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Estoril: Bautista già competitivo sulla Suzuki GSV-R

Pubblicato: 21 nov 2009 da Gianni C.

Alvaro Bautista in azione all'Estoril

Si chiude il 2009 sportivo per il team Rizla Suzuki. Sul tracciato portoghese dell’Estoril, il nuovo arrivato Alvaro Bautista ed il test rider Nobuatsu Aoki, hanno portato a termine un’importante tre giorni di test.

Bautista ha continuato a prendere confidenza con la GSV-R completando in totale 212 giri. Lo spagnolo ha abbassato costantemente il suo miglior tempo ottenendo un ottimo 1’38.5, crono di valore assoluto considerando la sfavorevoli condizioni meteo e di conseguenza dell’asfalto rispetto al week end di gara.

Provati alcuni nuovi componenti del motore, parti aerodinamiche e degli scarichi Akrapovic. Aoki ha portato avanti il lavoro cominciato da Loris Capirossi a Valencia, testando alcune novità che torneranno presto nel quartier generale della casa di Hamamatsu per ulteriori analisi tecniche.

Una lunghissima pausa invernale precede i test ufficiali in programma a Sepang in Malesia il prossimo febbraio.“Questa tre giorni in Portogallo è stata importante per due motivi” - ha sottolineato il Team Manager Paul Denning.

“per dare ad Alvaro una ulteriore occasione di salire in sella alla GSV-R e secondo per permettere a Nobu di fare dei test importanti fuori dal Giappone. Come sempre i dati che ci ha fornito sui nuovi componenti sono dettagliati e saranno fondamentali per proseguire lo sviluppo nella giusta direzione. Non ci facciamo illusioni, al momento siamo indietro rispetto ad altri team, ma se lavoreremo con costanza potremo presentarci a febbraio con ottime chances di fare bene.”

Un elogio particolare al nuovo arrivato dalla 250cc: “Bautista ci ha impressionato molto completando 212, facendo segnare un tempo di tutto rispetto e soprattutto senza commettere errori.”

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5 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di orso-bruno

    orso-bruno

    21 nov 2009 - 12:07 - #1
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    Con Capirex allo sviluppo e Bautista con giovane penso che la Suzuki formazione peggiore non potrebbe avere.
    Gli ultimi posti sono assicurati, come si evince dalla parabola discendente intrapresa dalla Suzuki Gp da quando è arrivato Capirossi.
    Per chi non è d’accordo, guardare le classifiche 2008 e 2009 comprate con quelle del 2007; imbarazzante!

  • Profilo di texasbastard

    texasbastard

    21 nov 2009 - 15:30 - #2
    0 punti
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    di solito i campionati si vincono a fine stagione prima la vedo dura
    suzuki cambia disco di vinile e usa mp3 per cantare la solita solfa.

  • Profilo di biasion

    biasion

    21 nov 2009 - 20:14 - #3
    0 punti
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    suzuki è come Capirossi, ogni anno tante aspettative, tante parole e alla fine non portano a casa mai niente…si sono proprio trovati. Per Bautista, era discontinuo in 250 figuriamoci in MotoGP, non avrei mai puntato su di lui

  • Profilo di stellanigra

    stellanigra

    22 nov 2009 - 00:12 - #4
    1 punto
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    E’ incredibile come il progetto Suzuki MotoGP sia andato peggiorando di anno in anno. Capirossi ormai vive in un mondo tutto suo, fatto di tanti bei proclami, solite scuse e scarsi risultati. Bautista è spagnolo e di questi tempi aiuta (sposnsors) per il resto prevedo un’altra stagione (l’ultima in GP?) deludente. Vermulen non ce la faceva più…

  • Profilo di ciuffa67

    ciuffa67

    22 nov 2009 - 12:50 - #5
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    La Suzuki prima dell’arrivo di Capirossi navigava nelle prime 4 posizioni.
    Da quando è arrivato lui sono sprofondati ai livelli della Kawasaki.
    Ancora tengono quel brodo?
    E lo pagano pure!!! Ma quanto è finta la Motogp??????
    Possibile che non trovano nulla di meglio di uno che ha rubato 2 mondiali su tre e non ha mai fatto belle figure sia in 500 che MotoGP tranne qualche sporadica gara vedi sorpasso al Mugello tra Arrabbiata 1 e 2.Mah!!!

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