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Mission One Neiman Edition

Pubblicato: 19 ott 2009 da Michele Lallai


In occasione della pubblicazione della Mission One sul libro “Christmas Book Fantasy List“, che contiene i sogni più proibiti della popolazione americana, è stata allestita la speciale versione Neiman Edition della più performante moto elettrica attualmente allo studio.

Grigio antracite e cerchi Marchesini dorati in magnesio sono il simbolo distintivo che rendono questa versione della One molto più “sobria” e allo stesso tempo preziosa. 5 milioni di americani hanno espresso il desiderio di avere una moto elettrica ad elevate prestazioni e non c’è meglio di questa in giro, per ora:240km/h di velocità massima e uno scatto 0-100km/h in soli 2.9 sec.

Senza dubbio notevole, la screscita dell’elettrico sulle due ruote, per quanto riguarda prestazioni e dinamica, come abbiamo visto al recente TTXGP, rimane ancora il cruccio dell’autonomia e del prezzo, che le fa rimanere, per ora, un giocattolino per pochi.

Mission One in azioneMission One in azioneMission One in azioneMission One in azione

Mission One in azioneMission One in azioneMission One in azioneMission One in azione

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4 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di krork

    krork

    19 ott 2009 - 08:43 - #1
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    Costi e autonomia sono il problema maggiore, ma vogliamo parlare anche dell’estetica penosa?

  • Profilo di bibendus

    bibendus

    19 ott 2009 - 08:55 - #2
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    per l’elettrico in moto ci vorrà ancora parecchio… penso a tutte le gitarelle che mi sono fatto al mare. finchè l’autonomia non permette un andata e ritorno in tranquillità (300km c.ca..) non ci penso neanche!

  • Profilo di paolinovaivaivai

    paolinovaivaivai

    19 ott 2009 - 11:06 - #3
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    @1 finchè non ci sarà qualche casa italiana a metterci un po’ di design continueranno a fare cubi con le ruote.

  • Profilo di falcoV

    falcoV

    28 ott 2009 - 13:28 - #4
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    E’ pure una questione di ergonomia…come si fa a guidare una moto col serbatoio quadrato?
    Cmq immagino che l’estetica sia molto approssimativa perchè non è ciò su cui si sono concentrati per il momento, ma sarà necessario farlo se si vuole vendere il prodotto.
    Il problema fondamentale rimangono ovviamente le batterie, grosse, ingombranti e sopratutto con poca capacità.
    Credo che anche da quelle al litio non si possa ricavare un futuro sviluppo di questa tecnologia, bisognerà inventare qualcosa di nuovo

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