Nelle settimane scorse si era fatto un gran parlare della line-up del team Kawasaki World Superbike Racing in ottica 2010. Dopo l’ennesima deludente stagione nel mondiale delle derivate, ad Akashi hanno deciso di investire su un “Big” delle due ruote, l’attuale MotoGP rider Chris Vermeulen.
Al fianco del forte centauro australiano, il Team Manager e Paul Bird, d’accordo con i dirigenti della verdona, schiererà in pista il britannico Tom Sykes. Non è ancora ben chiaro se in Kawasaki abbiano preferito puntare sull’ex compagno di squadra di Spies piuttosto che su Shane Byrne, o se quest’ultimo abbia rifiutato l’offerta della casa giapponese.
Sykes, dopo alcune wild card nel corso del 2008, ha disputato il suo primo mondiale Superbike piazzandosi al nono posto nella classifica generale. Per il il ventiquattrenne dello Yorkshire si tratta di un vero e proprio ritorno di fiamma con Bird, col quale esordì in BSB ottenendo 5 podi.
“Sono estremamente felice di correre per la Kawasaki e il team di Paul. Ho lavorato con lui in passato e so che la squadra è composta da persone di grande professionalità. Mi fa piacere gareggiare ancora in una struttura ufficiale, anche perché vedo un progetto dalle grandi potenzialità.Tutti noi vogliamo raggiungere lo stesso obiettivo.”
Un 2009 non certo ricco di soddisfazione ma che sicuramente avrà aiutato il giovane Tom a comprendere meglio un campionato difficile come quello delle derivate. “Ho imparato molto dalla mia prima stagione intera nel Mondiale Superbike e penso che questo mi tornerà utile nel prossimo anno. Ho parlato con Chris Vermeulen solo un paio di volte ma sono sicuro che andrà tutto alla grande, mi sembra davvero un tipo tranquillo e con i piedi per terra. La cosa importante per me e per il team è che lui ha grande esperienza e la metterà a disposizione. Sono sicuro che lavoreremo bene assieme”.
via | WorldSBK.com
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akapretto
30 ott 2009 - 10:34 - #1si dei… lo sperano tutti, ma ormai sono 5 anni che la raccontano sta ca22ata…
albi
30 ott 2009 - 11:17 - #2il riscatto con un pilota che và forte solo sull’acqua e l’altro che a mala pena con la moto vincente riusciva a stare nei primi dieci….
pierpa64
30 ott 2009 - 11:25 - #3Bisogna riconoscere un grande coraggio sia a Cris che a Tom … come si fa a dare fiducia alla Kawasaki dopo anni e anni di sfaceli è un vero mistero … in bocca al lupo, sarò felice di rimangiarmi tutto alla fine del prossimo campionato.
ford79
30 ott 2009 - 11:52 - #4poraccio,che dovrebbe dire sto sikes…sembrano le dichiarazioni di capirossi…
ma tant’e'…
Biasion
30 ott 2009 - 12:40 - #5mah non so che dire!! la Kawasaki sono anni che promette faville con moto nuove, risultato? sempre nelle retrovie. La Kawa è una gran bella moto, ma se non va ci sarà un motivo!!! sono 15 anni che non vincono niente, Chris Vermeulen è un buon pilota, vedremo cosa riuscirà a fare o se si brucerà come TAmada
BikoS
30 ott 2009 - 12:43 - #6…scusate, forse non ho capito oio il senso…
ma il BIG in questione, preso dalla kawa sarebbe Vermeulen???
…mi sono perso qualche cosa o stiamo parlando sempre di quello che va forte solo se viene il diluvio???
DanieleGP
30 ott 2009 - 13:05 - #7vermeulen è vittima delle sue scelte e penso ke con la kawasaki si rovinerà del tt…
potrà lottare qnd gli va bene per un 6//7 posto…
Manzanarre
30 ott 2009 - 13:35 - #8Vermulen e Sykes come piloti del riscatto?
Mah , se volevano riscattarsi veramente si sarebbero presi Rea prima della Honda….
pierpa64
30 ott 2009 - 14:13 - #9Sapete mica che sia il manager di Vermulen? Non ne azzecca una: era in Honda Ten Kate a giocarsi il mondiale Superbike e che fa?!!!!!! … firma per la motogp con SUZUKI … e ora, non contento, ritorna in SBK con una moto che nonostante il blasone arriva dietro ad Aprilia (un missile), BMW (appena nata) … bel consigliere che ha!!!!!
Fabio Medici
30 ott 2009 - 14:31 - #10#6 Bikos, vermeulen è quello che nel 2007 con una suzuki arrivò 5°, a pochissimi punti dal compagno hokpins (velocissimo allora) e a pochi punti da valentino rossi….
DanieleGP
30 ott 2009 - 15:23 - #11….di certo il suo manager nn è carlo pernat :-)
cmq una carriera buttata nel cesso, almeno si può consolare coi soldoni ke ha preso da suzuki e probabilmente da kawa..
pierpa64
30 ott 2009 - 17:11 - #12La logica avrebbe voluto che con una piccola “spintarella” di SUZUKI, si accasasse al Team di Batta … ma evidentemente i tempi sono molto duri e gli euro scarseggiano per tutti …. peccato, lo avrei visto molto bene su quella moto e in quella squadra.
stefano65
30 ott 2009 - 17:33 - #13Sèèèèèèèèè……… buonanotte! Altro anno da incubo.
YAKUZA
30 ott 2009 - 18:48 - #14ducazzi quando debutti con la tua r1 4 scoppi in padella?
TkMatt
30 ott 2009 - 19:39 - #15tutti a sputare su sykes..ma sykes è anche quello che con una suzuki rizla in allestimento bsb l’anno scorso correva da wild card stando davanti ai suoi compagni di squadra con le moto ufficiali…
quindi il fatto che non abbia capito la r1 o che cmq non si sia adattato a questa moto non significa che sia un perdente..
bruno da perugia
30 ott 2009 - 23:53 - #16Boh! Sikes forse, cambiando moto andrà meglio….Vermeulen forse, cambiando categoria a ndrà meglio…Kawasaki forse, cambiando piloti andrà meglio…Troppi forse.
Grunt
01 nov 2009 - 00:06 - #17La Kawa vuol fare le nozze con i fichi secchi. Anche se ha capito che senza prendere dei piloti buoni continuerà ad accumulare figuracce, persiste nella sua tattica del braccino corto. Sykes non è andato benissimo con la Yamaha campione del mondo. Vermeulen non ha cavato un ragno dal buco in anni di Sukuzi, colpa della moto, certo, ma lui non è che abbia mai impressionato. Insomma ha preso due piloti che meritano una prova d’appello, che sono certamente più “buoni” dei precedenti, ma certamente non ha preso due “certezze”. Considerando che forse il reparto corse non ha risorse adeguate c’è la quasi sizurezza di un altro anno nelle retrovie.