togliere un secondo a una sbk ma limare via i 2 o 3 decimi quando ti avvicini ai migliori… Li sono vangate di milioni di euro….
Paragonare una sbk a una moto gp al momento è follia….
RSV4
27 nov 2009 - 21:32 - #26Ducazzi…somaro. Ho forse detto che da li ricavano una motogp? Se rileggi bene ho scritto: se ezpeleta apre ai motori derivati di serie, aprilia ha gia tutto pronto praticamente..
Ovvio che all aprilia non puo convenire di entrare in motogp con una MOTOGP da creare !
samurai41
27 nov 2009 - 22:11 - #27e chi fanno gareggiare l’imperatore ? pensa che dodisfazione prendere 2 giri dalle gp prototipo . troppa sodisfazione da n.46
samurai41
27 nov 2009 - 22:19 - #28che le hanno detto che non deve passare il n.3 ordine non rispettato da simoncelli a imola . io lo farei includere nel contratto non si sa mai
bruno-da-perugia
27 nov 2009 - 23:12 - #29Va bene, va bene… Basta che rifanno quel 22 sul cupolino…Così è misero misero e mi fa una tristezza!