Una stagione davvero travagliata per Dani Pedrosa quella che si è appena conclusa. L’incidente nel corso dei test in Qatar e le difficoltà nell’adattarsi alla nuova RC212V, hanno tagliato fuori in pratica da subito il pilota Honda dalla lotta al titolo.
Nonostante tutto lo spagnolo è riuscito a salire sul podio per ben 11 volte su 17 gare disputate, 2 delle quali (Laguna Seca e Valencia) sul gradino più alto. Il “fantino” di Sabadell cerca di mettersi alle spalle l’anno appena concluso per volgere lo sguardo ai test invernali e al futuro campionato.
“Il mondiale 2009 è finito e non voglio più pensare a quanto di brutto è accaduto. Bisogna prepararsi al meglio alla prossima stagione cominciando a lavorare in vista dei prossimi test.” - ha dichiarato Dani - “La vittoria di Valencia è stata molto importante anche se quella di Laguna Seca è stata davvero indimenticabile su quel circuito e in un momento difficile per noi.”
La maturità di un pilota sta anche nel fare tesoro delle esperienze negative: “Ho imparato che bisogna essere lì, bisogna continuare a lottare. Se ci si arrende non si possono raggiungere traguardi importanti. Anche quando la fortuna sembra averti voltato le spalle devi rialzarti e combattere”.
Ma cosa pensa Pedrosa di un eventuale ritorno alle 990 cc ? “Il 2006 è stato il mio primo anno in MotoGP e l’ultimo per le 990 cc. Le moto erano molto diverse da quelle odierne e sicuramente molto più divertenti da guidare. Ora ci sono un sacco di regolazioni elettroniche. Tornare alle 990 cc per me è solo un bene”
La nuova RC212V in versione 2010, le impressioni dopo i primi test di Valencia: “Il nostro obiettivo principale è quello di migliorare la stabilità della moto in frenata e in entrata di curva perché è lì che il nostro tallone d’Achille. Il motore che abbiamo è potente e ha una buona erogazione quindi dal quel punto di vista non abbiamo bisogno di ulteriori miglioramenti. Per quanto riguarda il telaio il discorso è diverso. Nei prossimi test in Malesia, viste le caratteristiche del tracciato, sarà più facile capire a che punto siamo”.
I primi chilometri con le Öhlins: “In generale l’approccio è stato positivo. Il lunedì ed il martedì dopo il Gran Premio sono state giornate complicate, non siamo riusciti a trovare il giusto set up iniziale e ad essere veloci. Ma il mercoledì abbiamo fatto notevoli progressi migliorando significativamente i nostri tempi e trovando maggiore stabilità in sella.”
Niente moto (perlomeno MotoGP) fino al prossimo febbraio. Dura per un purosangue delle due ruote come Daniel: “Trascorrerò questi tre mesi insieme ai miei amici e alla mia famiglia, riposo e sano divertimento. E’ importante staccare la spina dopo una stagione così stressante. In ogni caso non trascurerò la forma fisica. In fin dei conti il 2010 non è poi così lontano…”
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mantassh
20 nov 2009 - 11:26 - #1Se la Honda non è stabile, per fortuna non è andato in Ducati, altrimenti faceva la fine del manichino sul toro meccanico!!! Comunque spero di vederlo lottare con mezzi migliori, perchè è una persona che merita.
bazzuka
20 nov 2009 - 11:39 - #2Pedrosa dice che con le 800 c’è molta più elettronica che con le 990?
è pazzo? ma l’elettronica non era così massiccia fin dall’arrivo di Rossi in 500?
filippobernabini
20 nov 2009 - 12:16 - #3TALLONE DA KILLER!
guardatevi questa ragazzi..
http://www.youtube.com/watch?v=qdQnTUTqtw0
texasbastard
20 nov 2009 - 16:21 - #4A me pare che sia un problema di stabilità mentale della Honda ad aver ingaggiato pedrosa poi magari l’anno prossimo ti và a vincere il mondiale però per adesso 4 stagioni in motogp e zero tituli come direbbe ill mourinho..
Minkia da quando stoner a vinto il primo così detto mondiale “elettronico” tutti a lamentarsi dell’elettronica pure il 1/2 campione della 125/250 ci si mette quando basterebbe aprire la manetta come fà l’australiano visto che è tanto facile anche se comporta rischi come a valencia 2009.
bazzuka
20 nov 2009 - 16:37 - #55
strano che prima Stoner non lo facesse, vero?
Poi basta leggere quello che dice Preziosi, sulla quantità di elettronica presente sulla moto, poi basta vedere gli altri piloti che non riescono ad usarla….oppure Stoner non ha il 1/2 secondo nel polso (di Rossi) ma ne ha 2!!!!
bazzuka
20 nov 2009 - 16:37 - #6era per il 4
texasbastard
20 nov 2009 - 16:55 - #7questa famigerata e noiosa elettronica non ha dato tanti problemi a stoner e rossi visto che si sono spartiti i mondiali electronicdance dal 2007 ad ora mentre il resto picche.
grunt
21 nov 2009 - 16:25 - #8800 o 1000 non farebbe molta differenza se prima non si lascia solo l’elettronica indispensabile, sulle moto.
Mi fa piacere che oltre a Rossi e Ezpeleta anche Pedrosa abbia auspicato un ritorno al passato. Magari succedesse perché sicuramente ci sarebbe maggiore spettacolo.
haw
23 nov 2009 - 10:53 - #9x mantashh : oddio da quel che si dice a stabilita’ in frenata ed inserimento curva la ducati problemi non ne ha, anzi ! casomai è in uscita che ci son i problemi… in pratica è il contrario della honda.