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madrox17
20 nov 2009 - 05:29 - #1Suppo è stato un grandissimo, ora senza lui per la Ducati, si fà più difficile !!!
delirio
20 nov 2009 - 06:33 - #2Come sempre il Giudice incontestabile sarà il Tempo.
Io, più modestamente, penso che Suppo di moto (e dell’ambiente motoGP) ne sappia molto, ma chissà che Vitto abbia qualità ancora inespresse…
numero22
20 nov 2009 - 07:21 - #3Mi sa che è sbagliato il testo della vignetta… se nessuno è dispiaciuto, tutti sono contenti, o no?
sound
20 nov 2009 - 08:21 - #4ma dove andrà Suppo????
darione99
20 nov 2009 - 08:28 - #5@4:
HRC
Moka Cream
20 nov 2009 - 09:02 - #6Fiducia a Vitto, ma la recita all’ultimo fuorigiri sulla caduta di Stoner, da lui proprio non me l’aspettavo: anche lui a parlare di procedure e gomme fredde…
Da un ex pilota e collaudatore, mi aspettavo un onesto “Ha sbagliato”
In Ducati non hanno ancora capito che un pilota è come un figlio: se te lo coccoli e difendi sempre anche quando sbaglia, finisce che lo vizi.
ilraf
20 nov 2009 - 09:35 - #7Ragazzi, uno antipatico come Suppo non poteva che andare in HRC. Almeno pero’ non fara’ danni, visto che le moto le vedra’ poco, mi sembra :-)).
Suppo
20 nov 2009 - 09:35 - #8Beh tanto avrebbe avuto al massimo ancora un anno… fino all’approdo di vale e il suo entourage…
Ninjaale
20 nov 2009 - 09:54 - #9Signori vi racconto una cosa arrivata alle mie orecchie da un commisario di gara qualche mese fa… Forse e una leggenda metropolitana ma forse qualcosa di vero c’e…stoner avrebbe chiappato adriana sua moglie a letto con suppo il malessere che accusava era dovuto proprio a questa cosa poverino va anche capito fino a qualche mese fa ci avevo dato poca importanza ma adesso che suppo di punto sia andato in hrc…mi fa pensare eho fatto caso che stoner non bacia piu la mogli dopo le vittorie una maggiore conferma sarebbe il divorzio ma qusta per ora e una leggenda metropolitana
stefano65
20 nov 2009 - 09:58 - #10Ma la battuta della vignetta non dovrebbe essere al contrario?
SuppoSte
20 nov 2009 - 10:13 - #11“non c’è una sola persona in ducati che non sia dispiaciuta per la perdita di Suppo!”
ciuffa67
20 nov 2009 - 10:18 - #12#9 E’ l’unica cosa plausibile per spiegare il malessere inspiegabile.
Quando si danno tante versioni vuol dire che non si è detta la verità.
Se il prossimo anno Rossi andrà in Ducati Suppo è stato mandato via per far posto a Rossi, se no le voci su Adriana e Suppo troverebbero conferma…
Ai posteri l’ardua sentenza!!!!!!
ruggi
20 nov 2009 - 11:42 - #13cavolo.. ormai facciamo concorrenza a novella 2000
raku_
20 nov 2009 - 11:47 - #14In Ducati hanno stappato magnum di Crystal!
Suppo a simpatia fa concorrenza giusto a domenicali, anche in hrc impareanno presto
…a detestarlo.
Dzard
20 nov 2009 - 11:53 - #15#6
Cosa avrebbe mai fatto Stoner? dato una palata di gas improvvisa? quando sa benissimo che non deve farlo? e quando comunque interverrebbe l’elettronica? Poi addirittura ormai dritto uscito dalla curva..?
Ti consiglio di cercare e riguardare bene un filmato dall’esterno. Qualcosa è successo a livello elettronico, ma sta pur certo che non lo saprai mai….
Pensare che (data la dinamica), la caduta sia colpa di stoner, credo sia un insulto persino per l’intelligenza di infanti che girano in triciclo…
http://www.motocorse.com/news/motocordialmente/25624_Casey_Stoner_e_innocente.php
bazzuka
20 nov 2009 - 12:37 - #1615
troppo difficile dire che è stato un errore del pilota?
non è il primo e non sarà l’ultimo.
endurista-non-convinto
20 nov 2009 - 14:28 - #17bazzuka..minuto 0.35 guarda e senti il motore..questa caduta non la faceva neanche duc azzi con un mille tutto preparato con le gomme uscite dal frezer
http://www.youtube.com/watch?v=z0iszcvOYaw
endurista-non-convinto
20 nov 2009 - 14:30 - #18notare come alza le braccia quando ha ancora il sedere a terra ..come dire..”ma che ca xxo è successo?”
ciuffa67
20 nov 2009 - 14:58 - #19ciuffa67
20 nov 2009 - 15:07 - #20Anche io escludo sia colpa di Stoner ma probabilmente della temperatura non ottimale delle gomme.
Il controllo di trazione viene confezionato curva per curva esso non si basa come sulle auto sulla differenza della velocità angolari delle ruote bensì viene tarato cercando di andare molto più vicino possibile al limite curva per curva.
Sulle moto infatti le ruote non consevano sempre la stessa velocità di rotazione, quando la moto è inclinata il rotolamento del pneumatico diminuisce perche ci si appoggia silla spalla che ha un diametro inferiore rispetto al battistrada centrale del pneumatico.
Quindi premesso questo il controllo sarebbe intervenuto solo se avesse superato i parametri impostati per la gara (difficilmente nel giro di allineamento si raggiungono tali parametri) probabilmente le gomme non erano perfettamente in temperatura e credetemi ( le ho toccate con mano) quelle gomme fredde hanno la stessa consistenza della plastica dura…….
anche su Motosprint ci fu un articolo che faceva delle riflessioni sul perché della tante cadute dei tester delle moto GP e dicevano appunto che le gomme da loro usate se non sono in temperatura sono tremendamente scivolose.
Moka Cream
20 nov 2009 - 15:17 - #21Dzard e gli altri, avete mai sentito dire che gli uomini sbagliano, i piloti sbagliano, tutti possiamo sbagliare e compiere un errore.
Per quale cavolo di ragione Stoner non può semplicemente aver commesso un errore?!!!
Non esistono super-uomini(Rossi compreso…) che non fanno mai un errore!!!
Ma dove vivete???!!!!
Nella vita reale o nei fumetti dei super-eroi??!!!!
Alla Ducati con questi atteggiamenti si rendono solo ridicoli!!!
ramon21
20 nov 2009 - 21:05 - #22Per quello che riesco a vedere mi sembra che non sia colpa delle gomme fredde,perchè è l’unico che le scalda zigzagando,e dalla velocità della moto mi sembra che vada più o meno come gli altri.Sinceramente faccio fatica a dare colpa al pilota anche se un suo errore ci può stare e non è da escludere nemmeno quello!!!Proprio non saprei!
spider_1983
21 nov 2009 - 00:04 - #23A me dispiace