Solo tre delle quattro grandi case giapponesi saranno presenti al Salone di Tokyo. Il forfait di Kawasaki è figlio della crisi che già ha creato assenti illustri nei saloni internazionali di tutto il settore automotive; e se in Giappone quest’anno le novità di mercato non saranno tante, si approfitterà per per pensare al futuro proponendo concept e studi di stile.
Per tradizione il Tokio Motor Show è stato un salone di innovazioni. Negli anni 70 ci ha regalato i concept delle superbike moderne, negli 80 ha fatto nascere gli abominevoli motori turbo, come anche le supersportive di 400cc che tanto hanno spopolato negli anni 90 in Giappone. Sono nati anche miti come Suzuki Burgman e GSX-R 750, la grande Honda Goldwing e la DN-01, fino alla potente Yamaha V-Max 1700.
Le ultime edizioni di 2005 e 2007 hanno visto aumentare a dismisura concept a energia alternativa, e c’è da aspettarsi una massiccia proposta di nuove tecnologie e un’evoluzione dell’elettrico su due ruote anche nel 2009. La tecnologia Fuel Cell sviluppata dal settore automotive e trapiantata sui motocicli (vedi BMW C1-Electric) ci proporrà sicuramente qualche succulenta novità.
Un’altra grande differenza fra il settore auto e quello moto, in un periodo di crisi come questo, è senza dubbio che nel mentre che le quattro ruote progettano concept che badano soprattutto al risparmio, all’ambiente e alla comodità, il settore delle due si concentra sulla individualizzazione del prodotto, proponendo moto che possano davvero conquistare e che siano fatte apposta per conquistare fette di appassionati ben precise (vedi la Honda CB1100 o il concept Evo6). Aspettiamo quindi anche qualcosa di fortemente emozionale.
Attendiamo io 24 ottobre, giorno di inaugurazione del Motor Show di Tokyo, e scopriremo se le nostre profezie sono azzeccate!
via | Solomoto
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petauro
12 ott 2009 - 11:08 - #1Il cupolino della honda è oltre l’essere bello, è superbo, è magnifico, è il cupolino più bello che abbia mai visto, poi le frecce incassate non nelllo specchio (che odio e che lo fa diventare una mercedes, perfavore….) ma nello stelo, lasciando lo specchietto piccolo… Da urlo.
Ma che modello è???
dariuz
12 ott 2009 - 11:56 - #2La prima foto del quad mi sembraq una moto adatta al film transformers
K3kko
12 ott 2009 - 12:15 - #3Il suzuki giallo è fantastico, mi sentirei uno uscito da un fumetto a girare con quella specie ti toro con le ruote
haw
12 ott 2009 - 12:20 - #4Si ma diversi concept di suzuki e honda son manichini gia’ apparsi nella notte dei tempi orami, roba di almeno almeno due anni fa… e anche anche.
Cmq la honda stile caferacer mi ispira parecchio, cosi’ come mi ispirava al tempo (ma evidentemente è stata accantonata) la concept di yamaha su base mt-01 ma con desisgn e forme richiamti le cafe’ racer.
anotherday
12 ott 2009 - 12:27 - #5roba vecchia,il tesseract(il 4 ruote yamaha)è dal 2007 che si vede al salone di milano!!!!!
mauison
12 ott 2009 - 12:52 - #6Sarà vecchio, ma quanto è bello il tessercat?????!!!!!!!!!
Lo comprerei subito..
DAX661
12 ott 2009 - 13:09 - #7La vena copiativa non è mai esaurita, non potendolo fare a tre ruote, per ora, eccolo a quattro. Sicuramente avrà una 20 di sigle che sottintendono la profusione tecnologica e l’inimitabile e inarrivabile qualità.
Sound
12 ott 2009 - 13:37 - #8spettacolare la moto della foto 16….
paolinovaivaivai
12 ott 2009 - 13:47 - #9Ahhhh ma l’articolo parla del Motor Show di Tokio! Dalle foto pensavo fossero i concept per i prossimi anime e manga del sol levante.
BB2009
12 ott 2009 - 13:53 - #10La foto del motard Yamaha gira sul web da 3 anni, che senso ha far credere alla gente che è una novità del salone di Tokio ??
Fibber
12 ott 2009 - 14:06 - #11la yamaha (9/19) sembra “aggiungere” alla honda dn 1, molto più sborona direi.
kero
12 ott 2009 - 14:30 - #12come lo vedo male sto futuro!!…”moto” a 3-4 ruote….mah!!se stava meglio,quando se stava peggio!ps. per andare su 2 ruote,mesa’ ke ritornero’ alla mia vecchia mountain bike…..
lamentino_piangino
12 ott 2009 - 14:48 - #13la 12 e la 16 non mi dispiacciono, e non sono neanche tanto prototipi estremi come altri modelli.
Inguardabili le moto-scooter giallo canarino
=:G!-!O:=
12 ott 2009 - 14:48 - #14ma ste foto so vecchie di un paio di anni ma che avete postato ?
EnricoSL900
12 ott 2009 - 14:57 - #15#1: la moto di cui parli è il concept Honda CB/R. Si è vista le prime volte l’anno scorso, e sarebbe bello si decidessero a produrla…
mauison
12 ott 2009 - 15:13 - #16Pazienza per il meno…
capisco che non è una moto…ma il Tessercat è una FIGATA!!!
Starebbe bene in un film di fantascienza..
certo, non lo produrranno mai…
pazienza…
anotherday
12 ott 2009 - 15:13 - #17il tesseract è uno spettacolo visto dal vivo,ma non avendolo mai visto in movimento ancora non capisco in che modo dovrebbe curvare….
Il motard yamaha è già in produzione da 2 anni, si chiama WR250X…..
la “SAKURA”è favolosa
Teximus
12 ott 2009 - 15:30 - #18ma sta roba è obsoleta! la cb1000 Honda e la maggior parte dei modelli Suzuki erano già esposti lo scorso anno all’Eicma….
ma chi controlla le news????
LeleLallai
12 ott 2009 - 16:23 - #19La gallery è riferita alle concept esposte a Tokyo 2007, ovviamente le novità di Tokyo 2009 non sono ancora uscite fuori :)
Ermes
12 ott 2009 - 16:25 - #20Sempre con queste improbabili “concept”, tra l’altro viste e riviste!…
mauison
12 ott 2009 - 19:14 - #21il tessercat piega proprio come una moto per via della particolare geometria di telaio e sospensioni(più o meno come il piaggio mp3), certo, non percorrerà la curva come una Streefighter ma dovrebbe essere una gran figata.
derapage
12 ott 2009 - 21:41 - #22foto 4…
ditemi che yamaha farà davvero un motard serio!!!!
motorbaic
12 ott 2009 - 22:42 - #23Kawasaki è definitivamente morta….
sposta la produzione in Thailandia, firma accordi con la Kymco cinese (non quella taiwanese che tutto sommato ha la sua dignità), adesso diserta anche il suo salone.
per le altre, vedo che mancano idee nuove (il 4 ruote lo ha inventato Marabese non so quanti anni fa).
de prufundis….