Dal proprio canale ufficiale di youtube il video di MV Agusta che mostra la linee della nuovissima F4 2010.
La Superbike da 186 CV della casa varesina verrà svelata al prossimo Eicma - Salone Internazionale del Motociclo di Milano (in programma dal 10 al 15 novembre)
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haw
04 nov 2009 - 12:16 - #1eteppareva… difatto si vede tutto e niente, beh almeno il colore tipico l’han tenuto e quello mi piace, ora son curioso di vedere come han fatto codone e cupolino… mmmm… da quel poco che si vede non mi sembra ci sia tanto da stare allegri.
Poi son curioso di leggere i primi commenti di guida, se effettivamente ha perso peso ed è diventata meno legnosa da guidare (senza necessariamente perdere l’impostazione rigida del mezzo).
Ma sta benedetta SS 3 cilindri esce o fa finta ?!?!
Mirco76
04 nov 2009 - 12:21 - #2Cosa dire: stupenda!! non poteva che essere una creatura MV! non vedo l’ora di vederla in Fiera!
nexussiano
04 nov 2009 - 12:23 - #3KE ESAGERAZIONE STO VIDEO!!! sembra la SUPERBIKESPACE! avranno collaudati sulla luna?!
Mirco76
04 nov 2009 - 12:25 - #4dal video si vede l’attenzione che mettono nei particolari! emozione allo stato puro! il sound mi fa impazzire!!
steolc
04 nov 2009 - 12:28 - #5secondo me è bella!!!
www.metalbike.altervista.org
daniele_blogo
04 nov 2009 - 12:35 - #6Bellaaaaa! Ma che hanno cambiato? A me sembra sempre uguale! L’unica cosa di nuovo sono i terminali. Sarà ma non penso abbiano “tirato fuori” questa motona che ci si aspettava.
liam
04 nov 2009 - 12:39 - #7quando ero pronto a prende una rsv4 ecco che appare lei….staremo a vedere…….
Giuseppe999
04 nov 2009 - 12:49 - #8@4
dal video si vede poco, ma quel poco è sufficiente per dire che la passione non basta se poi in 10 anni sta moto, per quanto bella e potente possa essere, è rimsta sempre la stessa….
Mi sembra arrivato il momento di ridisegnarne una nuova…..anche le cose belle vengono a noia.
JOHN81
04 nov 2009 - 13:00 - #9Lo scarico è una figata e il cruscotto tutto digitale mi sembra bello! La vecchia era una libidine totale da guidare, se questa è più leggera non vedo l’ora di appoggiare il sedere sulla sella….
thegas
04 nov 2009 - 13:00 - #10da quando è uscita la prima F4 750 ne è passata di acqua sotto i ponti ma resta sempre la moto più bella del mondo! perchè dovrebbero cambiarla? hanno affinato motore e ciclistica, e c’è anche qualche modifica al design…per me è sempre amore…
SooperDooper
04 nov 2009 - 13:04 - #11Meno male che hanno mantenuto una continuità con la vecchia! Mi sembra che la linea è sempre quella inconfondibile della moto più bella sul mercato! D’altronde sarebbero stati dei pazzi a stravolgerla!!!
perettigiuliano
04 nov 2009 - 13:09 - #12mia!
fotomik1977
04 nov 2009 - 13:10 - #13Bè mi sembra che in effetti l’estetica sia rimasta quella ma d’altronde perché cambiare una moto così bella se vogliamo fare un paragone automobilistico sono più di 40 anni che la Porche usa la stessa linea per le sue macchine e non mi sembra che vada cosi male.Spero però abbiano lavorato sul peso e affinato motore e ciclistica.
rinuccio
04 nov 2009 - 13:12 - #14Ma basta con ste seghe “che hanno cambiato”
E’ tutta nuova, avere la veste simile a quella di prima è stata una grande idea, stravolgerla sarebbe stato un suicidio.
Telaio nuovo, cislistica nuova, motore nuovo, elettronica nuova. E’ nata una nuova F4 ed è subito arte!!!
madraffa
04 nov 2009 - 13:12 - #15E’ un classico senza tempo, giustissimo non stravolgere queste fantastiche linee ma rivedere la moto in alcuni dettagli. Insieme ad un paio di Ducati rimane una delle moto più belle mai costruite.
g-o
04 nov 2009 - 13:27 - #16secondo me è come la nuova brutale … na c@c@ta di restyling solo x venderne qlk1 altra, poi in realtà = al vecchio modello
Gixxer
04 nov 2009 - 13:27 - #17ok cambio moto, nuovo chiodo e moto nuova :)
commissario lo gatto
04 nov 2009 - 13:53 - #18sicuramente è più spigolosa della vecchia e il codone è finalmente più snello nelle plastiche.
nuova strumentazione, mi sembra di aver scorto dal video che è digitale e tutta nuova
migliorare la perfezione estetica è difficile, ma forse in questo caso ci sono riusciti.
complimenti alla MV Agusta di Varese, la casa motociclistica italiana più gloriosa della storia motociclistica
Diablo
04 nov 2009 - 14:19 - #19Gli scarichi sono bellissimi!!!!! Devo andare assolutamente in fiera!
Allo stand MV ci metterò la tenda !!!!! Tra questa e la Brutale mi sembrerà di essere nel paese dei balocchi!!!!
supertop
04 nov 2009 - 14:32 - #20è una figata!!! ma poi perche continuate a dire che è la vecchia moto?? sembra che sia tutta nuova ma non tradendo il look mv! pensa se ducati invece di quel cesso di 999 avesse rifatto una versione nuova della 916!!! secondo me hanno fatto benissimo in mv. poi dietro fa paura con quegli scarichi, speriamo li facciano anche in carbonio!
derapage
04 nov 2009 - 14:42 - #21@20
perchè la 1098 non è una rivisitazione delle linee 916??
enricosl900
04 nov 2009 - 14:47 - #22no, la 1098 è una ruffianata e basta.
gigiaccio
04 nov 2009 - 14:59 - #23W l’italia dei motori, sculture su 2 e quattro ruote
Sè vabbuò
04 nov 2009 - 15:07 - #24Uguale a prima tranne le marmitte quadrate (più brutte). Quanto botterà 20.000 / 25.000. Poi piangono miseria e cercano di appioppare l’ azzienda a qualche multinazionale
Dzard
04 nov 2009 - 15:31 - #25#22
lo è anche la roher 1250 della quale ti dichiari apertamente estimatore…..
Diablo
04 nov 2009 - 15:57 - #26E’ inutile che ci si gira intorno, è la Ferrari delle due ruote !!!!
E alla fiera farà una strage di cuori !
lamentino_piangino
04 nov 2009 - 16:34 - #27Per me l’hanno snellita e spero alleggerita, senza stravolgere completamente il progetto.
Vedremo
fede72
04 nov 2009 - 17:32 - #28costerà meno di 20000€
draycon
04 nov 2009 - 18:11 - #29Nooo! Perchè hanno cambiato gli scarichi!! Sono bruttissimi!! Erano molto meglio prima! Sarà, la F4 è stata una delle moto più belle del mondo tanto da essere stata esposta nel museo di guggenheim come esempio di arte in movimento! Però basta! E’ arrivato il tempo di cambiare! Io mi aspettavo una f5 o una f3 come dai pronstici! Anche la ducati 998 è stata una moto bellissima, però anche lei è stata rimpiazzata, prima dalla bruttissima 999 poi dalla bellissima 1098!! Io penso che un’ingeniere come castiglioni o tamburini, siano capaci di creare una degna successore della f4! Mi ricordo anni fa, sempre all’eicma avevano fatto un prototipo di un motard, era bellissima, eppure non è stata mai venduta! Penso che la maggior parte dei sfegatati della Mv come me, abbia voglia di cambiare, chiudere uno straordinario capitolo per riaprirne uno nuovo!! Attenderemo a questo punto il 2011! Chissà!!
albi
04 nov 2009 - 18:59 - #3018:lo è stata cinquantanni fà la casa più gloriosa,da quando l’hanno riesumata non ha vinto proprio nulla a parte ovviamente i premi per il desing…
yakuza
04 nov 2009 - 19:22 - #31sempre meglio di quel cesso della r1
mv
04 nov 2009 - 20:20 - #32sembra bella anche questa, penso sia difficile migliorare l’ f4 esteticamente, poi puo’ anche nn piacere o essere oggetto di critiche una cosa che nn si puo’ negare e’ che il marchio mv rimarra’ indelebile nel tempo.
kikou
04 nov 2009 - 20:31 - #33E BRUTA?NO E BRUTTTIIISSSSIIIMMMMMMMMMMMAAAAAAAAAAAAAA …………………………………
kikou
04 nov 2009 - 20:32 - #34R1? STUPENDA ………………………………….
sempre in moto
04 nov 2009 - 20:35 - #35kikou
se la MV f4 per te è brutta, la r1 2009 è inguardabile anche di notte quanto è cicciona…
rinorino
04 nov 2009 - 20:45 - #36Secondo me, l’attuale modello rimane e rimarra la moto più bella costruita al mondo! Fare voi.
yakuza
04 nov 2009 - 21:29 - #37R1 anzi Rutto1
amicoste
04 nov 2009 - 21:34 - #38Cosaaa????!!!!! brutta??? se la nuova F4 è brutta tutte le altre cosa sono?
Meravigliosa creatura. Bravi ragazzi CRC e MV. BRAVISSIMI E TANTE GRAZIE per quello che fate.
amicoste
04 nov 2009 - 21:42 - #39Per me è la moto più bella del panorama motociclistico mondiale.Il nuovo scarico è moderno e più accattivante, lateralmente è migliorata tantissimo come del resto il codone e il faro. Bravi proprio bravi questi di crc e mv . BRAVI
tkmatt
05 nov 2009 - 00:03 - #40imola vero? in una delle foto mi sembrava il mitico scollinamento prima della piratella…che pista pazzesca…nonostante l’abbiano stravolta ci sono ancora un paio di punti da pelo :)
Schizzino
05 nov 2009 - 11:17 - #41dal video si vede poco, ma quello che si vede mi eccita una sacco! bellissimo il nuovo scarico! non vedo l’ora di vederla sabato in fiera!!
quiet
05 nov 2009 - 11:54 - #42Bella, non c’è che dire… Sarà perchè è sostanzialmente uguale alla vecchia? Come del resto la Brutale. Certo che tira un’ aria di rinnovamento in MV…
linnominato
07 nov 2009 - 01:19 - #43Moto stupenda,un vero capolavoro,sono riusciti a migliorarla ancora,solo i ragazzi del CRC potevano riuscire nell’impresa, tra l’altro anche senza Tamburini,
Mitici!!!!