Originale e inconfondibile, Aprilia Sportcity One guarda al 2010 con il suo design elegante e spiccatamente sportivo, rivisitato ora in chiave razionale e pratica; Aprilia rinnova la gamma ed enfatizza gli stilemi che hanno reso tanto popolare lo scooter a ruota alta di Noale.
Molti i dettagli che distinguono Aprilia Sportcity come il nuovo il rivestimento della sella con cuciture sportive e il nuovo paracalore tecnico di protezione applicato allo scarico. Ma Aprilia Sportcity One si rinnova anche nell’estetica: grafiche completamente rinnovate per il cruscotto, i nuovi cerchi e la nuova forcella, che accolgono una sportiva ma elegante colorazione “nero lucido”.
Aprilia Sportcity One è disponibile nelle versioni 50 4T e 125 4T, e nella speciale versione Street, nella sua classica motorizzazione 50 2T. Sporcity One è lo scooter urbano per eccellenza: vanta fin dagli esordi un ottimo rapporto qualità/prezzo, e si è rinnovato nell’estetica e nella funzionalità.
Lo scudo è compatto ma protettivo, l’ampio sellone, in grado di ospitare comodamente il passeggero, ha ora un nuovo rivestimento e cuciture rosse sportivissime; il maniglione, dalla perfetta conformazione ergonomica per il passeggero, è ora in un’elegante colorazione nera, mentre la pedana, ampia e piatta, garantisce grande spazio e consente, se necessario, di trasportare oggetti anche voluminosi.
Sportcity One monta grandi cerchi da 14 pollici, sia all’anterionre che al posteriore, equipaggiati con pneumatici tubeless di dimensioni generose (120/70 per entrambi). Un freno a disco anteriore da ben 220 mm, lavorato da una pinza flottante a due pistoncini, offre decelerazioni immediate e trova valido supporto nell’affidabile tamburo posteriore da 140 mm.
Due motorizzazioni quattro tempi, moderni ed ecologici, e una più giovane due tempi, divertente e scattante, permettono a Sportcity One di offrire soluzioni diverse per una guida dinamica. Quasi 11 CV e una erogazione della coppia estremamente favorevole, consentono a Sportcity One 125 di muoversi in modo assolutamente disinvolto anche nelle arterie a scorrimento veloce. Guidabile anche da chi è dotato di sola patente B, Sportcity One consente di superare agevolmente i 90 km/h di velocità massima e di muoversi rapidamente con qualsiasi condizione di traffico, contenendo il più possibile i consumi.
Sportcity One 50 è, invece, il veicolo urbano per eccellenza. Economicissimo consente di percorrere oltre 40 km con un litro di benzina, ma grazie al peso ridotto e a un motore scattante è fra gli scooter più rapidi al semaforo raggiungendo in poco spazio valori altissimi nella velocità . Il cinquantino perfetto per chi vuole distinguersi ed entrare nella famiglia Sportcity dalla porta principale.
Sportcity One è anche Street: Aprilia sfoggia il lato più “cool” di Sportcity e monta per questa versione speciale un motore 50 2T, frizzante e agile, che assicura leggerezza e spunto senza pari. Il brillantissimo propulsore due tempi, capace di oltre 4 CV, consente a Street 50 2T di essere leggero e scattante , e conferma così le doti “sprinter” del motore e una taratura ottimale del cambio automatico.
Aprilia ha pensato anche a una gamma ricca di accessori per equipaggiare e migliorare le doti e l’estetica di Sportcity One: parabrezza (3mm) grande completo; parabrezza sportivo completo; bauletto New Concept 32 litri, schienale opzionale, portapacchi; allarme elettronico.
pistu_foghecc
18 nov 2009 - 18:20 - #1bello.
ma il 50 4t è quel chiodo della vespa?
che fine hanno fatto i bellissimi ditech?Quella si che era una tecnologia innovativa.Peccato che aprilia non c’abbia creduto, schiacciata dalle leggi del mercato che nei 50 sono comandate da una frotta di ragazzini tamarri, che se non hanno lo scooter supertarocco non son contenti