Torniamo con piacere a parlarvi della nuova Aprilia RSV4 R 2010 presentata alla fine di settembre durante il week-end imolese della Superbike.
Aprilia RSV4, la moto che ha stupito il mondo e stabilito i nuovi riferimenti della sportività, sia su strada sia sulle piste del mondiale SBK, si apre a fasce più ampie di appassionati grazie all’arrivo della versione R. L’Aprilia RSV4 R sarà disponibile sul mercato italiano a partire da fine ottobre al prezzo di 16.000 euro (Iva inclusa F.C).
In attesa di poterla provare domani e dopo sul circuito del Mugello vi regaliamo la gallery con le immagini dinamiche ufficiali della Casa di Noale all’insegna del “drifting” e delle pieghe.
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gs
27 ott 2009 - 15:04 - #1bellissima moto, peccato le dimensioni che sono davvero piccole e che la rendono per me impossibile.
Dukallio
27 ott 2009 - 15:05 - #2Bella moto, pero quel tester è uno sborone.
winerider
27 ott 2009 - 15:13 - #3Più che sborone, direi “manico”!
newyork
27 ott 2009 - 15:15 - #4che bella bestia e` la mille da battere!
scusa l’ignoranza dukallio,
ma che cos’e`uno sborone?
YAKUZA
27 ott 2009 - 15:18 - #5gs ma comprati un quad ma chi sei the undertaker del wrestling?scusa il paragone da bimbominkia ma mi è venuto in mente lui.
DesmoSimo
27 ott 2009 - 15:21 - #6questa moto è bellissima! ci faccioun bel pensierino
Dukallio
27 ott 2009 - 15:23 - #7#4 dicesi sborone colui il quale ostenta particolari abilità al fine di apparire superiore agli altri
newyork
27 ott 2009 - 15:24 - #8gs.
e` una sportiva non si puo` fare grande come una BMW altrimenti andrebbe piano, proprio come una sportiva BMW.
direi non e` una moto da tutti i giorni, lavoro, vacanze, gite.
e` una superbike replica per track days, scappatelle fuoriporta tra strade tutte curve e anche da sfoggiare davanti i bar da fighetto:
che aime` credo alla fine quest’ultimo sara` l’ uso piu` comune.
ciacco
27 ott 2009 - 15:24 - #9Tiro a indovinare: Lorenzo Baroni ? In genere è lui lo sgomitatore… :-)
DesmoSimo
27 ott 2009 - 15:24 - #10ma un modello 600??? secondo me avrebbe un gran successo
newyork
27 ott 2009 - 15:27 - #11grazie per la delucidazione dukallio!
Desmovix21
27 ott 2009 - 15:28 - #12Secondo me il manico in questione è Alex Polita! Ne son quasi convinto… ;-)
=:G!-!O:=
27 ott 2009 - 15:29 - #13che mostr
Desmovix21
27 ott 2009 - 15:35 - #14Una domanda: Come mai la versione bianca non ha il parafango e la carena inferiore verniciati? Come si può vedere dalle foto sono nero opaco, mentre nella versione nera sono verniciati…risparmio di prezzo???
E cmq io vorrei una versione biposto…sennò la zavorrina dove la metto?!?!?! :-)
bibendus
27 ott 2009 - 15:36 - #15difficilmente riuscirò a comprarla, ma prima di crepare vorrei davvero provarla!! perchè Motoblog per il vostro concorso non mettete in palio qualche moto in prova?? solo per qualche giorno…
magnum_73
27 ott 2009 - 15:51 - #16La moto è ipersupermegafantastica ma non la tengo in considerazione, in questo periodo in cui le mie finanze sono in profonda depressione sarebbe come martellarsi sugli zebedei :-(
Punto a qualcosa di più a portata di portafoglio, nessuno mi sa dire che caschi indossano i tester in queste foto? E’ molto particolare!
xammolo
27 ott 2009 - 15:56 - #17più che manico, gomito :D
tanto inutile quanto spettacolare…
i giocatori di polo fanno lo stesso a cavallo!
mauison
27 ott 2009 - 16:05 - #18Questa moto è “biposto”, si deve montare il kit per le pedane e il sellino passeggero.
certo, biposto è una parola grossa.
ma per moto studiate per andare forte in pista il passeggero è un optional molto più inutile del traction control….
fidanzate/mogli/amici a casa…
YAKUZA
27 ott 2009 - 16:25 - #19io corro da solo la zovorrina la lasciamo alle sportourer
steolc
27 ott 2009 - 16:31 - #20le manca solo il monobraccio……..
www.metalbike.altervista.org
fuggy
27 ott 2009 - 16:38 - #21La moto è molto bella nn vedo l’ora di vederla e di provarla……
La piega al gomito la vedo inutile e antiestetica anche se il tester mi pi*cia in testa alla guida.
winerider
27 ott 2009 - 17:14 - #22Bibendus: ottima idea! Chissà se raccolgono…
Maulson: d’accordo su tutta la linea. Se voglio la zavorra, vado in mongolfiera!
Crai
27 ott 2009 - 17:29 - #23Bellissima, ma l’Aprilia deve al più presto ricreare una rete di vendita e assistenza all’altezza, altrimenti non si va da nessuna parte.
Ad es. in tutto il Trentino Alto Adige c’è un solo concessionario che dovrebbe venderla…troppo poco.
shibalba
27 ott 2009 - 17:47 - #24@crai
beh il concessionario di Gardolo (TRENTO) ha uno showroom molto bello e ne parlano bene anche per l’assistenza! Basterebbe affidarsi a venditori competenti non ai soliti multimarca che quando mettono mano alle moto sono dolori…
shibalba
27 ott 2009 - 17:48 - #25tutto il trentino fa 200.000 abitanti, un cossessionario è più che sufficiente!
bibbipilota
27 ott 2009 - 21:05 - #26con i miei 203 cm direi che è la moto perfetta per me
a.nd.re.a (vero)
27 ott 2009 - 21:07 - #27triste dirlo, ma se è un problema di prezzo… con aprilia basta aspettare qualche tempo e prendersi e andare sulle km0
Chriz
27 ott 2009 - 21:16 - #28Bella ma che scarico di mer………….coledi’
636
27 ott 2009 - 22:06 - #29Certo che sara’ anche sborone il tipo ma se si mette la tuta dentro gli stivali… un’ottima moto per fighetti da bar, vi voglio vedere a girare ad adria, magione o franciacorta con questa :-D ah dimenticavo, la volta all’anno che girate lo si fa al mugello, cosi’ si ci spalma al primo giro.
Ma dov’e’ finita la gente che metteva lo scotch sulle carene, stiamo diventando peggio delle figh#, sbaviamo su roba che non sappiamo dove andare a tirarla o come tenerla giu’…. nel frattempo andare a girare un giorno ci costa 500 euro tra furgone/pista/trasferta…tanto gli organizzatori sanno che siamo tutti pronti a morire di rate per spendere 16000 euro.
Capisco perche’ quelli che ci tengono davvero all’adrenalina passano al motard o smettono, tanto vanno a girare con chi non spenderebbe mai i soldi per una pompa radiale o per mettere gomme decenti… l’importante e’ che abbia qualcosa che e’ immatricolato due mesi fa.
Saro’ un nostalgico, ma il marketing,il fenomeno moto gp sta rovinando tutto … e noi continuiamo a essere sempre meno motociclisti.
Basta guardare quanti nuovi motociclisti ci sono, tutti figli del t-max da bar… che triste!
Bella moto… inutile ma bella! Speriamo che un gallo da bar non decida di provare cosa significa aprirci davvero
Riderfilo
28 ott 2009 - 10:00 - #30Motoblog, come mai non avete ancora pubblicato la vostra prova della RSV4R????
Forse perché ieri durante la presentazione stampa al Mugello sono esplosi ben 5 motori di fila (e ho detto 5) e l’Aprilia è stata obbligata ad annullare il lancio internazionale della moto per evidenti problemi di sicurezza (i tester rischiavano la vita a girare con le moto messe a disposizione dalla casa!!!!).
Una partenza simile non si era mai vista… Dove li fanno i motori della RSV4, a Taiwan???
Grande Noale!!!!!!!!!
Ahahahhahahahahahahha
21monster
28 ott 2009 - 12:04 - #31Ma guardate quel maledetto come striscia il gomito sull’ asfalto!!….porc…
Crai
28 ott 2009 - 15:20 - #32@shibalba: veramente la regione Trentino Alto Adige ha oltre un milione di abitanti, ed è anche troppo estesa per avere un unico concessionario…
Il concessionario di Gardolo sono andato a vederlo, non è altro che un angolino ricavato nel salone delle vetture usate della locale concessionaria auto Citroen…