Classica ma anche tutto sommato elegante la gsx 1250 fa, con target d’utenza mototurista over 40 ..
un po povero il faro anteriore della Bandit, che infatti mi ricorda quello della MT-02 yamaha ..
nel complesso sono moto serie e mi piacciono entrambe ..
E’ vero che bisogna guardare al mercato €uropeo e non solo a quello Italiano….ma cavolo non dicono proprio nulla…anzichè “provare” a contrastare la Transalp lasciano fermo il progetto V-Stronz (un pò brutta eh?) che ha un ottimo telaio, un motore perfetto ma una linea che sarebbe ora di RIVEDERE ASSOLUTAMENTE!! Dai Suzi sveglia, o le moto e meglio che le fai disegnare qui da noi in Italia! :) ciao
Scusate, ma a dire il vero il gsx non è altro che il vecchio bandit (2007/2009) carenato. Anche nei particolari. Praticamente è la versione S con carena estesa. Comunque la nuova Bandit, anche se perde in personalità a me piace. Una moto essenziale, con qualche fronzolo inutile ora, ma onesta. Certo, da possessore di un bandit 650 del 2006 a carburatori posso dire che il motore è praticamente indistruttibile. Cosa dubbia sulla versione ad ignezione elettronica. Ma è una moto che mi da solo soddisfazioni. Il 1250 mi tenta…
Nel video non compare la suzuki GSR250. Chissà se arriverà anche in Europa…
Comunque la mia preferita resta sempre la Bandit sia con il faro tondo sia con il nuovo faro la sostanza non cambia!
Antonioital
12 set 2009 - 00:40 - #1Classica ma anche tutto sommato elegante la gsx 1250 fa, con target d’utenza mototurista over 40 ..
un po povero il faro anteriore della Bandit, che infatti mi ricorda quello della MT-02 yamaha ..
nel complesso sono moto serie e mi piacciono entrambe ..
Antonioital
12 set 2009 - 00:45 - #2Oops .. MT - 03 ..
andreamarco
12 set 2009 - 09:07 - #3emozione zero…
GaetanoCT
12 set 2009 - 09:52 - #4e il V-Strom??? ve lo siete dimenticato???ma quando lo rifate????
paoric
12 set 2009 - 10:57 - #5E’ vero che bisogna guardare al mercato €uropeo e non solo a quello Italiano….ma cavolo non dicono proprio nulla…anzichè “provare” a contrastare la Transalp lasciano fermo il progetto V-Stronz (un pò brutta eh?) che ha un ottimo telaio, un motore perfetto ma una linea che sarebbe ora di RIVEDERE ASSOLUTAMENTE!! Dai Suzi sveglia, o le moto e meglio che le fai disegnare qui da noi in Italia! :) ciao
wolfgo
12 set 2009 - 11:03 - #6Scusate, ma a dire il vero il gsx non è altro che il vecchio bandit (2007/2009) carenato. Anche nei particolari. Praticamente è la versione S con carena estesa. Comunque la nuova Bandit, anche se perde in personalità a me piace. Una moto essenziale, con qualche fronzolo inutile ora, ma onesta. Certo, da possessore di un bandit 650 del 2006 a carburatori posso dire che il motore è praticamente indistruttibile. Cosa dubbia sulla versione ad ignezione elettronica. Ma è una moto che mi da solo soddisfazioni. Il 1250 mi tenta…
Marc84
12 set 2009 - 12:04 - #7Nel video non compare la suzuki GSR250. Chissà se arriverà anche in Europa…
Comunque la mia preferita resta sempre la Bandit sia con il faro tondo sia con il nuovo faro la sostanza non cambia!
Tassellato
12 set 2009 - 15:27 - #8L’Rmz 450 sarà la migliore Enduro ready-to-race del 2010!!!
Sicuro!!!