Aprirà in aprile il primo dealer ufficiale H-D in Cina.
Il concessionario Beijing Feng Huo Lun diventerà Beijing Harley-Davidson e avrà licenza di vendere motociclette, abbigliamento e prodotti after-market.
David Foley, manager della divisione cinese, ha dichiarato che “l’ Harley-Davidson è entusiasta di intraprendere questa nuova avventura e vendere le proprie moto in Cina. Siamo orgogliosi di essere a Bejing”.
La prima filiale cinese avrà uno staff iniziale di 14 persone e si avvarrà dell’esperienza di Wan Jidong, proprietario e fondatore della Feng Huo Lun, che vanta 10 anni di esperienza in questo campo.
Wan e i suoi soci sono stati scelti da Foley anche per l’entusiasmo e la passione per le moto, oltre che per la loro esperienza del mercato motociclistico cinese.
Sarà curioso vedere l’impatto della H-D sul mercato cinese: un mercato difficile, considerando anche che ultimamente i cinesi hanno cominciato a produrre le proprie moto, e che il modello del biker americano non fa proprio parte della cultura cinese.
L’azienda americana ha infatti dichiarato che sarà un processo graduale, orientato a far entrare nella cultura cinese il concetto di moto di grossa cilindrata da usare nel tempo libero, come divertimento.
via | Harleydavidson
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Anto
24 mar 2006 - 13:46 - #1Bravi Americani,
riportano le proprie moto da dove arrivano i loro ricambi
“originali”…
Poveri Harleysti, presi in giro due volte…
Merito della globalizzazione !!
EnricoD
24 mar 2006 - 14:03 - #2ma David Foley è parente di Axel Foley di beverly hills cop?
pinopino castelbolognese.
24 mar 2006 - 15:33 - #3che colpo! gli amriki sono riusciti a portare i loro
bolidi nelle strade di pechino!per i cin é l’inizio
della fine.
Badbadman
24 mar 2006 - 21:13 - #4Che bello… già li vedo i cinesi in moto… i risciò, altro che le Harley!!!
roboproc
25 mar 2006 - 03:45 - #5..che cavolata se ci sono andati vuoldire che sanno di vendere bene, infatti ormai in cina ci sono milioni di miliardari e sono proprio loro i potenziali clienti , mica quei cinesi che non concepiscono la moto come divertimento (chissà come mai..forse perchè poveri??), che cmq non concepiscono nulla per divertimento..Ma si sa
, per vendere bene bisogna millantare una buona dose di coraggio..
Birra
25 mar 2006 - 11:51 - #6già, prima bisognerà insegnare ai cinesi che hanno diritto al tempo libero, poi insegnargli che per godersi il tempo libero alla maniera occidentale hanno bisogno di una busta paga adeguata e forse alla fine di tutto una 883 la compreranno e quando questo accadrà forse i cinesi di turno saremo noi…
PS: io però in cina ci girerei con un bel BMW R1150GS ;)
Birra
25 mar 2006 - 11:53 - #7già, prima bisognerà insegnare ai cinesi che hanno diritto al tempo libero, poi insegnargli che per godersi il tempo libero alla maniera occidentale hanno bisogno di una busta paga adeguata e forse alla fine di tutto una 883 la compreranno e quando questo accadrà forse i cinesi di turno saremo noi…
PS: io però in cina ci girerei con un bel BMW R1150GS ;)
FatB0Y
10 mag 2006 - 01:35 - #8Dove’è il problema? Ci sono case, come la Ferrari, che in Cina vendono i loro prodotti, perchè non può andarci una casa motociclistica leggendaria come l’Harley-Davidson?
motoblog
22 gen 2007 - 10:52 - #9[…] […]