KTM si è presentata all’Eicma 2009 con uno degli stand più belli, e l’ha riempito di novità e modelli già in gamma, che nel 2010 dovrebbero riportare sù le vendite della casa austriaca. In termini di listino, abbiamo potuto ammirare le nuove Duke 690 R e SX-F 350, accanto a semplici lavori di livrea come quello della già presentata RC8R Akrapovic Replica e le nuove colorazioni Super Duke.
Non sono mancati anche due esempi di stile che hanno fatto da vetrina a questo stand, gli studi KTM 125 Project: due moto da soli 125cc 4t spinte da un motore indiano, ma sviluppate da kiska design e dotate di ciclistica sopraffina. Una dedicata alla velocità, con stile naked e l’altra con colori sgargianti e una dotazione da stunt bike. Ktm tasta così il terreno per buttarsi nel segmento delle 125 per sedicenni.
Tornando alle proposte di mercato più concrete, la nuova Duke R segue i classici punti cardine delle ultime R made in Mattighofen, proponendo, rispetto alla versione standard 5 cv in più e 3 Nm di coppia massima, fino a raggiungere un valore di 70cv a 7500 g/min e 70 Nm a 5500 g/min. Cerchi Marchesini, ammortizzatore di sterzo WP, parafango in carbonio e colorazione, ovviamente, dedicata e aggressiva.
La SX-F 350 è quella che KTM decanta come rivoluzione nel mondo del cross: Leveraggi progressivi al posteriore e una cilindrata inusuale che, pare, Tony Cairoli stia provando assiduamente in vista del prossimo campionato MX1. 100cc in meno delle concorrenti, ma che potrebbero fare molta differenza su parecchi circuiti in cui le 450 sono sovradimensionate per prestazioni e peso. Sarà tutto da vedere.
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oak61
16 nov 2009 - 12:25 - #1ma una da strada sportiva con quel mono no?
chessò: con 150 kg di peso hai idea in pista che spettacolo?
Ludovico
16 nov 2009 - 14:46 - #2Ma brutti pecoroni, tutti in fila quando si parla di ducati e sportive varie, poi vi propinano una fun bike con un mono da 70 CV e c’è solo un commento, dell’ennesima capra, che vuole la sportiva monoclindrica?
Cioè ma svegliatevi! Queste sono moto!
madrox17
16 nov 2009 - 15:11 - #3La moto più bella del salone??? Ktm Rc 1190 R !!!
Fantastica !!!
davide-52
16 nov 2009 - 16:51 - #4La mono 690 r accende le mie fantasie….
akira1972
16 nov 2009 - 18:36 - #5il pekorone sarebbe ki kiede una derivazione sportiva di questa moto in kiave supermono ?
Per me lo sei tu ke insulti a priori solo perkè non ci sono abbastanza kommenti ad una moto ke a te piace. Mah
Gran moto le K, poko kosa dire. Per il divertimento a korto raggio la 690 dev’essere uno spettakolo.
superciuk
16 nov 2009 - 20:48 - #6Gran moto, questa Duke, bella, potente, leggera e con una gran ciclistica
kevin345
17 nov 2009 - 17:47 - #7concordo appieno con ludovico!!
questa e la miglior moto del salone!!
ermes
18 nov 2009 - 23:56 - #8Ma dopo per esempio qualche migliaio di km in autostrada, rimarrà qualcosa di un mono con un pistone grosso come un fiasco che tira fuori 70 cv?
liberty-valance-2
29 nov 2009 - 15:14 - #9@8
in effetti hai centrato il problema, questa è proprio una moto progettata per l’autostrada…..ma và cà durmì ciula..