Peugeot si presenta al Salone del Motociclo di Milano con un inedito concept, Hybrid 3 EVO, a 3 ruote, che trae ispirazione dal sistema di ruote basculanti che ha reso famoso il Piaggio Mp3. In questa nuova interpretazione, lo scooter guadagna dimensioni importanti e una carreggiata di tutto rispetto, e oltre al semplice esempio di stile si pone come studio per i modelli futuri.
Assieme a questa chicca, figurano i modelli che andranno a comporre la gamma 2010 degli scooter francesi. Kisbee 50 4T, LXR, Geopolis e Satelis si rinnovano, e arriva un nuovo ibrido chiamato e-Vivacity, che spiana la strada alle nuove tecnologie per la mobilità urbana.
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bibendus
11 nov 2009 - 16:31 - #1L’Mp3 non è una bellezza ma almeno per la ciclistica che ha si può dire che sia abbastanza compatto.
comunque dopo aver visto questo orrore ho decisamente rivalutato il lavoro fatto da Piaggio!
Eichi
11 nov 2009 - 18:07 - #2Gli avanza una ruota… che sia quella di scorta?!?
slevin978
11 nov 2009 - 18:20 - #3Sono tornato un oretta fa dall’Eicma. Ho trovato un bel po’ di gente (e mi chiedo come mai visto che era una giornata riservata alla stampa e io ho dovuto fare i salti mortali per l’accredito). Come manifestazione l’ho trovata un po’ low-profile. a parte i grandi marchi come Ducati e Harley che erano li con stand molto ben fatti credo che la mancanza di Honda e Yamaha si sia fatta sentire.
**ducazzi***
11 nov 2009 - 19:14 - #4bello il 3 ruote, cosi riesco a fare qualche piega forse…
zena
12 nov 2009 - 01:17 - #5beh, non male peugeot:
motori dalla Sym, telai dalla Sym, qualche avanzo piaggio……
che tristezza, ma fare solo auto, no??
marc8moto
14 nov 2009 - 02:28 - #6quoto zena, anche il mio meccanico ha detto che un peugeot ruote alte altro non è se non un sym… lui lo diceva x convincermi a comprare un sym… e alla fine ho preso un Adiva (altra marca che usa i motori Sym).
Però poi mi ha spiegato che piaggio fa fare i motori in cina, senza cuscinetti di banco, con l’albero motore che gira sul monoblocco… cosi se grippi o usuri i supporti di banco… butti via il motore!!! Invece mi ha fatto vedere lo schema di un sym, ha i cuscinetti di banco. Quindi gira molto meglio e non rischi di dover buttar via tutto in caso di “problemi” (speriamo di non averli, cmq).