Dopo aver vinto la prima gara del round di Brno, prima vittoria per l’Aprilia e prima vittoria per lui nel 2009, Max Biaggi ha ottenuto altri due buoni risultati a Nurburgring, un quinto e un quarto posto, alla guida della velocissima RSV4, pur non essendo mai stato in grado per inserirsi per la lotta per il podio.
Il prossimo 27 settembre si corre ad Imola l’undicesimo round del Mondiale Superbike e per l’Aprilia e Max Biaggi sarà una buona occasione per tentare di far bene davanti ai suoi numerosi tifosi. WorldSBK ha approfittato per fare una breve chiacchierata con Max Biaggi che vi riproponiamo.
WSB: Max, altri due risultati positivi a Nurburgring, ma cosa è mancato questa volta per salire sul podio?
MB: “Ci sono dei circuiti dove andiamo meglio e altri dove dobbiamo ancora lavorare per migliorare. La nostra moto non è ancora completa visto che siamo partiti quest’anno ed è normale questo. Ma sono molto fiducioso!”
WSB: Mancano ancora tre round alla conclusione del campionato, Imola, Magny-Cours e Portimao - Quale circuito vi offre la migliore possibilità di un’altra vittoria?
MB: “Come ben sapete per noi il primo anno è fondamentale raccogliere dati per una base solida per il 2010. Forse a Magny-Cours o Portimao potremmo fare bene, ma è difficile dirlo ora.”
WSB: C’è qualche step di sviluppo previsto sulla RSV4 nelle restanti gare?
MB: “Il lavoro prosegue sempre. Ma step evolutivi importanti saranno fatti il prossimo anno. Penso che sia normale farli se si vuole lottare per vincere.”
WSB: La prossima gara è Imola … hai qualcosa di speciale in programma per tutti i tuoi tifosi?
MB: “Sabato dopo la Superpole passerò a salutarli allo Stand del Fan Club sempre posizionato all’interno dell’ area paddock. Non so cosa stiano pianificando i miei tifosi per questa gara, ma è sempre così. È una bella sorpresa ogni volta.”
WSB: Finora la stagione può essere considerata più che positiva, con la prima vittoria di Aprila. Come vedi il resto della stagione?
MB: “Fino ad ora abbiamo ottenuto il massimo di quello che si poteva pensare, e di conseguenza in Aprilia c’è molta soddisfazione sia del team che del pilota. La parte più difficile sarà il prossimo anno quando Dall’Igna e il suo gruppo di ingegneri dovranno far fare uno balzo in avanti in prestazioni, notevole alla nostra RSV4 per lottare da subito per la vittoria del mondiale.”
WSB: Com’è andata a Monza per la Formula 1?
MB: “Sono stato a Monza per il GP di F1, ero ospite nel box Ferrari e ho fatto il tifo per Fisichella. Siamo amici e credo che tutto sommato abbia fatto una buona gara.”
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putredine
17 set 2009 - 04:16 - #1 (nascondi)se invece di questo relitto umano l’apprilia avesse ingaggiato rossi valentino a quest’ora avrebbe già in taska il suo secondo titolo wsbk.
ricordatevi che il vale è l’unico che può vincere due titoli mondiali della stessa categoria in un solo anno.
freddie spencer aveva la super-vista ma rossi è un’altra cosa: c’ha persino la laurea.
ogni tanto corriamo insieme, la notte; io lungo il fiume, lui sopra, esattamente al centro, illuminandolo a giorno.
i ponti li salta, perché a correr con me dopo un po’ si deve sgranchire le sue gambe divine.
purtroppo vale è nato in italia, per volere di graziano, e quindi tutti cercano di affossarlo e non gliene fanno passare una; sennò a quest’ora tutti noi tifosi non avremmo alcun bisogno di lavorare e potremmo seguirlo in giro per il mondo nelle sue memorabili imprese.
però aspettate che grillo prenda a calci in culo silvio e poi vedrete!
ciao belli!!!
;)
FaxPiangi
17 set 2009 - 04:19 - #2 (nascondi)Con il suo bel succo di frutta in mano è sempre bellissimo! Ma se lo sponsorizzava l’eminflex si portava dietro il materasso a tutte le gare? Tanto ormai… =)
stefano65
17 set 2009 - 08:06 - #3Secondo me passa più tempo con la sua “scatoletta” che con la Pedron. Spero per lui che ne valga la pena. Comunque dacci del gas Max, chissà che non arrivi un podio a Imola.
gs
17 set 2009 - 08:45 - #4 (nascondi)per arrivare sul podio in germania gli è mancato che cadessero un paio di avversari davanti. Praticamente lo stesso identico modo in cui a vinto la gara di brno.
akiraryo71
17 set 2009 - 09:21 - #5visto nei test di qualche tempo fa ad imola direi che sarà dura, forse la scatoletta potrà venirgli in aiuto, ve lo ricordate il LATTE +?? la bevanda che quel simpaticone di alex e i suoi 3 drughi sbevazzavano prima di andare a fare bordello in giro ( arancia meccanica ) chissà………………..
mojito_si
17 set 2009 - 09:29 - #6Ma l’Aprilia il prossimo anno chi prende? Perchè con Max la vedo dura per il mondiale.
bruno da perugia
17 set 2009 - 09:29 - #7Ha ha ha cari commentatori….E’ dura digerire il Biaggi vero? Non vi riesce di smaterializzarlo è? Torna sempre…A podio. Poi se il grandissimo Vale vince perchè Lorenzo si allunga, Camomillo si sdraia e il Kanguro ha male al pancino….Beh! Allora va bene, è un’altra storia. Io penso che Vale sia cmq il + grande e….Biaggi viene subito dopo, altro che Dovizioso (nome a caso).
W il corsaro alla faccia dei detrattori conformisti-allineati ai Diktat del potere (Che poi nn fanno tanto bene perchè Honda cmq nn vince + un cavolo).
Ciaooo
Skk_3dfx
17 set 2009 - 09:52 - #8Si porterà Fisichella ai box? Porta bene…
RINO
17 set 2009 - 10:00 - #9Quotone per Bruno…lascia perdere, solo Valentino poteva farla arrivare a mondiale l’Aprilia…..certo…se si preparava per tempo per il tour de france, arrivava prima di Contador e se Burgess gli metteva a posto le scarpette battteva anche Bolt ai mondiali di Atletica….minkia che marea di ca@@te che bisogna sentire…
adelmo
17 set 2009 - 10:01 - #10 (nascondi)skk 3dfx fisico magari porta bene ma no lui che nell intervista a riders disse a schumacher che era vecchio x andare in moto e in moto ci si fa male e dopo pochi giorni schumacher che fa?si sdraia e si spacca il collo se questo non e gufare dimmi te forse schumacher andava anche un po meglio di fisico sulla ferrari non trovi???’
King Franckie
17 set 2009 - 10:08 - #11visto come sono andati i test ad Imola penso che li Aprilia e Max faranno la gara piu brutta di tutta la stagine, spero di sbagliarmi.
per l anno prox sarebbe interessante sapere chi correrà al fianco di Max e nel secondo team..
=:G!-!O:=
17 set 2009 - 10:54 - #12l’aprilia prende de angelis
cheyenne
17 set 2009 - 11:12 - #13L’anno prossimo l’Aprilia avrà perfezionato la moto ed avranno molti più dati di cui disporre, credo che Biaggi potrà fare una stagione al top e giocarsela, se tira fuori un pò di grinta in più e se il cannibale Spies se ne va in MotoGP.
gs
17 set 2009 - 11:48 - #14 (nascondi)siamo obbiettivi, l’aprilia arrivava 3^, 4^ o 5^ anche ad inizio stagione, non ha avuto picchi di sviluppo tali da farla progredire più delle concorrenti, ha vinto una manche per meriti fondamentalmente altrui, Pian piano stiamo vedendo invece avvicinarsi la bmw che nelle ultime gare pare migliorata molto anche se finisce presto le gomme. All’aprilia manca un pilota che sappia collaudare e sviluppare la moto. Biaggi per l’ennesima volta non ha dato alcun contributo per lo sviluppo di una moto vincente.
solex
17 set 2009 - 12:08 - #15gs #14
Siamo obbietivi??…bene, dal quel che dici, te non capisci un ca22o di moto e piloti!!!
solo e sempre SBK
17 set 2009 - 12:33 - #16 (nascondi)io non discuto il pilota,discuto il biaggi persona….un uomo di m….che è riuscito a portarsi via dal team di borciani lo sponsor
solex
17 set 2009 - 12:37 - #17# 16
Ma di cosa parli?
bruno da perugia
17 set 2009 - 13:16 - #18Adelmo, io non non contemplo destini preordinati, dei, paradisi e inferni di sorta. Credo che ognuno, con le sue scelte, determini il proprio vissuto, a seconda delle condizioni iniziali (certo se nasci dentro una capanna in Uganda ti sarà un pò più “difficoltoso” frequentare una buona università…). Dunque quello che tu chiami “gufare” per invocare non so quali forze sovrannaturali per cambiare gli eventi, io la chiamo esperienza, capacità di giudizio e “mestiere”. Forse un ottimo pilota da Vale a Biaggi a Stoner e vari altri, capiscono benissimo se guidi al limite “in sicurezza” o oltre i tuoi limiti…..E forse però solo pochi altri oltre a Biaggi, se interpellati, hanno il coraggio di dire che il Re è nudo! (L’asso del volante oltrei propri limiti con un manubrio). Ecco, la differenza credo stia qui.
Ciaooo
leonhe4rt
17 set 2009 - 14:18 - #19Che bello quando è facile smentire:
@ solo_e_sempre_SBK:
Il team satellite di Borciani, dove corre Byrne è ancora sponsorizzato Sterilgarda:
http://www.superbike.co.uk/imageBank/b/Byrne%20Ducati%20Sterligarda%2009.jpg
Certo lo segui parecchio il campionato SBK…e ricordo che lo sponsor principale Aprilia è Rifle, mentre il pilota Max Biaggi ha annesso altri sponsor quali Oikos, Beta Motors e Suomy (che fornisce i caschi).
@ gs:
Infatti hanno vinto sempre tutti con una moto e squadra al debutto vero? L’Aprilia non correva in SBK da tanto tempo, progetto nuovo, moto nuova, squadra nuova, campionato nuovo, ed ovviamente doveva vincere il mondiale al debutto contro Ducati e Yamaha che hanno dominato lo scorso anno e con una Honda sempre competitiva?
King Franckie
17 set 2009 - 14:36 - #20GS
non perdi occasione per dimostrare di non capire una mazza di moto e di corse…
Valentino_Re_Morente
17 set 2009 - 14:47 - #21l’Evasore LADRO è stato servito! Paga i puffi e taci!
Da GpOne:
———————–
L’Ordine dei commercialisti dà torto a Valentino
Valentino Rossi L’Ordine dei Commercialisti di Pesaro, chiamato in causa dallo studio del Dottor Massimiliano Tasini, per la parcella non pagata da Valentino Rossi nell’ambito del patteggiamento con il fisco del 2008, ha dato ragione al professionista.
La sentenza, dunque, prende forma di atto notorio nei confronti del pilota che ora ha 40 giorni di tempo per opporsi. In caso contrario, Rossi sarà costretto ad onorare la parcella di Tasini che dovrebbe oscillare dai 1,7 a 2,5 milioni di euro.
Lo studio del Dott. Tasini si era occupato nel periodo 2007-2008 della transazione tra Valentino Rossi e il Fisco italiano, facendo risparmiare al pilota circa 170 milioni di euro. Nei giorni scorsi lo studio del professionista aveva chiamato in causa Rossi per il mancato pagamento della parcella professionale e aveva girato la cosa all’Ordine dei Commercialisti di Pesaro per un parere di conguità, che è stato favorevole a Tasini.
l.b.
nane
17 set 2009 - 15:00 - #22gs, ma tu con che cognizione di causa parli? Io potrei anche darti ragione, ma se su un motosprint di un mesetto fa leggo (nero su bianco, non sentito dire) interviste fatte a dall’igna, sacchi e sandi, e tutti tre sono concordi che max è stato ed è fondamentale per lo sviluppo della moto, mi piacerebbe sapere quali sono le tue fonti.
Certo che se scrivi che bmw ha fatto progressi e aprilia no…. accidenti viene un pò complicato difenderti, quasi quasi mi vien da dar ragione a king.
nane
17 set 2009 - 15:02 - #2321, dire che sei inopportuno è andare giù “soft”
gs
17 set 2009 - 15:30 - #24qualcuno di voi può negare che ad inizio stagione l’aprilia arrivava 3^,4^ o 5^ e lo fa tuttora? non credo.
solex, non ti conosco e non ti ho mai sentito, io ho ripostato dei fatti, anzichè insultare spiega le tue ragioni in modo sensato.
King frankie, con t eè inutile parlare di moto, hai dimostrato più volte che non se sai una beata mazza.
Nane, cosa ti aspetti che lo staffa aprilia dica qualcosa contro il loro pilota di punta? siamo obiettivi, con spies sarebbero in testa al mondiale.
Leonhe4rt, dove ho mai detto, scritto o anche solo pensato che aprilia quest’anno potesse vincere il mondiale? come detto sopra forse con un pilota diverso sarebbe stato possibile.
manetta
17 set 2009 - 16:26 - #25Invece di sparlare di Biaggi dovreste ringraziarlo ,senza di lui voi depressi con chi vi sareste sfogati vi aiuta a sentirvi meglio e pregate che continui così per ancora un bel pò,o incominciate a trovarvi un suo sostituto da infangare.
King Franckie
17 set 2009 - 16:29 - #26GS
caro Tavullia boy ma la smetti di tritare i cosidetti con le tue stupidaggini da bar sport???
gs
17 set 2009 - 17:11 - #27king frankie tu ne capisci di moto come vladimir luxuria ne capisce di fi.ga.
Ieri per l’ennesima volta lo hai dimostrato. Anziche dire vaccate perchè non ribatti, l’aprilia arrivava ad inizio campionato nelle stesse posizioni di inizio campionato. Non ho detto niente di male, dolo dati inconfutabili.
gs
17 set 2009 - 17:35 - #28ahahah ho sbagliato a scrivere !! ahahahah volevo dire che l’aprilia arriva adesso nelle stesse posizioni nelle quali arrivava ad inizio campionato !!
King Franckie
17 set 2009 - 17:48 - #29GS
inizi a scrivere come ICE…con gli stessi toni, sarà!
e come lui ripeti agli altri quello che viene riferito a te, sei patetico.
cmq caro Bimbo con la PEG PEREGO enorme se tu sapessi qualcosa di moto e sapessi leggere oltre i numerini capiresti bene che l’impresa di Aprilia al secondo round è stata compiuta grazie a 2 fattori:
1. Losail è una pista che si adatta perfettamente alle caratteristiche della Rsv4
2. è una pista dove Biaggi gira velocissimo da sempre
inoltre,
nel pre campionato Aprilia a Portimao era molto indietro
nel corso del campionato le Honda Ten Kate sono cresciute relativamente molto di piu delle avversarie (e storicamente un team fortissimo) e da qualche gara sono una costante li davanti.
che Ben avrebbe vinto il campionato con Aprilia, beh questo mi sembra molto soggettivo!!!
Ben ha umiliato Sikes, come Max ha umiliato Nakano e non mi sembra che quest ultimo prima dell inizio del campionato fosse considerato proprio fermo….
poi se vuoi che ti scrivo che il tuo amico Rossi è il piu forte pilota di sempre ed è un super robot ed è un ingegnere motoristico che fa volare le moto e che vince con la GS se vuole, beh se vuoi te lo scrivo così almeno sei tutto contento!!
gs
17 set 2009 - 18:03 - #30considerando che secondo te il peso di una moto non conta nulla non mi stupirei se tu scrivessi che si può vincere in motogp o meglio sbk perchè derivate (una volta) dalla serie con un gs.
Biaggi arriva a piazzarsi come ad inizio campionato, questi sono i fatti. Ovviamente sono cresciuti tutti a livello di prestazioni, le honda vanno forte su alcune piste con i piloti giovani e grintosi che hanno voglia di mettersi in mostra, checa e kyonari si vedono molto poco davanti, rea e haslam ad inizio campionato molto di più. Se l’aprilia avesse preso un pilota con grinta sicuramente avrebbe ottenuto risultati migliori. Nakano in carriera non ha mai fatto nulla, al massimo macina km.
newyork
17 set 2009 - 18:27 - #31ragazzi si mormora di un certo valentino l’anno prossimo all’ aprilia!!!
che sia vero?
King Franckie
17 set 2009 - 18:44 - #32GS
travisare il significato di ciò che ho sostenuto non serve a nulla, non ho mai detto che il peso della moto (se mai quei 15kg come massima differenza di peso tra piloti su di una moto da oltre 250cavalli che gia l elettronica taglia tantissimo compensati con leve piu lunghe e maggiore massa muscolare da poter spostare con i movimenti del corpo) non conta nulla ma se non ci arrivi ancora adesso sei proprio ignorante e non ci posso fare nulla.
dimostri di non seguire la SBK (o di sparare a caso) con quel che hai scritto:
REA ad inizio anno si è messo in mostra piu di adesso???
CHECA ultimamente si vede molto piu avanti.
Kyonari è da inizio anno che è l ombra del Kyonary 2008.
HASLAM è l unico che è andato in calando.
insomma, TEN KATE ora è costantemente davanti - dopo aver cambiato sospensioni.
NAKANO l anno scorso ha ottenuto un 4° posto in motogp.
putredine
17 set 2009 - 19:00 - #3331
new york,
altro che mormorio!
colaninno ha letto il mio commento numero 1 e quando mi ha telefonato era fuori di sé dall’entusiasmo: dice che un’idea così buona non la sentiva dai tempi della naja!
voleva mettermi a capo dell’operazione ma io ho declinato l’offerta perché non mi sarebbe stato più possibile seguire assiduamente motoblog.
:))))))
cabin20
17 set 2009 - 19:14 - #34Se si discute Max Biaggi , oltre che ad essere degli irriconoscenti per quello che ha dato e fatto per lo sport italiano, vuol anche dire che di gare e di moto non si capisce una pippa !!!! tra un po di anni chi TIFA per rossi capirà che il tempo passa ma che l’affetto e la riconoscenza per un canpione rimangono sempre ed io sono riconoscente a Biaggi per lelle gare e per lr emozioni che mi ha regalato su tutti i circuiti del mondo,
Il nuovo avanza sempre ma senza storia e ricordi si fa una vita piatta.
gs
17 set 2009 - 19:23 - #35KING FRANKIE , SAI LEGGERE???????
HO SCRITTO CHE I PILOTI GIOVANI HONDA VANNO FORTE, PIù DEI VECCHI CHECA E KYONARI, REA(CHE HA VINTO UN PAIO DI MANCHE) ED HASLAM AD INIZIO CAMPIONATO (QUESTO VUOL DIRE CHE ORA NON VA FORTE COME ALLORA) .
UN QUARTO POSTO IN MOTOGP ….WOW DE ANGELIS QUEST’ANNO HA FATTO DI MEGLIO !!!!
TI SI è CHISA LA VENA E NON RAGIONI PIù, PAZIENZA, RESTO DELLA MIA IDEA, TU HAI SCRITTO DUE VOLTE CHE IL PESO IN MOTO NON CONTA NULLA, IERI LO HAI CONFERMATO, OGGI ACCAMPI GIUSTIFICAZIONI PUERILI. SEI TRISTE.
ORA VADO A CASA, BUONA SERATA, OVVIAMENTE NULLA DI PERSONALE, MAGARI SE CI PARLASSIMO A 4 OCCHI ANZICHè DIETRO AD UNA TASTIERA CI COMPRENDEREMMO MEGLIO, NON SI CAPISCE MAI IL TONO USATO SCRIVENDO AL PC.
BlackBulldy
18 set 2009 - 00:09 - #36gs
le c@@@te rimangono c@@@@te anche se scritte in maiuscolo
Secondo me vedi troppi cartoni animati giapponesi
romano
18 set 2009 - 00:59 - #37Ma quarda..quarda un po’…..c’e’ qualcuno che mi vuol “fregare” lo’ “scalpellino”…aaah aaah aaah aaaaah aaaah lol lol lol
putredine
18 set 2009 - 04:32 - #381
solo dodici meni… sto perdendo smalto.
curiosità: qualche biaggista mi ha dato meno?
e più?
:)))
King Franckie
18 set 2009 - 08:17 - #39GS
non c’e peggior sordo di chi non vuole capire.
gs
18 set 2009 - 09:16 - #40king frankie non è colpa mia se per te il peso di una moto non è rilevante sulle sue prestazioni. Lo hai detto tu e lo hai pure confermato………
King Franckie
18 set 2009 - 09:27 - #41getto la spugna,
anche un bambino riuscirebbe a capire quello che tu non riesci ancora.
chiudo.