Primo teaser ufficiale Ducati sulla nuova Multistrada 1200 2010 che sarà presentata ufficialmente al prossimo Salone Internazionale del Motociclo di Milano (Eicma 2009) che si terrà come di consueto alla Fiera di Milano dal 10 al 15 novembre prossimi.
Come detto Ducati ha voluto realizzare una moto in grado di affrontare al meglio ogni tipo di percorso, ogni tipo di fondo stradale, che racchiude la tecnologia delle Rosse che corrono in MotoGP e SBK. Una moto a 360° senza limiti che si adatta al pilota e capace, dicono in Ducati, di essere interpretata cone una supersportiva, una tourer per lunghi viaggi, una moto per andare al lavoro ma anche per affrontare strade bianche e sterrati come una vera enduro stradale.
Un progetto che nasce dal cuore, il motore Testastretta che equipaggia la Ducati 1198 reso più regolare e fruibile in ogni situazione. Nasce così il nuovo Testastretta 11° (undici gradi), un nuovo punto di riferimento in termini di prestazioni, elasticità e piacere di guida.
Il sito di riferimento della Multistrada è www.multistrada.ducati.com.
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anotherday
02 nov 2009 - 11:11 - #1il nasone si si si!!!!!!!2 foto si vedono bene le due belle narici da babbuino!!!
ma continuate con le sportive va!!
IL FURIA
02 nov 2009 - 11:23 - #2La moto per Halloween, nella foto due sembra di vedere il ghigno del Joker.
mahhh
02 nov 2009 - 11:37 - #3sembra davvero una motoslitta.
monstersv
02 nov 2009 - 12:07 - #4Ma cosa dite è bellissima………
Proprio vero che conta solo il marchio..
Ma vi sembra bella una Gs????
Solo perchè è Bmw…
Questa è snella e filante…
Italiani dove andremo a finire…..
Viva made in Italy
liam
02 nov 2009 - 12:13 - #5che mondezza….come tutte le prossime ducati!!!!!!!
the emperor
02 nov 2009 - 12:16 - #6cosa ci sarebbe di nuovo in questo video? cioè capisco siete curiosi di farla vedere ma aspettate notizie più concrete e magari qualke foto in più
MartinoB
02 nov 2009 - 12:20 - #7mi spiegate cosa sono gli 11 gradi? sono curioso di sapere dai giornalisti di motoblog cosa è questa cosa.
ma...
02 nov 2009 - 12:22 - #8 (nascondi)@4:
-
“Italiani dove andremo a finire…”
bah, in sella ad una ducati direi molto poco lontano.
dariuz
02 nov 2009 - 12:43 - #9ma infatti avete ragione tutti (ironia) compriamoci tutti le giapponesotte che è meglio si si ceeertoooo, LA DUCATI E’ LA DUCATI
VinxLt
02 nov 2009 - 12:45 - #10aspetto di vederla bene per esprimere un giudizio definitivo, pero mi fa un po strano il cupolino…
il vetro nella parte bassa attaccata alla carena del cupolino e’ stretto, forse troppo…sospendo cmq il giudizio..
RUGGI
02 nov 2009 - 13:18 - #11bella, quel sorrisino un po inquietante alla joker mi piace
bmwr65
02 nov 2009 - 13:19 - #12credo possa essere un’idea sensata vederla per bene. così si fatica molto a capire se è la moto più bella del mondo o ha le narici da babbuino (?). in generale speriamo che sia molto bella e che vada bene.
Bastone
02 nov 2009 - 13:38 - #13Aspettiamo almeno di vederla prima di criticarla…
Tanto più brutta di una GS per fighettidabarhappyhour non può essere!
Viva le Japuuuuu
gius
02 nov 2009 - 14:15 - #14@MatinoB #7 11° è un ulteriore chiusura dell’angolo valvole del propulsore Testastretta che ha attualmente l’angolo di aspirazione e scarico a 12 e 13 gradi per un totale di 25° complessivi, creato per ottenere una maggiore fluidità d’erogazione.
alerresse
02 nov 2009 - 15:02 - #15ke bastardi non vogliono farci vedere il frontale…… sapendo ke da mesi circolano le foto spia del nasone… non avrebbe senso….. nasconderlo…… secondo me ci faranno una bella sorpresa….. niente nasone….
maurossi
02 nov 2009 - 15:21 - #16Quanta pubblicita’ , speriamo perlomeno che vi paghino bene
Bastone , per tua informazione chi ha un GS , o almeno il 99,9 % di essi macinano KM girano Europa e alcuni il mondo , difficilmente fanno meno di 20000 Km l’anno ho visto diverse GS con piu’ di 100000 Km ed una addirittura 476000 Km , ogni tanto faranno anche l’happyhour per riposarsi un po’
**ducazzi***
02 nov 2009 - 15:27 - #17si la nuova Multicacccaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
paolinovaivaivai
02 nov 2009 - 15:34 - #18@17 Ducazzi ti riferisci alla qualità dei tuoi commenti o al contenuto della tua scatola cranica?!
Giuseppe999
02 nov 2009 - 15:43 - #19@8
e tutti coloro che sono bravi a criticare senza nemmeno aver visto la moto, siate seri e non sparate min.chiate a vanvera…..I motociclisti seri prima le vedono le moto e poi le giudicano.
Dici che con una ducati non si va lontano?…..beh ora ti dico io cosa succede con una BMW GS1200….esperienza personale. Acquistata a dicembre 2007, nei primi 6 mesi mi arriva una lettera di richiamo urgente per far sostituire i tubi dei freni anteriori perchè difettosi.
Nel 2008 rimango fermo per strada perchè la centralina non riconoscere la chiave di accensione codificata e scopro che c’è un richiamo ufficiale per far sostituire con urgenza l’antenna anulare di tutte le GS prodotte dal 2007 in poi.
La scorsa settimana scopro una perdita d’olio, la concessionaria mi dice: è la guarnizione dell’oblò per verificare il livello dell’olio che trasuda.
Questa mattina, ho ricevuto una raccomandata dove mi si chiede di portare con urgenza la moto in concessionaria per far sostituire l’elettronica della pompa della benzina.
Alla faccia dell’affidabilità…..il problema è che i bmwisti non le scrivono mai ste cose ma i richiami sono ufficiali e chiunque di voi può verificarli…..quindi prima di criticare Ducati guardatevi intorno
ma...
02 nov 2009 - 16:44 - #2019
ho la tua stessa moto.
da aprile 2007 ad oggi ha percorso 64800 kilometri attraversando una dozzina di paesi.
l’unico problema (odioso perchè mi ha lasciato per strada, ma -per cu;lo- ero sotto l’ufficio) ha riguardato il relais della pompa della benzina.
non ho (quasi) mai portato nessuna mia moto a fare un tagliando, ho sempre fatto da me.
il mio compagno di merende ha un 1150, con poco meno del doppio dei km.
quando avrò esperienza diretta di una ducati affidabile mi ricrederò. sino ad allora valuterò ciò che vedo e che sento di persona.
ovvero ducatisti che dicono “la mia? 5 anni, 10.000 km e mai una noia.”
gra61
02 nov 2009 - 17:13 - #21x 16
scusa ma in che località vivi?
I possessori di GS tutti (99.9%) girano l’Europa e il mondo!!!!!!!!
ma per favore !!!!!!!!!!
Scraz
02 nov 2009 - 18:50 - #22l’ironia sta nel fatto che quando il prossimo anno Rossi passerà alla Ducati saranno tutti qua ad osannarla.
newyork
02 nov 2009 - 19:50 - #23le narici sembrano non esserci piu` meglio cosi`,
il fanale non ha faretti polessioidali peccato ma per ducati e` un risparmio di soldi.
per me la gs non centra niente.
le avversarie sono la tiger, la trek, la granpasso, tutte crossover sportive.
la gs e` un transatlantico da viaggio con predisposizione a lunghi viaggi, avventure
sterratoni non a strade di montagna con ginocchio a terra come le sopra citate che si prestano ad una interpretazione piu sportiva di concetto turistico.
monstersv
02 nov 2009 - 20:16 - #24Per me è bellissima………
maurossi
02 nov 2009 - 21:07 - #2519 BMW ha fatto i richiami , anche a me hanno mandato le raccomandate , significa che stanno un po’ attenti a quello che succede ai clienti , andatevi a leggere i richiami di ducati , sapete , li fa anche lei , la supertecnologica ducati e’ scesa sulla terra , e ha molte noie anche quella , perlomeno con BMW puoi star tranquillo che in qualsiasi parte del mondo ti trovi hai assistenza , sapete sono moto fatte per macinare KM , riguardo all’oblo’ che trasuda olio forse se facessi piu’ strada invece di stare fermo con la moto accesa per niente non succederebbe , visto che e’ raffreddata ad aria da ferma scalda un pochino
21 vivo in una splendida citta’ lontano dal caos attorniato da greggi di GS con migliaia di KM
paolinovaivaivai
03 nov 2009 - 01:30 - #26@25 Maurossi, scusa ma la gente come te non la capisco. Hai il Gs, lo usi per farti i viaggi, bene sono contento per te. Perchè secondo te Ducati non ha una rete di assistenza in tutto il mondo?!
Non capisco quelli che come te si sentono attaccati dalla presentazione di un nuovo prodotto italiano. Che siano i clienti a giudicare il prodotto.
Cosa dovremmo dire allora di BMW e della S1000RR, quante parole sprecate per una moto che in SBK doveva fare faville e invece non si è quasi mai vista.
Io sono contento se Ducati ha deciso di puntare sul 4v per moto di lunghe distanze, vuol dire che hanno raggiunto un buon risultato in termini di affidabilità e costi di manutenzione.
ice
03 nov 2009 - 09:34 - #27sono stato in visita agli stabilimenti di Borgo Panigale
4 ore per montare la testata con desmo 4V
questo per dire che con questi motori non si potrà mai equipaggiare una vera macina chilometri da giro del mondo, ma bisogna cmq rimanere a tiro di una un officina Ducati (che non sono altrettanto diffure come le bmw…)
anche la scelta di montare un propulsore da 150CV…….sinceramente “esagerati” per una enduro stradale da macinare chilometri
ahimè le premesse ci sono per una moto come il vecchio multi
divertentissima sui tornanti, ma non fateci mai piu di 300-400km in un giorno….
oppure con quei cavalli una sorta si sport tourer…ma certo non una macina kilometri il cui requisito fondamentale è la necessità di pochissima manutenzione (e meglio se nemmeno troppo specializzata)
asterbon
03 nov 2009 - 09:52 - #28Il Becco NO!!!!
Ma possibile che anche Ducati debba scimiottare una trovata (discutibile) che ha senso solo sulla GS, dal momento che è stata la quasi-prima a proporla (la prima è stata la Suzuki DR 750 BIG del 1988, ancor oggi di gran lunga la più riuscita interpretazione in tal senso)… ma perchè non fare una semplice e sportivo cupolino con doppio faro allungato in stile 916 e stop… hanno paura di doverne vendere troppe???
falcoV
03 nov 2009 - 10:23 - #29Personalmente vorrei vederla tutta….comunque non la trovo brutta e in ogni caso la linea pare innovativa, il che non guasta mai.
Credo che adesso siano tutti qui a parlarne male, ma questa moto sarà un successone in ogni caso. vedremo.
JAPAZZI
03 nov 2009 - 10:49 - #30non sapevo che il bmw gs fosse economica come manutenzioni……………ma va la va va!! Ah ah ah poi quando farete la frizione mi direte!
Giuseppe999
03 nov 2009 - 11:49 - #31@25 maurossi, la differenza tra me e te è che io in quanto possessore di BMW e Ducati forse certi paragoni posso farli, tu probabilmente sei il classico BMWista fighetto che commenta problemi di altre case motociclistiche solo per sentito dire.
E’ vero che BMW fa i richiami perchè è attenta, ma è altrettanto vero che se sono così numerosi, e sono tutti verificabili (non invento nulla), vuol dire che probabilmente a certi particolari non presta molta attenzione…..
Per quanto riguarda i miei Km, beh mi sembra infantile discutere su chi ne fa fa di più, ma il problema dell’oblò si è verificato proprio al rientro di una gita lunga 6.200Km fatti in 2 settimane…..questa è la mia esperienza, prendila per quello che è senza fare paragoni stupidi.
maurossi
03 nov 2009 - 13:44 - #3226 io non ho un GS ma una R1200R , la uso ogni giorno in qualsiasi condizione , purtroppo essendo un semplice operaio non mi posso permettere di girare il mondo , ma conosco molta gente che lo fa , e ti assicuro che il GS e’ il mezzo piu’ adatto riguardo alla SBK io le moto guardo quelle nei concessionari , quando esce la 1000 RR e la proveranno vedremo le sue possibilita’ , le moto da corsa non c’entrano nulla con quelle in vendita , provate in pista la Ducati e’ sempre uscita sconfitta , persino dalla vecchia Aprilia RSV Mille che vinse il masterbike qualche anno fa , purtroppo ci sono riviste che provano solo ducati e i motociclisti delle domeniche estive guardano solo quelli , la RSV4 nonostante sia uscita gia’ da un po’ nessuno l’ha provata strumentalmente per vedere i reali CV speriamo che perlomeno la BMW la provino
31 Giuseppe 999 pensa io sono partito per farmi lo stelvio con la neve facendo quasi 1000 km in un giorno (987 per l’esattezza) .
Conosco gente che con le ducati sono rimaste a piedi con il motore tritato , e gente che la mattina infila la chiave nella propria BMW e non parte, pensa se era a caponord , i richiami servono a questo , comunque guarda quelli di ducati , ti assicuro che ce ne sono stati molti anche sulle ultimissime , pero’ come tutti i ducatisti loro non dicono niente , purtroppo quelli che conosco io lo dicono , e dicono anche quanto spendono ai tagliandi !!!! , altro che BMW