Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

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Novità MV Agusta 2010 Live Eicma 2009

In diretta per voi dall’Eicma 2009 - Salone Internazionale del Motociclo di Milano eccovi le novità dell’affollatissimo stand MV Agusta con la F4 2010 a farla da padrona, una meraviglia!

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  • nickname Commento numero 1 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: phemt

    Stupendo il nuovo frontale, un pò meno i nuovi scarichi, comunque grandissimo lavoro, chissà il motore come gira. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 2 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: ambrogino

    Bà!!! Meglio la 1198, gli scarichi fanno abbastanza schifo. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 3 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    Come linea preferivo la vecchia, hanno cercato di svecchiarla, ma a mio avviso o cambiavano completamente, oppure non dovevano toccarla. Certo la foto del mono sachs su una moto con quel prezzo, la dice lunga… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 4 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: gigiaccio

    sinceramente dopo tutti questi anni, mi aspettavo qualcosa di più. Pare che si sia esaurito il genio creativo. Mi sembra come quando si dice che uno scrittore sia bravo perchè ha imbroccato un libro, e poi tutti gli altri suoi libri fanno pena. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 5 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: anathema

    Anche a me i 4 scarichi quadrati non piacciono molto però la moto è molto bella! Diciamo che hanno fatto come la Porsche 911, squadra che vince non si cambia e quindi ammodernamento delle linee e dei particolari. Così come anche la Brutale hanno fatto lo stesso lavoro (sempre molto bella), per la gioia mia così non m'invecchiano troppo la mia Brutale750 (sempre bellissima ed innamoratissimo della mia moto) comprata usata con tanti sacrifici!!! :-D Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 6 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: mauison

    Sempre lei nonostante sia tutta nuova. Semplicemente STUPENDA. Solo lo scarico…preferivo quello vecchio.. Per quanto riguarda il mono..non è che quello ohlins montato su prodotti di serie sia lo stesso della MGP.. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 7 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    Dispiace dirlo, ma il motore di fatto è ancora il VECCHIO Ferrari Engineerig progettato nei primio anni 90, riconoscibile dalla distribuzione a catena centrale (come andava 'di moda' in quel periodo…); non a caso le misure interne sono le stesse della vecchia F4 312R … bela moto lo stesso, ma è come se Honda proponesse ancora il V4 della R45 e Ducati il 'Testalarga' della 916… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 8 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    non capisco xkè continuano ad usare quel enorme forcella quando anke nelle corso omai si vedono forcelle ke sono 43mm di diametro? Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 9 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: cicquetto

    si è giapponesizzata, è chi scarichi hanno fatto 2 passi in dietro. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 10 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: romak

    Ahaha, ma che scarichi hanno fatto? Pessimi… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 11 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: petro206

    #7 non mi sembra che le altre case abbiano fatto chissa quali rivoluzioni…. che la testa sia larga o stretta non te ne accorgi mica quando guidi! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 12 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: petro206

    @3 Riescia dare un valore tecnico per giudicare il mono Sachs? oppure non ti piace il colore? Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 13 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: mauison

    Dai ragazzi, daccordo che i gusti son gusti e il campanilismo per questa o quell'altra casa ci rende meno obiettivi, ma questa è una gran bella moto, degna erede della f4 di Tamburini. Snella, cattiva,elegante. Il cruscotto è una figata. La linea pure. Com'era bella la 1098 questa è altrettanto bella. costerà un occhio e per quel prezzo forse era giusto dotarla chessò di pompa radiale Brembo al posto della tradizionale Nissin. Ma magari in fase di test si sono accorti che frena uguale e forse rende l'impianto meno "cattivo" per un uso giornaliero(che insulto per una belva come questa cmq…) Non ho il budget adatto, altrimenti l'avrei ordinata ieri… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 14 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: g-o

    spero siano cambiate le performance ciclistiche altrimenti è il solito bidone come la nuova brutale … un restyling inutile se nn c sono migliorie Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 15 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    @14 l'hai mai provata una F4? Hai provato la nuova Brutale? Prima di sparare c@zz@te vai dal concessionario a provarla…. Questa F4 è stupenda. Sono di "fede" giapponese da tanti anni ma questa è un'altra cosa. Linee tese e pulite. Quanto è stretta dal davanti, paura!!! Forza MV, forza il made in Italy!!!! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 16 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: yakuza

    non mi piace per niente roba da ducazzi Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 17 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: brutale910s

    Sono in brodo!!! STUPENDA!! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 18 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    LA MOTO PIU' BELLA DEL MONDO GRAZIE MV, QUESTA F4 2010 E' SPETTACOLARE Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 19 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    R-I-V-O-L-U-Z-I-O-N-A-R-I-A!!!! Hanno ritoccato le prese d'aria e peggiorato gli scarichi… Speriamo che passi 'sta crsi, và, o tra poco ci toccherà far finta di emozionarci per i nuovi colori degli scooter Kymko… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 20 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: clay

    Un bel video <a href='http://www.youtube.com/watch?v=VbuTbi5672A' rel='nofollow'>http://www.youtube.com/watch?v=VbuTbi5672A</a> Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 21 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    Mi pare che nessuno si sia chiesto se effetivamente adesso la moto si porti in maniera meno fisica e se pesi decentemente,se cio' non e' inutile presentare questo "nuovo" modello.Mi chiedo anche chi produrra' questa moto,la mv e' in vendita e nessuno si e' fatto avanti per comprarla. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 22 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: newyork

    sempre bella ma mi aspettavo uno sforzo un tantino superiore, codino della F4 troppo goffo e grande, la brutale e` bellissima. ma dobbiamo anche considerare la situazione della casa appena abbandonata dalla harley, sara` dura. forza MV! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 23 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: derapage

    @12 mi hai tolto le parole di bocca… meglio un Sachs di alto livello che un Ohlins-marzocchi-Wp base… poi magari non sarà il top, ma giudicare dalla marca è ridicolo!! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 24 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    #11 beh voglio vedere se Honda continuasse a proporre l'ennesimo restyling della Fireblade 900 RR del 1994… è chiaro che rimane una gran moto la MV, ma come tra una R1 del 1997 e quella attuale non ci passa neanche una vite così non si può negare che il progresso tecnico c'è stato e non è solo una questione di componenstica, ma di progetto in senso ampio (baricentro, dimensioni, peso, etc) Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 25 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: spippo

    …..possiedo l'ormai pensionata brutale del mitico Tambu….molto cattiva…..esteticamente la nuova mi convince poco….un passo indietro….imborghesita….non è più lei….intenzionato a cambiarla ho fatto dietrofront….mettetele vicine vicine….la vecchia brutale con la nuova e la vecchia f4 con la nuova edizione e capirete….. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 26 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by: g-o

    #15 ho provato la rsv4 in pista e mi basta … x qnto riguarda a colpo d'okkio nn mi pare niente di rivoluzionario Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 27 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    qualitativamente inferiore rispetto ad un ohlins sicuramente. Certo per uso stradale vanno bene tanto quanto i sachs, ma questi ultimi se vengono montati su tutti i modelli di base, è per mantenere bassi i costi. Ma su una moto che ha quel prezzo una versione "base" ha poco senso. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 28 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    Bellissima!!!! Al primo colpo d'occhio sembra molto simile alla precedente ma da vicino si nota che è completamente diversa in ogni singolo particolare. E' migliorata tanto in ogni vista, lo scarico è grintoso e accattivante come il faro e gli specchietti, il cruscotto è bellissimo, lateralmente le aperture sono azzeccate e i condotti aria degni di una supersportiva. Cari ragazzi MV e CRC non avevo dubbi avete fatto proprio un ottimo lavoro. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 29 su Live @ Eicma: Novità MV Agusta 2010

    Posted by:

    Vi consiglio di non limitarvi alle fotografie. Nello stand sicuramente più bello del salone c'è la moto più bella del salone. Viva MV Agusta eccellenza italiana! Scritto il Date —

 

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