Marco, nostro affezionato lettore, ci ha voluto rendere partecipi della sua elaborazione, che a nostra volta proponiamo a tutti voi, perchè trattasi dell’argomento più discusso di quest’ultimo mese: il naso della nuova Multistrada 1200. Ormai ne abbiamo sentite di tutti i colori, tapiro, babbuino, facocero; il richiamo al mondo animale è vario ma un’elaborazione così metterebbe fine a tutte le similitudini.
Secondo Marco, eliminando la sporgenza anteriore, sparirebbero le due “narici”, e le luci di posizione a led si sposterebbero in basso, proprio in quello che rimane dopo l’operazione di riduzione. il resto della moto rimane bene o male identico, se non per un lavoro di unificazione delle linee nella fiancata fra telaio e serbatoio, che sono state unificate a seguire un’unica direzione.
Ora aspettiamo i vostri giudizi, piace più con il naso o senza?
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sr56
23 nov 2009 - 17:53 - #51Ci avevo pensato anch’io, ma non sono così bravo come Matteo.
Io, però, proporrei la 1200 così com’è per distinguerla come Top Line
e le affiancherei questa modificata da Matteo come versione semplificata, con il 796
della nuova Hyper (magari con più coppia), che non ha bisogno del “becco” e
sempre allo stesso prezzo della Motard (magari ci stanno già pensando).
Altro che F800GS!
ermes
23 nov 2009 - 19:02 - #52A me piace col naso, solo perchè ormai le moto tendono ad assomigliarsi tutte!
dRy_one
24 nov 2009 - 01:18 - #53Check my version of nose job: http://desmosilesia.pl/forum/viewtopic.php?t=335
duci giuseppe
06 gen 2010 - 20:47 - #54de gustibus. per me meglio senza