Ghiotta occasione per tutti gli estimatori del Corsaro 1200 (come me!!).
Il prossimo 30 aprile sarà infatti possibile provare la stupenda Morini in un test ride organizzato al circuito di collaudo professionale di Balocco, vicino a Novara.
Il “Test Drive Corsaro 1200″ è un’occasione unica per chi vuole mettere alla corda la naked di casa Morini: i collaudatori professionisti Moto Morini accompagneranno i partecipanti lungo i diversi percorsi di prova del circuito.
Balocco è un circuito di collaudo di proprietà del Gruppo Fiat che lo usa per provare tutte le proprie vetture, comprese Ferrari e Maserati.
Il circuito riproduce infatti tutte le possibili situazioni di guida: curve, rettilinei veloci, gimcane strette e chi più ne ha più ne metta.
Insomma…. ci sarà davvero da divertirsi, considerando anche che stando alle prove apparse quest’autunno su tutti i giornali di settore il Corsaro 1200 quando scende in pista fa valere le sue carte.
Per aderire a questa bellissima iniziativa cercate il concessionario Morini più vicino e comunicategli la vostra intenzione di partecipare al “Test Ride Corsaro 1200″.
Nel caso foste scelti preparatevi l’abbigliamento necessario (giacca, pantaloni, casco, stivali e protezioni) e…. godetevela!
Per cominciare a sognare ecco il programma completo di questa giornata speciale:
ore 8,00 :
Arrivo al circuito
Ricevimento per compilare i documenti per accedere alla guida in pista e cambio abbigliamento
ore 8,30:
Benvenuto presso la sala briefing
Presentazione del veicolo e del circuito.
Presentazione dei due collaudatori Moto Morini, regole e comportamento in pista.
ore 9,15:
Inizio dei Test - 5 piloti per volta accompagnati dal collaudatore lungo tutto il percorso.
Durata del Test 20 minuti.
ore 13,00:
Pausa pranzo
ore 14,30:
Ripresa dei test
ore 18,30:
Fine dei test e saluti
via | Motomorini
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Fitì
28 mar 2006 - 11:14 - #1Volo subito da MotoMorini Parma per prenotarmi….
Anche loro hanno il Corsaro in prova (2 ore !), ma volete mettere nella mitica pista di Balocco ?
Che brividi….
Aigor
28 mar 2006 - 16:35 - #2Che peccato il design di questa moto ! Sembra abbiano fatto un collage delle naked di successo sul mercato per evitare errori commerciali. Ma hanno dimenticato l’importanza della personalita’? Telaio a traliccio, fanale Buell che gia’ era simile a quello della Speed (dannati uomini del marketing)e doppio scarico Speed Triple…Gli ottimi contenuti e un marchio come questo avrebbero meritato qualcosa di piu’ (originale) !
Yuppy
28 mar 2006 - 16:50 - #3Aigor non sono d’accordo, io la trovo unica nel suo genere. Sosteniamo le moto italiane!
Aigor
28 mar 2006 - 17:43 - #4Guarda, io sono dispiaciuto proprio perche’ amo le moto italiane piu’ di tutte !
Purtroppo credo che la “prudenza” nel seguire un binario gia’ tracciato da altri non paghera’. E mi dispiace, ma e’ giusto cosi’. Certe “somiglianze” sono evidenti e credo che chi trovi bella questa moto, apprezzi gia’ e di piu’ la Speed triple (doppio fanale e scarichi) che e’ arrivata prima ed e’ l’originale quindi. La Corsaro sara’ acquistata dagli appassionati del marchio (che per fortuna sono tanti).
L’iniziativa di cui si parla nel post, invece, e’ davvero lodevole !
Alessandro
29 mar 2006 - 01:54 - #5Non sono del tutto d’accordo sulle somiglianze ma una cosa e’ certa:Ha un motore veramente da urlo.Mi pare su motociclismo ci fosse la prova insieme alla tuono nuovo e alla ktm.
Aigor
29 mar 2006 - 14:23 - #6Secondo me non e’ ispirata ad un modello unico, ma mescola in modo “originale” elementi gia’ visti . Facciamo un esperimento : Prendiamo serbatoio motore e telaio di una Cagiva Raptor(che e’ gia’ una copia del Monster), il fanale anteriore di una buell xb12, il cupolino e gli scarichi di una Speed Triple… e viene fuori una moto molto simile alla Corsaro…mi sbaglio ? Io avrei gradito maggior personalita’ nelle linee…
(Non ho citato la colorazione grigio-rossa bella, ma molto Mv)
bepswift
29 mar 2006 - 23:27 - #7.. raptor copia del monster??? ho i miei dubbi, si chiama evoluzione cari signori..
Angelo
18 apr 2006 - 11:38 - #8Confermo il fatto che la Raptor è una evoluzione della Monster, tanto è vero che è stata concepita dalla stessa persona.(Galluzzi)
Corsaro
23 apr 2006 - 12:13 - #9Leggo con grande stupore molti commenti azzardati senza una base solida da cui partire……
I gusti son gusti, ma certe contestazioni sono a dir poco imbarazzanti per chi le fà…..
“I colori sono troppo Mv”….forse qualcuno non sà che il rosso e il grigio sono da sempre i colori STORICI della Moto Morini che in fatto di Storia non ha NIENTE da invidiare a MV ( Anzi…..forse è il contrario!)
“La moto è un collage delle altre…” E cosa dovevano inventare? Mi sembra che anche la tanto blasonata MV F4 abbia soluzioni riprese dalla leggendaria 916…ma nessuno si è scandalizzato…certo, l’Mv fa figo, poi che il motore ( Sopratutto il 910 brutale) abbia problemi non importa, al bar ci arrivo lo stesso!!!
La moto è molto personale, sopratutto nel guidarla…come il buon sig. Lambertini ci ha sempre saputo regalare…
Purtroppo la cultura del motociclismo è una cosa che si stà perdendo molto nel nostro Paese…..
Il telaio a traliccio non è esclusiva Ducati…è semplicemente un TIPO DI TELAIO !!!
I doppi fari non hanno il copyright da parte di Buell….sono semplicemente dei DOPPI FARI….
Insomma… il Corsaro non è la moto che viene ammirata di più al bar ( Anche se poi non è vero, bisogna averne una e parcheggiarla e poi vi assicuro che la ammirano), non è la moto per potersi “bullare” con gli amici e fa figo ( Anche perchè non saprebbero neanche che moto è la Morini), è SEMPLICEMENTE una MOTO come le facevano una volta…BELLA DA GUIDARE…. poi vorrà dire che la metterete nel solito buon vecchio garage invece di metterla in salotto…..
Non fraintendetemi…a Me il marchio MV suscita tantissime emozioni e AMO follemente le sue moto….Ma non sopporto la superficialità con cui vengono a volte gettate sentenze tanto per farlo….
Un MORINISTA Moderno…..
Dario
26 apr 2006 - 13:59 - #10Sono un fortunato possessore di una Corsaro e mi permetto di scrivere perchè anch’io odio le superficialità.
Motociclista da anni, possiedo anche un’R6 che uso solo in pista, volevo una naked per andare a spasso e fare qualche uscita per passi. L’anno scorso ho acquistato una Buell vendendola quest’anno per la Corsaro.
La descrivo:
Veloce (il motore spinge subito e in alto “attenzione”…. ),
stabile (tiene bene la traiettoria impostata anche alle alte velocità),
agile (anche troppo per i miei gusti, scende subito in piega e che “pieghe”).
Il tutto condito da una componentistica di altissimo livello.
In azione vi assicuro “LA CORSARO” non è una moto per principianti, infatti nelle valli (Lombarde per adesso visto che l’ho da pochissimo), me la gioco con chiunque e non c’è 1000 (Italiano o non) che riesca a metterla in imbarazzo, neanche in Val di Ledro, dove si parte lenti per arrivare a raggiungere velocità folli……….
Non l’ho comprata perchè italiana, l’ho presa perchè bella e raffinata, sono foddisfatto e stupito di quello che si è dimostrata, ringrazio e faccio i complimenti a tutta la MORINI.
Un piccolo appunto: non è “semplicemente una moto come la facevano una volta” ma una VERA MOTO con soluzioni tecniche/tecnologiche di altissimo livello.
Manca solo la carena e semimanubri e probabilmente avrei venduto anche l’R6……….
Se riesco passo a Balocco, tempo e impegni permettendo.
Un saluto a tutti e provatela ………
Un MORINISTA
TWIN
30 giu 2006 - 11:05 - #11se avessi i soldi la comprerei.. anche se per le strade dove prediligo correre preferirei un 20cv e 10 kg di meno e un pochetto di agilita’ in piu’..
uscira la versione 950??
mirco
11 lug 2006 - 22:33 - #12Ho provato la Corsaro ed è un’autentico Toro scatenato!.adrenalina pura, al confronto il mille ducati due valvole è un botolo asmatico!…potenza pura, il bello è che la moto si guida splendidamente anche se ti strappa le braccia!, è solo da provare, dopo averla provata si compra (se si è interessati alle naked cattive) ,a sa essere anche dolce, grande ciclistica, all’altezza del motore, un tiro incredibile con una coppia straripante, davvero splendida.
fabio
14 ago 2006 - 12:38 - #13Ciao a tutti! Sono motociclista da parecchio tempo ed ho avuto due Morini in passato. La 250 monocilindrica ( mi portò ad Amsterdam andata e ritorno) e la 350 sport.Bellissime moto, ognuna con i suoi pregi ed i suoi difetti, come tutte, del resto!
Sono andato a vedere la Corsaro e mi ha preso il cuore, al punto tale che penso di comprarmela!Particolare,emana un fascino di una realizzazione quasi artigianale, fatta con l’anima e il cuore! E’ fatta così, i suoi doppi fari, il suo splendido telaio Verlicchi e tutto il resto!E’ fatta così, semplicemente così,ricalca anche qualche realizzazione diciamo modaiola,è vero, ma possiamo ampiamente accettarlo senza problemi!Parla italiano,facendo vedere umilmente agli altri che abbiamo ancora qualche ” cosina ” da insegnare! Grazie Morini per questo regalo!
fabio
14 ago 2006 - 14:25 - #14Dimenticavo……qualcuno di voi, possessore di questa fantastica moto, sa dirmi quanto consuma? Con la benzina che ha raggiunto prezzi da collezionismo è un dato da non sottovalutare!
Grazie.
Angelo
16 ago 2006 - 13:10 - #15Salve,sono un potenziale aquirente,e sono indeciso tra la Corsaro e la TNT Sport,vorrei dei consigli da qualcuno che le ha provate entrambi.Fatemi sapere ciao.
mirco
25 ago 2006 - 17:54 - #16Sono Mirco, quello che ha messo il commento sulla Corsaro qualche tempo fa e rispondo ad Angelo: Io le ho provate tutte e due e sono entrambe grandi moto.
La morini è più a punto come ciclistica perchè è solida,stabile ma anche maneggevole ed ottimamente frenata,perfette le sospenzioni, il motore è semplicemente eccezionale a qualsiasi regime non ce n’è per nessuno!
La Benelli è sottovalutata perchè è anch’essa una gran moto ,ottimo motore, ottima ciclistica e linea personale, ma è appunto “Un’ottima moto”, la corsaro è di un altro pianeta rispetto a qualsiasi avversaria, provare per credere.
mirco
27 ago 2006 - 20:08 - #17Ragazzi ho visto che c’è chi pensa che la corsaro sia una copia della Monster?!?!?!……..ma non scherziamo il motore ducati al confronto è un botolo asmatico!….se poi basta un telaio in tubi per venir definito copia della monster vuol dire che non si è capito proprio nulla!
motoblog
13 ott 2006 - 14:13 - #18[…] […]
Peppuzzo
11 lug 2010 - 14:56 - #19Ciao A tutti,
sono affascinato dalla morini Corsaro 1200, secondo me impressionante come estetica e prima/seconda visto che quando l’ho provata sono le uniche due marce che ho usato !!
Volevo chiedere due cose a coloro che sono più aggiornati di me !!
1) Esiste la corsaro veloce (non avio) 2009 con telaio rosso e tutta nera che vi risulti??
2) Come dicevo io ho provato la Corsaro 1200, ma provato tra virgolette, sono diciamo un ex scuterista che da un paio d’anni usa una yamaha 250. Dunque dite che sarebbe un passo troppo grosso passare da un 250 a un mezzo del genere??
Grazie Mille a tutti
Giuseppe