Garelli ci propone in anteprima una delle novità che vedremo all’Eicma 2009 - Salone Internazionale del Motociclo di Milano in programma dal 10 al 15 novembre prossimi. XO’ 50, ultimo arrivato degli scooter della gamma 50cc che prende il nome e le sembianze dei fratelli maggiori 125 e 150 cc ma con dimensioni più contenute grazie allo sviluppo di un telaio e parti ciclistiche interamente dedicate.
Pensato per giovani e adulti è uno scooter a ruote alte, da 16 pollici per la ruota anteriore e 14 pollici per quella posteriore, che garantiscono un connubio perfetto tra eleganza e sportività. Freni a disco anteriori e posteriori garantiscono un’eccellente frenata in ogni situazione. Nuovo il cruscotto offre una maggiore facilità di lettura. Completano la dotazione l’ampio vano sottosella, pedana piatta e predisposizione per il parabrezza.
Due le motorizzazioni previste: la prima, un motore 50 cc monocilindrico 2 tempi a raffreddamento ad aria; la seconda, un motore 50 cc monocilindrico 4 tempi a 2 valvole, raffreddato ad aria. Garelli XO’ 50 sarà disponibile da marzo 2010 ad un prezzo interessante inferiore a 2000 euro.
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desmonly
03 nov 2009 - 08:19 - #1Roba cinese!
saijan
03 nov 2009 - 10:08 - #2madre e che brutto!!!!
velvet072
03 nov 2009 - 10:48 - #3Per me non è male invece, rompe le linee classiche e in più inserisce due luci a led molto carine. Leggendo le prove su strada dei modelli superiori poi non va male, anzi…e la qualità di plastiche e struttura è molto buona. Peccato, e parlo dei motori 125, così poca potenza. Però chi vuole uno scooter per farsi notare e SPENDERE POCO è l’ideale. A chi dice che è “cinese”…suggerisco che quasi tutto ciò che usiamo quotidianamente proviene dalla Cina, vestiti griffati e componenti auto compresi. Ma un conto sono i prodotti nati e progettati da cinesi, un altro è se detti prodotti vengono solo “montati” su progetto italiano.
albi
03 nov 2009 - 11:08 - #43@: il progetto sarà italiano ma se lo fanno in cina i miei soldi vanno in cina e tolgo del lavoro in italia,io preferisco spendere 100 euro in più ma comprare italiano così i soldi rimangono qui e garantisco il lavoro a un italiano
Lino Tonti
03 nov 2009 - 12:07 - #5Il progetto sarà Italiano, ma il designer ha gusti decisamente Cinesi!
IMMONDIZIA!
Lybra
03 nov 2009 - 12:08 - #6La Garelli è parte di una holding…che di certo non è costituita da fabbriche ed ingegneri.
Si limitano a rimarchiare robaccia della Baotian Motorcycle Company e sono talmente scandalosi che con questa “moda” dello scooter da supermercato che non offrono la benchè minima assistenza post-vendita…e c’è pure chi compra questi affari e poi si lamenta se si rompono e non ci sono i pezzi di ricambi AHAHA…tanto in barba alla crisi se si vendono tante GS da 16.000€ perchè non comprare anche uno scooter cinese pensando di risparmiare chissà quanti soldi e doverlo buttare dopo un anno ?
Alla fine non esiste il concetto di “designed in italy, made in china” perchè anche il Benelli 49X arriva completamente montato dalla Cina e a Pesaro ci mettono gli adesivi e poco altro, sarà anche progettato in Italia…ma gli ingegneri italiani non hanno fatto altro che “assemblare” quello che il costruttori cinesi gli offriva…pardon gli imponeva