Mancano ormai pochissimi giorni all’inaugurazione della Tamburini Corse, azienda di design ricercato e di altissimo livello per moto ed abbigliamento fashion. Figlia dal talento e dalla passione di Andrea Tamburini che eredita dal padre Massimo, maestro nel design e nello stile motociclistico nonché creatore di gioielli motociclistici quali la Ducati 916, MV Agusta Brutale, e la famosissima F4, l’amore per la purezza e per la precisione di ogni singolo ed infinitesimale dettaglio.
La sua genetica determinazione nel perfezionare anche ciò che sembra perfetto la applica ad ogni ciò che crea. Dal gruppo pedana di una moto al giubbotto di pelle per l’abbigliamento, tutto ciò che viene realizzato sotto il suo nome deve essere sinonimo di eccellenza.
Con estrema attenzione, creatività e abilità crea una collezione completa di prodotti che spazia dalle parti speciali, al racing, all’abbigliamento fashion sino ad arrivare alla ridefinizione del design di moto attualmente in commercio, primo esempio su tutti, il restyling della Brutale che verrà presentato in anteprima mondiale nei giorni 6 e 7 Novembre prossimi durante l’inaugurazione della Tamburini Corse.
Tutta la sua gamma è dedicata a consumatori attenti al dettaglio ed esigenti, che amano puntare all’eccellenza ed alla raffinatezza senza rinunciare alla comodità ed alla sicurezza. L’intera gamma prodotti con immagini e prezzi, news in anteprima, le opinioni dei più affezionati clienti sarà disponibile a breve sul sito www.tamburinicorse.com.
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DesmoHearts
20 ott 2009 - 14:16 - #1questo significa cosa???
Che chi ha una brutale “normale” può kittarla in una T1 oppure questa T1 sarà un prodotto a parte, cioè l’evoluzione (vera!!!) della brutale????
Bhooo
haw
20 ott 2009 - 14:21 - #2x desmoheats: credo significhi semplicemente che chi ha una brutale normale e non sa che farsene dei soldi in contocorrente puo’ tranquillamente spenderli in pezzi in carbonio e ergal che nel 99% per cento dei casi avranno funzione prettamente estetica…
valsy
20 ott 2009 - 14:37 - #3Buona la seconda ;)
the emperor
20 ott 2009 - 14:50 - #4uffa avevo letto male pensavo fosse il codone della nuova f4, ke peraltro se lo fosse assomiglia molto a quello della rsv4
Giuseppe999
20 ott 2009 - 15:23 - #5Ma sta Brutale quando si decideranno a rifarla completamente?….sarà pure una bella moto, ma comincia a venire a noia……troppo vecchia.
Hen-rico
20 ott 2009 - 18:10 - #6quello è il codone dell rsv4…o è il suo o l hanno copiato
Pic
20 ott 2009 - 18:25 - #7Scusate la domanda che potrebbe essere vagamente OT, ma perchè si continua a parlare di design della 916 ad opera di Tamburini?
Non è forse vero che Tamburini ha curato la meccanica della 916, mentre il design è opera di Robbiano?
Ciao
haw
21 ott 2009 - 07:45 - #8x pic: oddio… bella domanda, credo perche’ forse Tamburini fosse a capo del progetto ma non ne sono certo, anche il monster fu opera di Galluzzi ma lo danno per opera tamburiniana… forse perche’ nato sotto la sua gestione e sotto il suo volere.. boh le mie son deduzioni eh.
amicoste
21 ott 2009 - 12:27 - #9Secondo me non conviene comprare l’ennesimo restailing di una moto vecchia. A questo punto comprerei quella nuova appena uscita magari monoposto fatta dalla casa madre.