Anteprima 2010: Honda RS 750, versatile e grintosa

pubblicato: giovedì 12 novembre 2009 da Gianluca in: Varie Anticipazioni Honda Custom/cruiser Saloni Eicma

Pur non esponendo al Salone di Milano Honda svela oggi una novità assoluta: RS 750 2010. Si tratta di una nuova custom facile da guidare, classica nello stile e pensata per l’utilizzo quotidiano. Un’entry-level affidabile, vintage e pratica con la tecnologia del XXI secolo, nata per macinare chilometri in tranquillità e risultare sempre divertente da guidare.

Honda RS 750 2010 è equipaggiata con un motore bicilindrico a V di 52° di 745cc con testate monoalbero a 3 valvole, lo stesso motore che equipaggia le sorelle Shadow della Casa alata, la 750 e la Spirit 750. Sulla RS la trasmissione finale è a catena e non cardanica.

La sella bassa, le pedane più comode rispetto alle classiche sportster americane ed il manubrio comodo conferiscono alla RS 750 una comodità di guida assoluta che crea un feeling totale con il pilota. RS 750 adotta ruote a raggi da 19 pollici all’anteriore e da 16 al posteriore. Da 100/90-19 il pneumatico anteriore, da 150/80-16 il posteriore.

L’impianto frenante è caratterizzato da un freno a disco anteriore da 296 mm con pinza a doppio pistoncino e da un freno a tamburo al posteriore. La RS 750 arriva in Europa nell’unica colorazione grigio metallizzata (Heavy Grey Metallic) abbinata al motore verniciato di nero.

(3 Voti | Media: 3.67 su 5)

17 commenti

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bicilindrico, salone di milano, shadow rs

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Commenti dei lettori

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kr
12 nov 2009 - 23:39 - #1

-3 punti

mica male! ma non mi sembra esattamente una custom, pedane centrali e posizione di guida quasi da naked… peccato quel tamburone posteriore che con 750cc è un pò pochino.
confo
12 nov 2009 - 23:44 - #2

2 punti

Parafrasando “Teorema” di Marco Ferradini:
“Prendi una 883 Sportster, trattala male…”
antonioital
12 nov 2009 - 23:49 - #3

-2 punti

RESTA SEMPRE LEI L’ INIMITABILE:

http://www.motorbox.com/Upload/H/HondaVt600Shadows-001-f.jpg
enricosl900
13 nov 2009 - 00:36 - #4

0 punti

In effetti il modo in cui scimmiotta una Sportster è tra l’imbarazzante e lo squallido…

Ma poi alla fine… per costare QUANTO meno? La 883 costa già poco di suo!
motobresciaonlineit
13 nov 2009 - 07:51 - #5

-2 punti

Bella davvero, complimenti Honda!

Luca
mahhh
13 nov 2009 - 08:32 - #6

3 punti

il reparto ricerca e sviluppo della Honda ha cammuffato una Harley 883 o 1200 !!
meriterebbero di essere denunciati così’ come accade ai produtrtori cinesi….
keis
13 nov 2009 - 10:23 - #7

1 punto

Ma la Honda è stata comprata dai cinesi???

Ma cè anche chi fa complimenti alla Honda!!!!!! Ma roba da matti…è la fotocopia della HD! E’ da DENUNCIA IMMEDIATA!!!
sephirot
13 nov 2009 - 11:02 - #8

1 punto

E’ assolutamente OSCENA! A quanto pare la honda non è capace più di fare una moto decente e scopiazza alla grande un classico inavvicinabile per stile, storia e motore.

Moto per chi non ha cultura motociclistica.
mambro
13 nov 2009 - 11:23 - #9

2 punti

quoto sopra!
dalla vista laterale è praticamente identica alla H-D 883 e sorelle.. (eccezzion fatta del fanale posteriore)
Mamma honda a quando anche sulle tue custom la luce freno posteriore incorporata nelle frecce??
;)
euebre
13 nov 2009 - 13:03 - #10

1 punto

COMPLIMENTI HONDA……????????????
Una volgare copia della 883
Giappolesi senza fantasia
enricosl900
13 nov 2009 - 14:47 - #11

0 punti

Nessuno sa quanto costa meno l’imitazione dell’originale?

Giusto per capire se esiste almeno la leva del prezzo per spingere qualcuno a comprare questa invece di una 883…
klimt1918
13 nov 2009 - 21:23 - #12

0 punti

Per quanto è scopiazzata, dovrebbe costare 4.5000 euro! Perchè non vedo per quale motivo mi devo prendere una copia della 883 quando c’è l’originale, che negli ultimi anni è stata affinata davvero bene. Hanno addirittura eliminato lo stop posteriore integrandolo nelle frecce. Veramente una bella idea che pulisce la linea.
Le 883-1200 sportster sono veramente belle.
Honda penosamente penosa!
marc8moto
14 nov 2009 - 01:23 - #13

0 punti

A me non dispiace punto! Sembra un moto semplice e robusta, ok per fare la spesa e le gite! Avrei preferito il cardano, tanto perché son pigro…
Certo che se costa anche solo 2000 euro meno della 883, per voi son pochi?
Zorro_81
14 nov 2009 - 14:37 - #14

0 punti

Certo che se volevano fare una copia della Sportster potevano impegnarsi ancora un po’ e realizzare direttamente una replica.
Non è brutta, è una gradevole custom, ma è veramente troppo simile… per non dire troppo copiata.
coniglione
24 nov 2009 - 15:15 - #15

0 punti

quanta ignoranza… ma quanti anni avete? 8?
Michael 1963
29 nov 2009 - 19:47 - #16

0 punti

La moto mi piace, ma solo che il motore mi sembra poco potente. Un 900 c.c. con 80-90 cavalli sarebbe stato molto più appropriato. Credo che convenga spendere un pò di più e prendere una Triumph Bonneville o una H.D. 883.
FzS2
21 gen 2010 - 09:58 - #17

0 punti

E’ pure più brutta della 883!!