Buell ringrazia i clienti, i dealers e i dipendenti per questo indimenticabile viaggio

pubblicato: venerdì 16 ottobre 2009 da Gianluca in: Varie Anticipazioni Buell Harley-Davidson

In seguito all’annuncio dato ieri da Harley-Davidson circa la decisione di cessare l’attività produttiva Buell come elemento chiave di una strategia Harley-Davidson a lungo termine, Buell Motorcycle Company ringrazia ufficialmente tutti i clienti, i dipendenti e i dealers per questo indimenticabile “viaggio” fatto insieme.

La nuova strategia a lungo termine della Company è infatti volta a sostenere la crescita aziendale concentrando solo sul marchio Harley-Davidson tutti gli sforzi e le risorse. “Voglio personalmente ringraziare tutti i dipendenti, i dealers e i fornitori (attuali e passati) per tutti i loro sforzi. Ci tendo inoltre a ringraziare tutti i possessori Buell per il loro supporto e la passione dimostrata nei confronti di questo brand” ha detto Jon Flickinger, Presidente della Buell Motorcycle Company.

“Sarò sempre fiero dei traguardi che abbiamo raggiunto. E’ la testimonianza di cosa un piccolo gruppo di veri appassionati possa fare. Con alcune eccezionali innovazioni, abbiamo prodotto alcune delle moto più guidabili di tutti i tempi” - ha dichiarato Erik Buell, Buell Chairman and Chief Technical Officer. “Personalmente sto vedendo come potrò continuare a collaborare con Harley-Davidson per portare ai piloti dei prodotti tecnologicamente avanzati. Ho avuto la grande fortuna di incontrare e conoscere tanti Buellisti in tutti questi anni: sono un gruppo interessante e divertente di liberi pensatori. Affrontate con orgoglio il vostro viaggio verso il futuro. E possano le strade davanti a Voi essere così avventurose e piene di soddisfazioni come sono state le mie negli ultimi 26 anni”.

Flickinger ha anche dichiarato che presso le concessionarie ufficiali è ad oggi disponibile un numero limitato di nuove moto Buell e che la loro produzione cesserà entro il 30 ottobre 2009. Harley-Davidson, ha puntualizzato Flickinger, continuerà a fornire i pezzi di ricambio e l’assistenza attraverso le sue concessionarie e che la garanzia della casa continuerà ad essere applicata come di consueto.

Società di totale proprietà di Harley-Davidson, Inc. dal 1998, Buell Motorcycle Company venne fondata nel 1983 da Erik Buell e ha prodotto più di 135.000 motociclette. In questi 26 anni, Buell ha ottenuto numerosi riconoscimenti e premi per il design e ha vinto innumerevoli gare e campionati in tutto il mondo, incluso nel 2009 il campionato AMA Pro Daytona SportBike.

Per leggere i risultati economici del 3° Trimestre di Harley-Davidson, Inc, incluse le informazioni sul marchio Buell, visita il sito www.harley-davidson.com.

(2 Voti | Media: 5 su 5)

25 commenti

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Commenti dei lettori

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abbidubbilesso
16 ott 2009 - 10:13 - #1

-1 punto

E’ una follia vedere un marchio come Buell fare questa fine.Secondo me era il marchio con più personalità nel mondo del motociclismo.Certo qualche errore Mr.Buell l’ha fatto ma non si può buttare via un marchio così.Almeno Erik è sempre stato un appassionato,non come un certo Sig.Castiglioni…
VinxLt
16 ott 2009 - 10:17 - #2

-1 punto

“Almeno Erik è sempre stato un appassionato,non come un certo Sig.Castiglioni…” questa di frase te la potevi risparmiare…e’ campata in aria..
Moka Cream
16 ott 2009 - 10:20 - #3

0 punti

@2
E chi se lo comprerebbe visto che poi dovrebbe montare motori HD…
Moonshiner
16 ott 2009 - 10:23 - #4

1 punto

Da Buellista non posso che essere triste per quanto accaduto. Le Buell sono state sempre moto speciali, diverse dalle altre.
Moka Cream
16 ott 2009 - 10:29 - #5

1 punto

Il Sig. Erik sarà anche un appassionato, uno che ci mette il cuore, ma il filmato dove pressa la Blast poteva risparmiarselo e risparmiarcelo…
Se non altro, per rispetto a chi per acquistare quel modello aveva fatto magari anche dei sacrifici…
http://www.motoblog.it/post/20452/video-erik-buell-distrugge-la-vecchia-blast
La togli dalla produzione e basta; rispetti chi acquistandola ha cmq contribuito al tuo stipendio.
Gyampy
16 ott 2009 - 10:33 - #6

-1 punto

direi che le vecchie Buell erano molto belle le ultime con motori rotax un fiasco totale oltrechè orribili. Ma perchè chiudere ? potrebbero venderla ! Mah !
Frenko
16 ott 2009 - 10:35 - #7

0 punti

Ben ti sta Mr. Buell
Ti hanno schiacciato le palle
Chi di pressa ferisce di pressa perisce….
http://www.youtube.com/watch?v=JAeX_NKTvXQ
Angrybear
16 ott 2009 - 10:41 - #8

1 punto

Gli americani di moto non capiscono proprio un caz…
VinxLt
16 ott 2009 - 11:02 - #9

1 punto

@Moka Cream
mi riferivo a Castiglioni, non definirlo un appassionato e’ un’eresia…semmai e’ proprio questo esserlo il suo tallone d’achille..
Moka Cream
16 ott 2009 - 11:13 - #10

0 punti

@VinxLt
Al #3 io mi riferivo al commento #1…

C’è stata un po’ di confusione…
enteromorfa
16 ott 2009 - 12:33 - #11

0 punti

Che peccato.. belle moto come le buel… si può dire tutto, ma non che non fossero originali e uniche.. purtroppo così va la vita..
filippobernabini
16 ott 2009 - 12:33 - #12

-1 punto

sicuramente la Buell potrà andare bene per il mercato americano, ma in europa non può avere futuro! Si giocano tutto sulla stranezza di soluzioni tecniche etc, ma come “moto” fanno un po’ ridere! Secondo me c’era da aspettarselo…
Flavius99
16 ott 2009 - 13:51 - #13

0 punti

Azz.. Sinceramente mi spiace che la Buell chiuda. Sono sempre stato un’ammiratore delle suddette moto e non nego che spesso ho avuto l’idea di comprarne una ( specialmodo dopo aver provato la XB12 ); spero comunque si possa trovare una soluzione, anche se dalle parole del Sig. Buell e dalle recenti vicissutidini finanziare la vedo un’ipotesi tutt’altro che realizzabile.
pistu_foghecc
16 ott 2009 - 14:04 - #14

0 punti

Se ne faranno molto i dipendenti dei suoi ringraziamenti.
lamentino_piangino
16 ott 2009 - 15:29 - #15

0 punti

Dispiace per un marchio presente da quasi 30 anni e per i dipendendi.
Le moto avevano personalità, ma un mercato troppo di nicchia
Moe
16 ott 2009 - 15:34 - #16

0 punti

@5 Grazie per la segnalazione del video della pressa.

Secondo me è già sul manuale “Come Tenere alto il valore dell’usato”.
Orso Bruno
16 ott 2009 - 16:07 - #17

0 punti

#12
Commento tipico da Valentianiano MotoGipparo, che di moto ovviamente non capisce un fico secco!
YAKUZA
16 ott 2009 - 16:09 - #18

0 punti

orso bruno lascia perdere questi piloti da gamesblog
newyork
16 ott 2009 - 16:36 - #19

0 punti

ma non riescono a produrre in proprio?
lasciando i motori harley e usando esclusivamente i rotax anche sulle altre versioni?
che peccato spero che il mondo motociclistico non si ridurra solo ale quattro marche giapponesi!!!!
senza piu piccoli produttori, che forniscono moto di nicchia con carattere e senzo d’appartenenza,
insomma un mondo piatto dove la logica del prodotto di massa sia la sola a disposizione.
sarebbe triste.
superciuk
17 ott 2009 - 17:23 - #20

0 punti

Il problema è che HD è proprietaria della maggioranza del capitale di Buell, quindi se decide di chiudere i ribinetti… addio Buell…
Ermes
17 ott 2009 - 17:38 - #21

0 punti

Se chiude la Buell non mi dispero!
piegopocomapiego
17 ott 2009 - 22:29 - #22

0 punti

Pur non avendo mai avuto nessuna buell,non mi piace che un marchio cosi’ faccia questa fine.Eh si signori,un altro marchio che fa moto particolari se ne va.Mi chiedo come possa la harley aver buttato milioni nella mv,marchio al 90% gia’ condannato,e non aver preservato la buell.Forse erano moto che andavano poco da noi,ma almeno erano diverse dalla massa.
Garby81
18 ott 2009 - 18:18 - #23

0 punti

FIERO ED ORGOGLIOSO DI ESSERE BUELLISTA!
Giovanni151515
21 ott 2009 - 12:43 - #24

0 punti

Gyampy
direi che le vecchie Buell erano molto belle le ultime con motori rotax un fiasco totale oltrechè orribili. Ma perchè chiudere ? potrebbero venderla ! Mah !

Ma scusa solo la carenata monta motore Rotax, le naked sono tutt’ora rigorosamente H-D 1200 tunderstorm!!!!!!!!

non confondete le cose!!!!!!
maurino1
21 ott 2009 - 21:14 - #25

0 punti

terro’ la mia xb12s per sempre……come le buell nessuna mai….
ma non e’ detto che la fabbrica chiuda…