Video promo della nuova Kawasaki Versys 2010, nuova nel design, ora più definito, che meglio riflette la sua natura sportiva.
La Versys 2010 ha la sella più comoda per il guidatore e per il passeggero e specchietti modificati per garantire una maggiore visibilità. La nuova Versys ha inoltre nuovi accessori e ABS opzionale. Sebbene Versys non sia stata progettata per il fuoristrada, il nuovo assetto, unito alle ruote da 17 pollicin è stato definito per affrontare qualsiasi condizione stradale.
La Versys è spinta da un motore bicilindrico parallelo da 649cc, migliorato per ottimizzare le prestazioni durante la guida quotidiana, ora con maggiore coppia ai regimi medio-bassi. Le prestazioni e la sensazione di guida sono state ottimizzate per i regimi medi (3.000 - 6.000 giri/min). Sotto i 3.000 giri/min, l’erogazione di potenza è molto fluida e, anche sopra i 6.000 giri/min, le curve di potenza e coppia continuano ad aumentare senza cadute improvvise. Tutte le caratteristiche nel dettaglio.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
putredine
14 ott 2009 - 07:49 - #1azz… ci sono cascato un’altra volta: avevo dimenticato che i video su mb di interrompono sul più bello.
jakel
14 ott 2009 - 09:54 - #2sul più bello? Perchè vi è qualcosa di bello nel filmato? Si interrompe per decenza al pudore, mica per colpa di MB…
pistu_foghecc
14 ott 2009 - 15:02 - #3la moto non è male, anche se sembra costruita al risparmio, ma il pezzo dove tutti si girano a guardarla, potevano risparmiarselo.
Ma quanti km deve fare per andare a prendersi la tipa?
paolinovaivaivai
14 ott 2009 - 17:16 - #4Heheheh ma Kawasaki ha la fissa delle montagne nei video promo?!
Il telaietto posteriore della Versys mi sembra una delle cose piu’ precarie che abbia mai visto.
rolitas
19 ott 2009 - 23:10 - #5Di precario ci sono solo alcuni commenti, ma ci si rende conto che con molto poco questamoto offre davvero tanto? compresa l’invidia di chi si deve svenare per certi catorci !!!
francetadde
15 feb 2010 - 01:37 - #6Che dire anche se l’hanno cambiata il vstrom è ancora anni luce meglio.
Sella dura, sospensioni dure, rapporti corti, vibrazioni allucinanti, ciclistica precaria, plastiche polacche…
Una moto triste!
510
04 ago 2010 - 23:46 - #7Una moto per lunghi viaggi, ok, ma non ha per nulla tutta la agilità che sembra nel video… e non ci si diverte in montagna, per niente…
Giumana
28 ott 2010 - 19:48 - #8Triste sarai tu e la moto che possiedi, non credo proprio che hai mai messo il tuo sederino su una versys altrimenti non avresti mai parlato così.
Ciao Giuseppe
Alex70hex
28 giu 2011 - 23:31 - #9La Versys logora chi non ce l’ha!!! :-) Io l’ho avuta per tre anni, ed è stato divertimento puro! Consumi ridottissimi, comodità eccellente anche per grandi spostamenti, vibrazioni ZERO, agilità massima nel traffico, dove soprattutto grazie all’altezza della sella davvero si domina qualsiasi situazione. Una moto azzeccatissima, con un grandioso rapporto prezzo/prestazioni, manutenzione ridotta ai minimi termini, estetica sicuramente sopra le righe (ho strappato TANTI sguardi per strada). Non la scorderò mai, veramente un bell’oggetto!!!