Quella che vedete nella foto è la Ducati GT 1000 fotografata il mese scorso alla 3a esposizione del motociclo di Atene, nella classica colorazione rosso Ducati.
Come vi avevamo anticipato la nuova GT 1000 dovrebbe essere disponibile dal prossimo mese di aprile.
via | Ducati.ms
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roboproc
04 apr 2006 - 01:22 - #1..magari la vendono pure a + di 15mila euro….ragazzi questa moto è un affare!!…Aspetto il primo che viene a raccontare che è una moto fatta per chi non vuole una sportiva ma vuole una moto comoda ma non turistica ecc ecc..ecc ecc
Alessandro
04 apr 2006 - 03:22 - #2Non mi piaceva dalle prime foto pero’ in queste sembra meglio di quel che pensavo.Chiaramente e’ una moto per chi ama il genere retro’ e comunque, lo dico per robo,e’ quella della nuova serie sportclassic che costera di meno.Mi pare dovrebbe venire diecimila salvo sconti concessionario.Oggi comunque ho visto dal vivo per la prima volta la paul smart,spettacolare e con rifiniture al top,peccato fosse pure quella gia’ venduta.
Sad0felix
04 apr 2006 - 04:59 - #3ARGHHH 10000 euri per una ducati? e brutta come questa poi?
Io ho una suzuki di 24 anni che le dà la paga ad estetica e l’ho pagata 800milalire … Dimenticavo, la mia suzuki ha superato abbondantemente i 100mila km e non accenna a non voler partire al primo colpo o a singhiozzare al minimo … tecnologia dell’82!!!!!
Perchè prendere una moto retrò (mi riferisco anche al Bonneville, altra moto inutile) a un pacco di soldi quando vere storiche, che non costano nulla di assicurazione, te le tirano dietro. MAH!?!?
akira1972
04 apr 2006 - 07:35 - #4la mia dukati ha passato i 130000 se è per questo.
Resta ke questa è l’ennesima kosa inutile ke “mamma dukati” fa !
Gabriele Zanarini
04 apr 2006 - 09:04 - #5Concordo sulla moto “quasi” inutile, ovvero la PAUL SMART è interessante, questa almeno a 2 posti poi c’è l’altra monoposto scarenata che è “totalmente” inutile…
Io penso che per DUCATI sia venuta l’ora di rinfrescare (soprattutto a livello motoristico) la linea SS.
Buona giornata a tutti!
did
04 apr 2006 - 09:22 - #6sinceramente capisco la Paul Smart…l’altra scarenata ok….ma questa mi sembra inutile…perchè non rinnovano l’ss???????????????? uffa sempre milleni bisogna spettare per ducati…..
Mr.TFM
04 apr 2006 - 09:47 - #7Confermo l’inutilità di questa moto evocativa……………..
masdy
04 apr 2006 - 10:07 - #8ma scusate.. ducati è la ferrari delle moto, logico che tira fuori queste moto… inutili.. sono sfizi della vita..
tovanni
04 apr 2006 - 10:25 - #9io l’ho gia’ ordinata! era ora che la ducati facesse anche moto per persone normali! io rivendico il diritto a comprarmi una moto da bar, la volevo bicilindrica 1000, *comoda* per me e la mia ragazza, la volevo bella la volevo italiana e poco impegnativa! e ducati me l’ha fatta! e’ tre anni che aspetto! grazie mamma ducati!
kaiman
04 apr 2006 - 10:59 - #10A me non piace. Ma e` questione di gusto per esempio la sport e` la Smart dal vivo sono spettacolari. Da colpo di fumine. Cosi` come le SS , a suo tempo, che in foto erano belle per poi deludermi per rifiniture e componenti dal vivo.
pluto
04 apr 2006 - 11:50 - #11Sempre a parlare di soldi,le ducati costano care? non compratele ma non rompete i maroni a chi le ritiene belle e comprabili!
Mimmo
04 apr 2006 - 12:29 - #12è chiaro che non è una moto pensata per chi guarda i blog. E’ per i nostalgici, per quelli che hanno qualche annetto, un po’ di grana in tasca e comprano la moto anche per guardarla, non solo per andarci a 240 sui rettilinei.
Personalmente anche se avessi un GILIONE di dollari (© Futurama) non la comprerei, ciò non toglie che non ci sia qualcun altro a cui possa piacere.
suede
04 apr 2006 - 12:39 - #13Io non ho ancora capito qual’è la definizione di moto inutile! Una moto inutile può essere una moto da 170 cv e da oltre 300 km/h (visto che una minima parte di clienti la usa in pista), può essere una moto da cross per girare in città o ancora una bestia con un motore 1600 cc. oppure una come questa. Il fatto stà che l’utilità della moto sta nel divertimento a guidarla: quindi ad ognuno la sua.
Maurizio
04 apr 2006 - 14:08 - #14Beh lo ammetto io saro’ di parte… (uso triumph da tempo, dopo ducati…)
ma una Bonneville e’ molto piu’ fascinosa di questa …anonima ducati
lanfry
04 apr 2006 - 15:26 - #15Onestamente mi sembra difficile fare peggio di così. Se doveva essere una rivisitazione old-style è proprio brutta!! Brutta la forcella a steli rovesciati. Brutti ed esili gli ammortizzatori posteriori. Brutto il gruppo ottico posteriore che ricorda tanti motocicli “indiani”. Il fatto che qualcuno possa anche comprarla non ne farà mai una bella moto. Gli esempi TRIUMPH (BONNEVILLE e SCRAMBLER) sono molto + riusciti.
Come bruttezza mi ricorda molto la 4 cilindri APOLLO del 1963 che di strada fortunamente per DUCATI ne fece poca.
DID
04 apr 2006 - 15:41 - #16a me personalmente la ducati apollo del 1963 mi piace…
Alex
04 apr 2006 - 16:33 - #17io non so che tipo di clienti attrae, la politica dei old-style ducati,è bella, ti fa capire che loro fanno moto non solo per vendere tanto e ricavarne tanto,ma anche per quei clienti nostalgici,il marchio ne guadagna sicuramente in prestigio, però quello che mi lascia perplesso sono i clienti, capisco che a certi clienti particolari piaccia,pensando alle moto di una volta, ma una moto old-style,non è mai realmente una vera moto di altri tempi, se non ha i suoi anni,con 10.000 euro se fossi in loro, mi comprerei un bel motino vecchio e malconcio,uno di quello che mi ricorda i miei tempi(quelli dei clienti perchè io non sono così vecchio!^__^)e lo rimetto a nuovo,con somma soddisfazione,anche perchè non dimentichiamoci,che chi compra una Ducati GT 1000, non mi può pretendere di mettersi al pari di quei mitici possessori,di moto leggende,non ci può mica andare ai raduni e confrontarsi!, quelle sono moto con i suoi anni e la loro storia,mentre queste sono moto nuove di zecca senza storia,sono solo repliche del passato.faccio un esempio sulle mie esperienze,io ho ancora in garage,messo male, il mio vecchio gsxf600,la mia prima vera moto,non ha grossi danni,ma non lo vendo,non vale + nulla,e non voglio buttarlo,e credo che tra 30anni avrò voglia,di rimetterlo a posto, per ricordarmi quanto caxxate ne ho fatto insieme a lui,^__^,anche adesso un pò di voglia cè,ma non posso spederci sopra,penso anche però che se fra 30 anni ne fanno una versione nuova,però con la mia tipologia di moto riveduta un pò, non ci penserei 2 volte, sistemerei il mio,che comprarmi un fax-simile.
akira1972
04 apr 2006 - 19:16 - #18io non diko sia una moto inutile, tuttle lo sono e tutte non lo sono a sekonda di kosa uno vuole dalla moto. Io per esempio non saprei kosa farmene di un missile da 180 cv visto ke per il 99% sono su strada ed in montagna. Diko ke questa (kome la sport, kome paul smart … kome i profumi i film ecc ecc) sono kose ke devono essere in 2° piano rispetto alla normale produzione … kose ke si fanno quando le vendite vanno bene e si ha una linea d prodotti ben konsolidata e marciante … Guardando i dai vendite non mi sembra ke questo sia il momento per kose del genere ma +ttosto per mettersi a lavorare seri sulle moto di “produzione”
ps e poi 3 anni per mettere in koncessionario mi sembra un po’ troppo francamente
Alex
04 apr 2006 - 19:49 - #19certo certo,akira hai ragione, le moto per qualcuno può essere inutile, una supersportiva,per altri un naked,o un custom, e per altri ancora, sono inutili “tutte” ^___^ perchè alla fine la moto si compra per passione e piacere,e non per l’utilità!^________^
Alessandro
05 apr 2006 - 03:31 - #20Comunque mi correggo dal mio ultimo post.Mi pare che la Ducati la venda non a diecimila ma a novemila il che vuol dire che per poco piu’ di ottomila in un concessionario si prende.La moto non mi fa impazzire ma ha una sua logica:comodissima in due per fare delle belle passeggiate sul lungomare e,perche’ no,caricarsi qualche bella turistona tedesca(ci vengono ancora da noi?).Certo che prendere una paul smart e magari alla domanda “facciamo un giro?” rispondere “no e’ solo monoposto” mi roderebbe….pero’ cavolo se e’ bella la paul smart.
Gianni
06 apr 2006 - 17:29 - #21..a me piace! Aspetto che esca, voglio leggere un po’ di test, provarla e poi…quasi,quasi….
Il motore c’è, freni e forcella anche, due Holins dietro e via al Muraglione !
;-)
akira1972
07 apr 2006 - 12:17 - #22se sono kome quelli del s2r, freni e forcelle NON ci sono …
Marco
21 nov 2006 - 23:50 - #23L’ho vista in foto, veramente brutta. Poi l’ho rivista da un concessionario e l’ho comperata.
Roba da matti. Dal vivo è una moto che emoziona. Da ferma ed in moto. E’ vero, c’erano delle belle giapponesi accanto, di quelle che ogni anno esce un modello….. questa sarà bella anche tra 5 anni o più.
Inutile? ma cosa significa inutile? Una moto è utile? Mah forse per chi non ha una macchina o vive in città. Credo che tutto ciò che crea un’emozione sia utile. Specialmente a 40 anni. Forse a 20 i sogni erano diversi, anche maggiormente smanettonistici…….
Poi la fregola passa e nel frattempo ci si è abituati alle comodità e, perchè no, a qualche lusso. Ecco, la definirei un lusso piu’ che inutile……..