E’ di pochissimi minuti fa il comunicato Yamaha Racing a conferma di quanto anticipato questa mattina. Ben Spies passerà nel 2010 in MotoGP con sulla Yamaha M1 del Team Tech3 di Hervé Poncharal. Spies prenderà quindi il posto lasciato libero da James Toseland.
Yamaha e Spies, che aveva recentemente rinnovato di due anni il suo contratto con la Casa di Iwata, hanno deciso di comune accordo di anticipare di una stagione il passaggio nella classe regina. La Yamaha con questa mossa pensa al futuro, al dopo Rossi e fa fare il doveroso apprendistato a Spies prima del passaggio nel team ufficiale interno.
Un altro piccolissimo tassello che porterà Valentino Rossi in Ducati nel 2011? Noi crediamo di si.
“Voglio ringraziare Yamaha per tutto quello che ha fatto per me. - ha dichiarato Spies - Recentemente mi è stato chiesto di rivedere l’accordo per il biennio 2010-11. Avevo firmato per un altro anno in wsb, ma dopo Indy ho iniziato a pensare che avrei dovuto attendere fino al 2011 per arrivare in MotoGP. E’ stata una decisione difficile ma ora ho due grandi sfide davanti a me: terminare questa annata il meglio possibile e poi concentrarmi nella prossima”.
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bibendus
01 ott 2009 - 13:18 - #1io non ci vedo tutti questi tasselli, sono solo contento e speranzoso che “i 4 che fanno un altro mestiere” possano presto diventare almeno 5!
Gi41
01 ott 2009 - 13:18 - #2bel colpo la Yamaha cmq, dopo aver perso il pilota più forte del mondo (Haga… uhaah) si è assicurata in GP i 3 migliori al mondo restanti (Rossi, Lorenzo, Spies!!!). Ne vedremo delle belle nel 2010…………. (SPERO!)
Zuk
01 ott 2009 - 13:18 - #3Speriamo non faccia la fine di Toseland e di Edwards
Confo
01 ott 2009 - 13:24 - #4Spero vivamente di sbagliarmi di grosso…
…comunque…
…fumata un’altra potenziale leggenda.
Santre
01 ott 2009 - 13:25 - #5Invece di rossi in duccati nel 2011 io penso più ad un addio di lorenzo alla yamaha!!
VinxLt
01 ott 2009 - 13:27 - #6lo sapevano tutti…a rossi scade tra due anni, uno che viene da un altro campionato deve fare un anno di purgatorio, Rossi manda messaggi d’amore alla Ducati perche vuole entrare nella storia…il segreto di pulcinella…
per passare nel team ufficiale pero deve tenere dietro Edwards,che cmq e’ sempre il primo degli umani da anni checche se ne dica, cosa che non e’ riuscita a Toseland, come lui vincitore di due mondiali SBK……davanti a molti ufficiali
Mat14
01 ott 2009 - 13:27 - #7Per favore basta con il refresh……..
Sono lento a battere sulla tastiera. Mi sta passando la voglia di scrivere.
Manuel del Borgo
01 ott 2009 - 13:44 - #8Felice per Ben che magari sperava di arrivare in MotoGP il prima possibile…mi dispiace invece per la WSBK perché ci perde un gran campione e un bel personaggio! Peccato!
Non mi esalta particolarmente invece l’idea del “Texas Team”, parere personale ovvio…ma a me Colin è “sceso” da morire dopo l’intervista rilasciata tempo fa a Riders…una vera delusione!!!
In bocca al lupo BEN!!!
Drio_BMW
01 ott 2009 - 13:49 - #9Al cuore Ramon…sembra che YAMAHA sia veramente interessata a questo pilota…
Brusketta84
01 ott 2009 - 13:51 - #10Che nervi…
R6simo
01 ott 2009 - 14:00 - #11Spies…. con una suzuki lo scorso anno e’ arrivato 6° ad indianapolis,
8° a Laguna Seca e 14° a donington (gara di debutto)……
Se restava ancora 1 anno in sbk li rovinava tutti nel 2010, l’esempio si ha sulle piste dove aveva gia’ corso o fatto test … ! senza guai tecnici o “errori” a quest’ora era gia’ campione del mondo in carica
CeRMiNaT0R
01 ott 2009 - 14:02 - #12NNNNNNNNNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO PERCHEEEEEEEEEEEEEE’!!!
Orso Bruno
01 ott 2009 - 14:03 - #13Mossa giusta di Spies a livello strategico che però senza il supporto di una vera staff da ufficiale non avrà la possibilità di fare bene.
Se avrà lo stesso supporto alla Toseland farà la fine di Edwards o poco più.
EnricoSL900
01 ott 2009 - 14:07 - #14#7: allora non succede solo a me!
cheyenne
01 ott 2009 - 14:08 - #15La Yamaha aveva blindato Spies per due anni. Il suo sogno è sempre stato la MotoGP e la SBK anche se ha fatto vedere delle cose bellissime e ci ha guadagnato ancora di più lo spettacolo. era un passaggio obbligato per farsi vedere a livello internazionale.
La mossa in se stessa è giusta a livello di strategia. Un anno di rookie e nel 2010 Rossi e Lorenzo sono a fine contratto e ci saranno 1 o 2 selle libere nel team factory.
Spies è riuscito anche a potersi dietro Houseworth e Woods in Tech 3.
EnricoSL900
01 ott 2009 - 14:08 - #16E METTETELO A POSTO, ‘STO CAVOLO DI SITO! TRA L’ALTRO SONO SETTIMANE CHE NON RIESCO A ENTRARE NEL MIO PROFILO SE NON PER MODIFICARLO!
Orso Bruno
01 ott 2009 - 14:08 - #17#3
E di Bayliss e di Haga…..
Orso Bruno
01 ott 2009 - 14:10 - #18#15
Se si porta dietro i suoi tecnici di fiducia è di sicuro una buona cosa per lui.
ford79
01 ott 2009 - 14:19 - #19e adesso puo partire il mercato:
toseland alla yamaha?
vermulen alla honda?
de angelis,elias,c’e da assegnare la seconda moto in aprilia
Antonioital
01 ott 2009 - 14:23 - #20Se ha cambiato categoria, vuol dire che nella sua testa, cosidera la SBK una categoria inferire alla MOTOGP (non per spettacolo offerto al pubblico sicuramente) ..
ma e’ la dura realta’ …
cheyenne
01 ott 2009 - 14:28 - #21#18
Secondo me è un ottima cosa per Spies. Houseworth è il guru di Spies dal 2002, vivono anche insieme in Italia. Deve aver impressionato anche Woody se hanno accettato anche lui, dato che arrivato solo a metà campionato.
romano
01 ott 2009 - 14:36 - #22Secondo me, se la yama a messo sotto contratto anche i tecnici di ben accontendandolo, siglifica che ci tiene a ben, e che ha un ottima veduta/stima in yama,
io penso che entro 2 anni ne vedremo di belle con ben;-))
romano
01 ott 2009 - 14:39 - #23E penso anche che questo refresh, possa andare a morir ammazzato, lui e chi ha avuto l’idea
KirkMichael
01 ott 2009 - 14:39 - #24la tua promettentissima carriera termina nelle retrovie della motogp nel 2010 Ben….peccato….ho sperato fino all’ultimo che cambiassi idea…
Orso Bruno
01 ott 2009 - 14:40 - #25W la SBK!
Orso Bruno
01 ott 2009 - 14:43 - #26#20
Bè è ovvio, non c’è categoria più regina della MotoGp.
Come è anche vero che non solo non cìè categoria più bella della SBK, auto moto che sia, ma anche che è la categoria motoristica di più alto livello più equilibrata al mondo!
stefano65
01 ott 2009 - 14:43 - #27Quasi quasi mi dispiace! E’ però giusto che voglia puntare al top, e per quanto se ne dica tutti sappiamo dov’è il top. Auguri a lui e ………. a Meregalli. Purtroppo il loro sogno è durato solo 1 anno.
stefano65
01 ott 2009 - 14:46 - #28Comunque dopo diversi giorni in cui tutti ci lamentiamo di questo REFRESH di mèrd@ qualche spiegazione ce la potreste dare……… CA22O!!!
Orso Bruno
01 ott 2009 - 14:55 - #29#27
Esattamente, tutti sappiamo dov’è il Top della tecnologia, dei top driver, dei soldi e della fama (se sei nei primi 3-4) = MotoGp.
Se si parla del Top dello sport e del motociclismo, quello vero, bè sappiamo tutti che il Top è solo uno, è la SBK.
Per quanto roda a quelli della Gp; Simoncelli docet!
Husbamono
01 ott 2009 - 14:59 - #30Addio Ramon spero che non faccia la fine di Toseland.
giorgiogasss
01 ott 2009 - 14:59 - #31come avrà preso la notizia valentino??? mmmmmmmmmm
Zeruel
01 ott 2009 - 15:13 - #32Segnatevi questo: potra’ sembrarvi un’ eresia, ma a me Spies sembra piu’ forte di Sua Maesta’ Valentino Rossi.
Cosa ne dite?
Antonioital
01 ott 2009 - 15:15 - #33#32 … Ancora tanto da dimostrare …. MA TANTOOOOOO !!!!!!
lamentino_piangino
01 ott 2009 - 15:16 - #34Valentino? Boh, sarà andato a casa di Suppo a fumare un pacchetto di sigarette insieme ahah
Cmq Spies penso sarebbe rimasto volentieri un altro anno in sbk, soprattutto se dovesse perdere il mondiale (gli auguro di no).
E’ sembrata più una forzatura di Yamaha volerlo portare subito in gp per poi dargli una moto ufficiale nel 2011, quando sono scaduti i contratti di rossi e lorenzo (e dubito avranno i soldi per tenerli entrambi).
Spies si dovrà preparare a una stagione da 5-8° posto quando va bene
cheyenne
01 ott 2009 - 15:31 - #35# 34
Veramente è stato Spies a decidere e nel comunicato stampa ha dichiarato che si aspetta proprio una stagione da 5-8 posto. Mi sembra che Spies abbia ben chiaro la situazione che regna quando hai una moto clienti.
gs
01 ott 2009 - 15:34 - #36Orso Bruno, permettimi di dissentire con te riguardo al fatto che quest’anno le gare sbk siamo più spettacolari di quello motogp. In numero dei vincitori è lo stesso pur essendoci in sbk il doppio di gare, quindi vuol dire che alla fine vincono sempre gli stessi. Sempre più raramente si assiste a gare decise all’ultimo giro per la vittoria. Secondo me la differenza grossa tra gp e sbk sta nei piloti di centro classifica. In gp si sentono arrivati nella categoria regina e non si impegnano più di tanto, vedi Elias e De angelis che fino a quando erano sereni facevano gare modeste, ora che sono in cerca di un sellino per il 2010 vanno come dei forsennati. In sbk ciò non succede perchè ci sono piloti che aspirano a migliorare ad ogni gara e a farsi notare per fare l’eventuale salto di qualità, inteso come team ufficiale o cambio di categoria. La sbk quest’anno ha messo in vetrina molti giovani davvero interessanti, haslam, rea, spies, crutclow in ss, sono sicuramente il futuro del motociclismo ad alto livello. Già mi immagino tra qualche anno tutti questi in gp a battagliare con stoner e lorenzo dato che rossi prima o poi appenderà il casco al chiodo. Sarà vero spettacolo.
YAKUZA
01 ott 2009 - 15:34 - #37aspettiamo di vedere cosa farà in motogp prima di inserilo fra quelli che fanno un’altro sport e poi c’è da vedere puppantino rossi cosa avrà da dire se spies si rivelasse un asso pure in motogp
colin
01 ott 2009 - 15:49 - #38mah….io avrei fatto un’altra in superbike….vincendo cmq sia quest’anno ch il prossimo, e nel 2011 sarei montato su una yamaha ufficiale, tanto o Rossi o Lorenzo se ne sarebbero andati
nissan GT-R v-spec forever
01 ott 2009 - 16:05 - #39secondo voi nel 2011 Rossi e Lorenzo in che scuderie saranno?
YAKUZA
01 ott 2009 - 16:11 - #40vieni vieni pure in motogp a pilotare la moto del tuo compare texano nonno bollito edwards e vedrai che prenderai mazzate pure dal hayden il vero yankee della motogp e cmq come diceva il sergente hartman nel film full metal jacket:
Soldato Cowboy: Signore, TEXAS Signore.
Sergente Hartman: Strano io ho sempre saputo che nel TEXAS ci nascono solo tori e checche, soldato Cowboy. Tu l’aria del toro non ce l’hai neanche un po’ e quindi il cerchio si restringe! Tu succhi i cazzi?
Soldato Cowboy: Signorno, signore.
Sergente Hartman: Ci soffi dentro per gonfiarli?
Soldato Cowboy: Signorno, signore.
Marine Raiger
01 ott 2009 - 16:32 - #41Questa è sicuramente la mossa meno azzeccata di Ben Spies….confesso che ci sono rimasto male, un pilota come lui non può stare sulla Yamaha del Team Tech 3. Spero di venire smentito…
Orso Bruno
01 ott 2009 - 16:33 - #42#36
Bè GS, posso capire la tua posizione, però non mi dire che gara 1 Imola non è stata spettacolare perchè non è vero, è stata bellissima!
Poi che questa sia una annata dove alla fin fine dove la netta maggioranza delle gare siano vinte solo da Ducati e Yamaha e quindi il vero spirito SBK dove più case possono realmente vincere è vero, ma penso che nel 2010 cambieranno le cose, secondo me i seganli ci sono già.
DanieleGP
01 ott 2009 - 16:45 - #43è un peccato ke lasci la SBK ma è giusto così!!!
… ma x lui sarà un anno pieno di frustrazioni…lo sappiamo tt ke cn una moto clienti nn potrà fare un ca220 se nn in qlke sporadica occasione… gli consiglio di puntare tt le ombrelline almeno si sfoga e si diverte :-)
gs
01 ott 2009 - 16:46 - #44APPUNTO, COME HO DETTO IN VARI POST GARA UNO DI IMOLA NON SONO RIUSCITO A VEDERLA, HO VISTO SOLO UNA PICCOLA SINTESI.
che segnali vedi di cambiamento ? secondo me la yamaha perdendo spies perde parecchio della sua competitività, certo toseland e crutchclow (o come si scrive) sono una coppi ainteressante ma non so fino a che punto possano impensierire ducati.
Aprilia ha fatto una gran moto e l’anno di esperienza sarà servito a molto però avrebbe bisogno di due piloti competitivi, non del solo biaggi come quest’anno.
Honda non mi è mai parsa troppo interessata al mondiale sbk.
Suzuki è un team allo sbando, kawasaki farebbe bene a lasciar perdere e bmw ha parecchio deluso nonostante i pesanti investimenti.
tu che novità vedi invece all’orizzonte? magari mi è sfuggito qualcosa. (non sono per niente ironico, ti assicuro).
YAKUZA
01 ott 2009 - 16:46 - #45hayden lo bastonerà
nane
01 ott 2009 - 16:54 - #46gs 36, ti sei risposto da solo del perchè la sbk è sicuramente più spettacolare della motogp. Ammenochè per te le corse di moto non siano riservate solo ed esclusivamente ai vincitori di gara.
nane
01 ott 2009 - 17:00 - #47per quanto riguarda spies in motogp ovviamente, da appassionato di sbk, ciò mi dispiace. Devo dire che, da quanto si è potuto vedere in questi anni, ben dovrà sicuramente dare una “limatina” al suo stile di guida, come hanno fatto tutti coloro che son passati dalle 1000 alle 800. Ecco perchè passare dalla 250 alla motogp è meno traumatico che farlo dalla sbk alla motogp stessa. Ma questo ovviamente lui lo sa e spero che ci riesca.
Orso Bruno
01 ott 2009 - 17:02 - #48#44
Ma guarda, secondo me nel 2010 i valori in campo cambieranno e di parecchio.
Stante il fatto che la Ducati sarà sempre al vertice, senza Spies la Yamaha sarà forte ma difficilmente come quest’anno, l’Aprilia si sta ormai chiaramente approntando per vincere nel 2010 a livello di moto, poi se Biaggi ci riuscirà è un altro discorso.
La Honda ha trovato in Rea il pilota per provare a ripuntare al titolo dopo 2 anni di sbando con Checa.
La Suzuki peggio di così non può fare e spero per loro che prendano un top-driver per sviluppare la moto in maniera decente.
E infine, la BMW non è così da sottovalutare, è ancora molto indietro nelle piste stop and go come Imola, ma in quelle raccordate come Brno e Nurburgring si è avvicinata in maniera sostanziale, per il 2010 magari qualche capatina sul podio potrebbe essere possibile.
Io penso che quell’annata tove tutti potevano vincere con l’assenza di Bayliss e che doveva essere il 2009 e che non è stata, sarà invece con un anno di ritardo il 2010, con realisticamente direi 5 pretendenti veri al titolo e non solo 2 come quest’anno.
Orso Bruno
01 ott 2009 - 17:03 - #49A Ben dimenticavo, devi cambiare stile di guida perchè come guidi adesso è un pò troppo ruvido per una MotoGp.
strutter
01 ott 2009 - 17:08 - #50le tentano in tutti i modi pur di far vincere biaggi