Anteprima: Aprilia Shiver 750 2010

pubblicato: lunedì 09 novembre 2009 da Gianluca in: Varie Anticipazioni Aprilia Naked Saloni Eicma

Oltre alla SMV 750 Dorsoduro Factory 2010 Aprilia anticipa l’Eicma di Milano svelando anche la Shiver 750 2010 rinnovata nello stile. La versione 2010 della naked bicilindrica ha un look ancor più sportivo abbinati a particolari aggiornati.

Nuovo cupolino ridisegnato, nuova sella più stretta di 5 cm e più bassa (800 mm) che favorisce il controllo della moto sia in movimento che nelle manovre. Nuove anche le pedane di pilota e passeggero, più leggere e arretrate per conferire una posizione di guida più sportiva abbinate all’inclinazione del manubrio, rivisto con l’obiettivo di una maggiore dinamicità di guida.

Le grafiche sono simili a quelle della Dorsoduro Factory 2010, con telaio a traliccio di colore rosso che ben si abbina con il nero dei particolari. Il motore è il bicilindrico a V da 749,9 cc da 95 CV a 9.000 giri e 81 Nm di coppia a 7.000 giri con elettronica Ride by Wire multimappa (Sport, Touring e Rain) selezionabile con un pratico tasto sul manubrio.

La ciclistica prevede la medesima forcella a steli rovesciati da 43 mm e monoammortizzatore asimmetrico fissato al forcellone in alluminio con capriata di rinforzo. Nuovi dischi Wave a margherita all’anteriore da 320 mm con pinze radiali a 4 pistoncini. Shiver 750 2010 sarà disponibile anche in versione ABS.

Per prezzi e disponibilità della nuova Aprilia Shiver 2010 saranno resi noto durante l’Eima 2009 - Salone Internazionale del Motociclo di Milano che aprirà le porte al pubblico il 12 per chiudere il 15 novembre prossimo.

via | omnimoto

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37 commenti

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Commenti dei lettori

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guidoblog
09 nov 2009 - 07:04 - #1

0 punti

Mi piace molto il nuovo look, anche le grafiche e i colori stanno bene cosi.
Aspetto di vedere anche la versione GT col cupolino, quello attuale non mi ispira molto.
enricod
09 nov 2009 - 08:02 - #2

0 punti

invece a me piace meno, prima aveva una certa eleganza, oltre che a sportività, ora invece è quasi tamarra…quelle scritte giganti sul serbatoio non mi piacciono proprio…spero che la gt non la tocchino perchè nera sta veramente bene.
guidoblog
09 nov 2009 - 08:21 - #3

0 punti

Ok per le scritte sul serbatoio, ma in quanto a colori la precedente Shiver bianca col traliccio color oro mi sembrava piu tamarra di questa.
Inoltre il serbatoio bicolore con la striscia nera al centro mi piace di piu di quello monocolore.
cavinci
09 nov 2009 - 08:40 - #4

0 punti

Non male, a me mi piace con questi colori ed il cupolino piccolo, pero la scritta e un po eccessiva.
ambrogino
09 nov 2009 - 08:49 - #5

0 punti

Che cupolino orribile!!!!
bibendus
09 nov 2009 - 09:03 - #6

0 punti

il cupolino sembra preso da una moto da cross…
non riesco a spiegarmelo ma la Shiver, come la Mana, non mi convince, non è brutta, ma non mi prende al cuore!! azz.. peccato.
pistu_foghecc
09 nov 2009 - 09:36 - #7

0 punti

Speravo davvero in una 750 bicilindrica tuttofare di aprilia.MA sembra che ormai la moda sia quella delle moto inutili.
Possibile che una moto che vada bene anche per il turismo, che non sia inguardabile non esista sul mercato?Avevo fatto un pensiero sulla shiver, ma non ci si può mettere il bauletto.Io non penso che sia così complicato inventare un telaio a sgancio rapido per poter levare tutto velocemente quando non serve.
guidoblog
09 nov 2009 - 09:49 - #8

0 punti

Come non si puo mettere il bauletto? Guarda queste foto:

http://www.motoblog.it/post/20444/test-aprilia-shiver-gt-naked-con-stile

Si trovano in vendita anche sul sito della Aprilia:

http://www.it.aprilia.it/it-IT/Model/27/SHIVER+750/Accessories.aspx
guidoblog
09 nov 2009 - 09:58 - #9

0 punti

Bello questo video della Shiver:
Aprilia Shiver GT in the Dolomites
(saltate i primi 2 minuti…)
Moka Cream
09 nov 2009 - 10:00 - #10

0 punti

@8
guidoblog, ma ti sembra un bauletto quello?!!!
Sono solo 2 valige semirigide!!
**ducazzi***
09 nov 2009 - 10:06 - #11

0 punti

mamma mia shiver ne hanno vendute si e no 1!
con il restyling ne venderanno una seconda!
GSforever1
09 nov 2009 - 10:09 - #12

0 punti

Ma la scritta aprilia, non c’era modo di farla un pò più grande ?
Non é che il galluzzo ha qualche problema di vista ?

GSforever
Moka Cream
09 nov 2009 - 10:35 - #13

0 punti

@12
Mi sembra che la scritta GS su alcuni modelli sia ancora più grande: forse alla BMW hanno problemi di vista ancora più grandi…
nexussiano
09 nov 2009 - 10:39 - #14

0 punti

moke cream quoto
e i loghi bmw sempre + grandi se continuano diventeranno dei scudi
Moka Cream
09 nov 2009 - 10:41 - #15

0 punti

Promemoria:
http://www.motoblog.it/galleria/big/nuove-colorazioni-bmw-f-650-gs-e-f-800-gs-my-2010/4
enricod
09 nov 2009 - 10:44 - #16

0 punti

Invece io l’apprezzavo proprio per il telaio oro e le colorazioni sobrie…purtroppo in ducati il colore oro del telaio l’hanno abbandonata…mi spiace dirlo, ma per me l’han peggiorata. Passi per la dorsoduro questa combinazione di colore, ma su una naked, che uno usa anche per farsi una passeggiata in centro, secondo me stona un po’…
rafty
09 nov 2009 - 10:48 - #17

0 punti

Ha perso in eleganza ma ha straguadagnato in sportività.
La Yamaha XJ6 a confronto sembra un maialino.
falcoV
09 nov 2009 - 10:58 - #18

0 punti

Ok per il restyilng, anche se ritocchi così leggeri secondo me sono quasi privi di senso, sopratutto quando la moto era già esteticamente valida. La nuova colorazione aggiunge sportività, ma di sicuro la rende più volgare. Spero verrà affiancata da altre colorazioni più sobrie. La scritta sul codino è veramente brutta
bruno-da-perugia
09 nov 2009 - 11:28 - #19

0 punti

E cavolo! Ma siete incontentabili! Troppo seriosa…troppo tamarra…Si che son eleganti le BMW.
Ottima moto, invece secondo me, gran motore, spero sempre nella tassellata sportiva….
enricod
09 nov 2009 - 12:03 - #20

0 punti

bruno, non ti incazzare…nessuno ha toccato il lato tecnico.
semplicemente una colorazione come questa secondo me non le si addice…tutto qui. hanno riproposto gli stessi colori che usano sulle derbi…e direi che questo è un altro genere di moto a cui no si addice.
nexussiano
09 nov 2009 - 12:07 - #21

0 punti

x enricod
e già…le altre moto sul lato estetico vi addicono…mah
enricod
09 nov 2009 - 12:28 - #22

0 punti

in che senso? io su una naked non apprezzo molto i mischioni di colori e simili…
ti faccio l’esempio mio: ho preso un gsr tutto grigio perchè non mi piaceva lo stacco con la cover davanti del serbatoio. e non apprezzo neppure il bicolor della kawa (quello nero-verde). per me una naked deve essere solo di un colore…se a voi piace, bene…io ho solo detto che la preferivo prima come colorazioni. tutto qui.
bruno-da-perugia
09 nov 2009 - 12:30 - #23

0 punti

Enricod, scusa se sono stato “alto di toni”, ma sulle colorazioni capisco i diversi gusti di tutti noi, ma aspetterei volentieri anche qualche plauso allo sforzo tecnico e progettuale per una categoria di moto “intelligenti” con potenze notevoli e consumi contenuti da poter essere sfruttate a “tutto tondo” , soprattutto in questo momento di vacche magrissime di mercato…e poi mi chiedo: ma son belle le moto Honda? Quante Hornet 600 si vedono in giro nuove, con quel fanale triste e l’appetibilità tecnica di un rasaerba? E le Yamaha tutte uguali a se stesse e nn solo? Boh! Spero che in Europa almeno vedano le cose diversamente.
leonardinol
09 nov 2009 - 12:32 - #24

0 punti

..ma fare una sportiva a misura d’uomo sia per prezzo che per cavalleria (95 cv bastano..) utilizzando stessi motore telaio e sospensioni ( con gli opportuni aggiustamenti) sarebbe una cosa così disdicevole?
the emperor
09 nov 2009 - 13:07 - #25

0 punti

a me così piace, avrei visto bene anke il forcellone nero, penso ci saranno anke altre colorazioni.
Mevaro
09 nov 2009 - 13:11 - #26

0 punti

Obiettivo centrato!!Sono stati grandi in Aprilia a rivedere il fanale, che era la parte meno riuscita della moto, a parte la grafica che nn mi piace, hanno fatto un gran lavoro, perchè ora il frontale risulta gradevole per lo meno a livello della z750, il resto della moto è ed era superbo quindi, non cè quasi più niente da dire!!!(pesasse 10 chiletti in meno…magari, ma è un peccato veniale via..:))
MoneMano
09 nov 2009 - 13:22 - #27

0 punti

Sarò di parte …

Ho appena acquistato la versione 2008 usata che a mio parere è la migliore e per quello che da è un vero affare ,il vero problema di questa moto è che se al posto di esserci scritto aprlia sul serbatoio ci fossè stato scritto ducati sarebbe statà una best seller e invece aprlia continua ha martoriarla e un anno via il manubrio a sezione variabile e un anno le colorazioni fisse sul codone e ora questo ulteriore inutile aggiornamento ..mah bisognava soltanto avere pazienza ed abbassare il prezzo e magari una campagna marketing meno tamarra e più cool.
Aprlia ha fatto un ottimo regalo con le versioni 2008 per il mercato dell’usato:-)
MoneMano
09 nov 2009 - 13:23 - #28

0 punti

Guardate bene era veramente il caso cambiare….

http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Aprilia_Shiver_750_3505_11.jpg

questà mi sembra una moto di qualità superiore , forse l’unico neo il telaio che necessità di una colorazione diversa in base al colore della moto.
biasion
09 nov 2009 - 13:51 - #29

0 punti

Bella!!!! però nera col telaio oro era ancora più cattiva!!
Aspi
09 nov 2009 - 14:41 - #30

0 punti

Io sono felice possessore di una 2008 blu, quando ancora montavano il manubrio biconico color oro della Tuono (che nelle 2009 non c’è più), comprata nuova. Vedo che qui siete tutti a criticare e commentare i colori nuovi (questo della foto è aggressivo e non mi dispiace ma preferisco la mia blu), il cupolino nuovo (non mi piace, preferisco il mio originale), ma nessuno ha parlato dell’aspetto in assoluto più importante di questo modello 2010. LE NUOVE PEDANE PASSEGGERO!!!
Finalmente si sono decisi a rimediare alla solenne cazz-ata fatta! Il porta pedane del passeggero era ancorato alle pedane pilota, tutto un grosso pezzo unico di alluminio molto spesso e pieno di nervature, sporgente, attaccato al telaio. Andatevi a cercare una foto della shiver 2007/2008 o 2009. In caso di caduta, faceva leva sul telaio e rompeva uno dei 3 occhielli di alluminio del telaio. Soluzioni: cambiare il semitelaio rotto, o farlo saldare e riverniciare. Io ho optato per la seconda, visto che sono caduto ed il porta pedane dondolava ed ho trovato un saldatore bravissimo… Ora invece, con il porta pedane agganciato al telaietto della sella non si corre più il rischio di rottura del semitelaio, e le nuove pedane sono molto belle. Mi informerò per vedere se è possibile applicare questi componenti, pedane pilota e passeggero nuove, anche alla versione 2008. Spero di non dover cambiare la pompa del freno posteriore. Per il resto sono solo aggiornamenti estetici (dischi wave, colori, scritte, cupolino…), che possono piacere o meno, e la moto rimane una gran moto da vedere e soprattutto da guidare e da vivere.
jag
09 nov 2009 - 14:46 - #31

0 punti

quoto 19#

che caca…xxi che siete, e poi tutti che vanno a comprare le suzu 650 col finto telaio a traliccio in plastica…e le esteticissime bmw…o che altro…

ma ve a cagher
crisas
09 nov 2009 - 16:10 - #32

0 punti

T A M A R R A !
pistu_foghecc
09 nov 2009 - 17:11 - #33

0 punti

Io la shiver la adoro.Ha un sound fantastico, il motore è una bomba, ma mi sarebbe piaciuto poterla utilizzare anche per fare mototurismo, e in due senza il bauletto non si va in giro.Le borse le ho già, sono quelle della pegaso strada.Di sicuro non ci sarà solo una colorazione.Anchio trovavo il telaio dorato veramente bello.Anche gli steli delle forcelli anodizzati starebbero benissimo.
ermes
09 nov 2009 - 17:55 - #34

0 punti

Mah, forse altre 2 o 3 le venderanno…
guidoblog
09 nov 2009 - 20:41 - #35

0 punti

Analisi del mercato due ruote

Nel periodo Gennaio-Ottobre 2009 ne hanno vendute 363, per la fine dell’anno arriveranno a 400, forse 500.

Tutto sommato ha venduto di piu di moto piu conosciute come:

Honda CBF 600 N
Honda CBF 1000
Ducati 1098
YAMAHA XJ6-S
SUZUKI GSF 650 S

se si giocano bene le carte l’anno prossimo potrebbero puntare ai mille esemplari venduti…
newyork
09 nov 2009 - 23:55 - #36

0 punti

aspettavo una 1200cc che peccato
Aspi
10 nov 2009 - 09:59 - #37

0 punti

Che senso avrebbe una Shiver 1200?? C’è la Tuono 1000 con 140cv!!