Lo stand Aprilia è gremito e ricco di novità che già vi abbiamo presentato negli scorsi giorni, la regina è senza dubbio la RSV4 R, che è presente nello stand in tutte le varianti di colorazione disponibili. Assieme a lei fanno bella mostra di se la nuova Dorsoduro Factory, la Shiver rinnovata e le piccole RS nelle colorazioni Biaggi Replica.
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ilario
10 nov 2009 - 16:46 - #1c’erano le bielle?
toble
10 nov 2009 - 16:49 - #2Per ora Aprilia vince per la standista più bona :D
Warez
10 nov 2009 - 16:49 - #3Bellissima l’RSV4
Un vero capolavoro.
Ilario, vai pure a trollare altrove.
Grazie.
ilario
10 nov 2009 - 16:51 - #4caro Warez, non è mica detto che ci fossero le bielle: sono di un fornitore esterno!
Marco36
10 nov 2009 - 16:55 - #5E la tuono ke fine ha fatto?!
non dovevano presentarla proprio al salone di milano…
Cmq la shiver adesso è tutta un’altra cosa… pero la vorrei vedere in altre colorazioni…
the emperor
10 nov 2009 - 17:33 - #6è vero dov’è la tuono?, si erano anke visti i prototipi, forse ancora devono presentarla, magari aspettano questa sere o domani ke è l’ultimo giorno dedicato alla stampa.
haw
10 nov 2009 - 18:14 - #7ma… son l’unico a cui la nuova shiver fa ribrezzo ?? com’era prima secondo me non era male, neanche stupenda ma cmq carina… ma cosi’ secondo me si son mollati na mazzata sui piedi paurosa… mah.
_blackmonster_
10 nov 2009 - 18:44 - #8voglio vedere la tuonooooo…. altro che che quel cancello della schifer! dailà!!!
FISH EYE
10 nov 2009 - 18:53 - #9Chi è il fotografo?? il fish eye ficcatelo nell ass hole!!!
energyrik
10 nov 2009 - 19:06 - #10son due anni che all’ eicma devono presentare il 1200 dd!!basta prese in giro!!!
paoric
10 nov 2009 - 19:09 - #11Gremito di novità? E dove sono le novità? mah-.-
Mario.Tz
10 nov 2009 - 19:11 - #12Nello stand oggi c’era una pedana vuota… il posto per la Tuono??? Non hanno fatto in tempo a finirla o che??
Sto salone è un pacco colossale e 18 euro sono un furto totale….
paoric
10 nov 2009 - 19:52 - #1318€?? Azz meno male che me lo guardo da casa!! :)
paolinovaivaivai
10 nov 2009 - 23:20 - #14Hanno rinnovato la Shiver ma fa c@g@re piu’ di prima. La scritta Shiver sul codone e’ un insulto all’estetica.
FISH EYE: MA PERCHE'
11 nov 2009 - 00:40 - #15Quoto #9
Ma come si fa???
stefanap
11 nov 2009 - 01:44 - #16black monster, il cancello sarà quella bicicletta che hai tu, se mai.
Che a confronto con la shiver il monster fa veramente ridere. Ah e quando vuoi prendere paga, non hai che da chiedere, ma presentati almeno con il 1100 che sono stanco di dare km di distacco ai vari 690, 750, 900, ok?
Paolinovaivai, se dici che la shiver fa schifo, forse di moto ne capisci poco…
Grady's
11 nov 2009 - 10:19 - #17La Shiver, prima era più elegante, ma a conti fatti stranamente nessuno la comprava…… e la gente ha optato (per fare un esempio) per mezzi come la S. gladius… che cià attacato un finto telaio in alluminio per simulare il telaio misto….:-S o della componentistica a livelli base proprio.
Questa è una delle assurdità del mercato italiano…c’è poco da criticare le moto nostrane.
Adesso che la hanno resa un pò più “aggressiva” o comunque accattivante… la gente la critica….
Personalmente, anche io preferivo l’eleganza di prima, ma questa non fa schifo…anzi, poi a vederla nella struttura sembra anche molto “leggera” come impatto visivo…. ovvio poi provarla però, una delle pecche della shiver è che pesa più delle altre.. anche se leggermente si fa sentire.
ita81
11 nov 2009 - 19:31 - #18bravo gradis… hai centrato tutto! Noi italiani siamo così… pronti a criticare la shiver se troppo sportiva o pacchiana, e a preferire la vecchia più sobria ed elegante con i manga giapponesi stile Z750 o hornet. MAH….
Speriamo che ora riesca a vendere di più!
Quello che dici sul peso è vero, ma bisogna dire anche che la shiver è molto più grossa delle altre minimoto (vedi zeta e monster) e soprattutto più robusta. HA un telaio “vero” con cui ci vai anche in pista e fai le pieghe come le supersportive, e soprattutto non si spezza in due se ci cadi.
Per non parlare della componentistica: Dischi flottanti, pinze radiali a 4 pistoncini, tubi freni aeronautici in treccia, acceleratore ride by wire, centralini rimappabile a 3 mappature, ecc ecc solo per citarne alcune. E’ normale che il prezzo sia superiore alle giapponesi con solzuioni di 10 anni fa…
Prima di criticare bisogna conoscere, e non parlare e comprare per moda o per sentito dire.
ita81
11 nov 2009 - 19:34 - #19bravo gradis… hai centrato tutto! Noi italiani siamo così… pronti a criticare la shiver se troppo sportiva o pacchiana, rispetto alla vecchia più sobria ed elegante. Ma poi siamo tutti lì a comprare i manga giapponesi stile cavalieri dello zodiaco come Z750 o hornet. MAH….
Speriamo che ora così ingrezzita riesca a vendere di più!
Quello che dici sul peso è vero, ma bisogna dire anche che la shiver è molto più grossa delle altre minimoto (vedi zeta e monster) e soprattutto più robusta. HA un telaio “vero” con cui ci vai anche in pista e fai le pieghe come le supersportive, e soprattutto non si spezza in due se ci cadi.
Per non parlare della componentistica: Dischi flottanti, pinze radiali a 4 pistoncini, tubi freni aeronautici in treccia, acceleratore ride by wire, centralini rimappabile a 3 mappature, ecc ecc solo per citarne alcune. E’ normale che il prezzo sia superiore alle giapponesi con solzuioni di 10 anni fa…
Prima di criticare bisogna conoscere, e non parlare e comprare per moda o per sentito dire.