Come sapete la Yamaha ha recentemente rinnovato fino al 2011 il contratto al pilota americano Ben Spies.
Il contratto prevederebbe ancora un anno di permanenza il Superbike ed il passaggio l’anno successivo (2011) in MotoGP.
Lin Jarvis, Managing Director di Yamaha Motor Racing, lo ha in effetti detto chiaramente: “Ben è in gran forma per lottare per il titolo: sarà la sua prima missione, vincere il suo primo titolo World Superbike e il primo per Yamaha. Dopo di che Ben passerà al Campionato MotoGP e saremo pronti per lui, in linea con il regolamento MotoGP”.
C’è quindi da chiedersi cosa succederà se Spies vincerà il titolo Mondiale SBK già quest’anno.
Ricordiamo che Spies dopo i 45 punti conquistati ieri (una vittoria in gara 1 ed un secondo posto in gara 2) è il nuovo leader della classifica con 18 punti di vantaggio su Noriyuki Haga.
motonline parla di un post per Spies in MotoGP tenuto in caldo dal Team Tech3 di Hervé Poncharal che sarebbe inoltre in attesa di una risposta da Colin Edwards. Il pilota texano deve decidere se ridursi l’ingaggio e rimanere alla guida della M1 della squadra transalpina anche la prossima stagione o accettare l’offerta dell’Aprilia e passare in Superbike.
L’unica cosa certa è che Spies è un “uomo Yamaha”. Cosa guiderà la prossima stagione è ancora un mistero.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(3 Voti | Media: 3.67 su 5)
YAKUZA
07 set 2009 - 16:20 - #1ma speriamo sia vero così vedremo se davvero è un fenomeno come in sbk e già mi immagino che sarà oggetto di scherno da parte di tanti se dovesse dar fastidio al dottore.
qwerty46
07 set 2009 - 16:23 - #2 (nascondi)#1 i piloti di SBK per quanto possano essere forti sono sempre pilotini rispetto a quelli della GP, Spies è forte, ma figurati se può lottare con Valentino
Orso Bruno
07 set 2009 - 16:25 - #3Per inciso Edwards deve decidere se rimanere in Tech3 a fare il valletto a 350.000€ mentre l’Apilia SBK ha offerto ben 800.00€, più del doppio.
Rimarrà in MotoGp, e quindi anche il fatto che ci dicevano, rimangono in MotoGp anche con team e moto di secondo piano decade clamorosamente.
Signori, prendere 350.000€ con Canepa che ne ha presi grazie e mago Pernat 250.000 significa valere poco più di Canepa!
Vediamo cosa decide Edwards, sono proprio curioso di vedere.
Orso Bruno
07 set 2009 - 16:28 - #4#2
Dipende dove si corre; se si corre in Gp sono d’accordo con te.
Se si va in SBK oggi come oggi probabilmente Spies potrebbe essere imbattibile, forse per chiunque al mondo.
Rossi a parte ovviamente, tutti gli altri è da vedere.
A controprova vediamo le figure barbine che fanno gli ex-MotoGp di seconda fascia che arrivano in SBK con moto da mondiale, per la serie non pervenuti.
qwerty46
07 set 2009 - 16:32 - #5#4 la brutta figura in realta la fa biaggi ex motogp con una moto da moniale e arriva sempre dietro, mi sembra che Checa quando si sveglia lotta e gira con i primi e pensare che in GP non ha fatto mai una mazza, il podio era lontano dalla sua portata…
Orso Bruno
07 set 2009 - 16:35 - #6#2
E per concludere, se ti chiami anche Spies, e sali su una Yamaha Tech3, che ti garantisce sicuramente a fine gara uno svantaggio solo di moto di almeno 20″ a gara, vedi un pò te uno che fine fa.
Confrontarsi con Rossi, in Gp, partendo con 20″ disvantaggio già alla partenza, e che cavolo di sport è ?
Orso Bruno
07 set 2009 - 16:40 - #7#5
Ma cosa dici, Checa che ha sostituito Toseland sulla moto campione del mondo che cosa avrebbe fatto, sta facendo pena;è Rea che comanda ormai.
Non fa Checa niente ne più ne meno che in Gp, solo che qui corre con una moto da mondiale, la con una privata, e la differenza in Gp conta e parecchio.
Se poi parliamo solo quest’anno dei vari Hopkins (4° MotoGp 2007) che Haslam lo vede col binoloco, Nakano imbarazzante confronto con Biaggi, Tamada, Rolfo, Nieto e chi ne ha più ne metta, uno peggio dell’altro.
Biaggi è l’unico che si salva, anche perchè è il pilota della Gp con il più grande curriculum al mondo, Rossi escluso.
E’ ovvio che tutti gli altri facciano pena al confronto.
YAKUZA
07 set 2009 - 16:42 - #8se spies è un vero texano viene in motogp valuta le sue possibilità di vittoria poi se và male se ne ritorna in sbk senza tante storie non ce lo vedo a fare il “chili con carne stracotto” come l’altro texano
qwerty46
07 set 2009 - 16:50 - #9#6 secondo te Yamaha se lo porta in tech3 non fa come farà la honda con Sic?Ovvermo moto straufficiale e tecnici ufficiali….
qwerty46
07 set 2009 - 16:54 - #10#7 tu parli di Hopper 4° nel 2007 in motogp ma dimentichi che aveva le Bridgestone, infatti fu anche l’annata dello scarsissimo (ma forte in SBK) Vermulen, le bridgestone fecero miracoli nel 2007 e lo si evince oltre che dalla vittoria di stoner anche dai buoni risultati fatti da piloti scarsi con moto scarse ma con le bridgestone
Orso Bruno
07 set 2009 - 16:56 - #11#9
Qwerty46, vedi non per offendere però sei un pò ingenuo.
Le cosiddette Factory spec come è quest’anno la Moto di Elias sono molto simili alle ufficiali, ma se ci pensi bene HRC come Yamaha Factory o Ducati Marloboro non hanno nessuna intenzione di vedersi battere dalle private.
Come spiegava l’altra sera Gresini, l’elettronica delle 800 dei team privati per quanto ben dodati è sempre inferiore o notevolmente inferiore alle vere ufficiali.
Insomma, tra moto, elettronica e tecnici di più alto livello, la differenza oggi tra team ufficiali e privati è enorme.
Basta vedere che a parte casi molto rari, il primo team privato in Gp non arriva mai prima dei 30″ in gara.
E non è solo una questioni di piloti.
E’ certo che se già battere un Rossi è già una cosa improba per chiunque a parità di moto, figurati partendo già pesantemente svantaggiato.
E concludo, che Spies con il suo stile di guida così violento vada bene per la Gp è tutto da dimostrare.
Orso Bruno
07 set 2009 - 16:58 - #12#10
Si si sono d’accordo, sta di fatto che in SBK appena arrivato a parità di moto Haslam non l’ha mai visto ma neanche in lontananza; basta vedere lo scorso week-end, Haslam terzo in qualifica, Hopkins intorno alla ventesima posizione.
Per la serie, la SBK è facile; si a chiacchere.
ilPoli
07 set 2009 - 17:00 - #13Tutto sommato sarebbe una scelta furba… Yamaha ha paura che Rossi se ne vada ergo si para le chiappe per il 2011, un anno in team satellite e poi Spies nel 2011 è bello e pronto per la moto ufficiale. Senza dimenticare che è un ragazzo giovane e quindi ha ancora molto da dare.
YAKUZA
07 set 2009 - 17:02 - #14spies và in motogp si fà le ossa e poi passa alla ducati
cheyenne
07 set 2009 - 17:05 - #15Lo sapete perchè è venuto fuori questa nuova ‘notizia’ su Spies? I giornalisti inglesi hanno messo sotto il lente di ingrandimento il comunicato stampa dell’annuncio e hanno trovato secondo loro delle “lacune” perchè il comunciato da parte di Klein Koerkamp e Jarvis non dice esplicitamente che Spies non sarà in Motogp già nel 2010.
YAKUZA
07 set 2009 - 17:08 - #16#15:cheyenne e lasciali campare sti tizi dei blog altrimenti devono chiudere :)
Orso Bruno
07 set 2009 - 17:08 - #17#15
Infatti, è un contratto variabile.
Grunt
07 set 2009 - 17:11 - #18Spies, se vince il mondiale SBK deve andare in MotoGP. Spies è già maturo per la MotoGp e avrebbe per lui senso stare in SBK solo se quest’anno non vincesse il mondiale che comunque già stramerita.
Spies Deve fare comunque un anno da rookie in un team satellite a meno che non vada a correre per case che non abbiano team satellite (la suzuki in sostanza) e quindi, tech 3 se resta in Yamaha.
Secondo me Spies, che ha gran classe e soprattutto gran carattere, è un pilota totale, di “quelli che fanno un altro mestiere” in qualsiasi campionato.
desmomaxbiaggi
07 set 2009 - 17:16 - #19spies in sbk a vita
http://www.youtube.com/watch?v=D-1yLEA-2HI
qwerty46
07 set 2009 - 17:18 - #20Orso Bruno non è per offenderti :-D ma con il nuovo regolamento, ovvero quello dell’apprendistato le differenze si appianeranno, se Honda punta tutto su SIC cosa che sta facendo e non può portarlo direttamente in HRC lo tratterà da ufficiale nel team di gresini visto che il regolamento prevede che debba fare 1 anno in un team privato, alla fine della fiera se Honda vince vince sia con una privata che con una ufficiale, sempre moto Honda sono!
p.s: tra l’altro è già stato chiarito il tipo di trattamento riservato a SIC il prossimo anno
pistone-monofascia
07 set 2009 - 17:19 - #21Sbaglia spies ad andare in moto gp,in superbike vincerà il titolo per 2 anni di fila,in moto gp lotterà per il 10° posto con una moto clienti,”bruciandosi” subito.
cheyenne
07 set 2009 - 17:19 - #22#16
lol!
desmomaxbiaggi
07 set 2009 - 17:20 - #23spies in sbk a vita!!!!!!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=D-1yLEA-2HI
Grunt
07 set 2009 - 17:22 - #24Spies è uno con gli attributi. Hai i mezzi per fare molto bene in motogp e la yamaha noin glieli farà mancare. Certo che la situazione yamaha deve evolversi.. non credo che sia possibile tenere contemporaneamente 3 campionissimi come Rossi, Lorenzo e Spies nello stesso campionato.
Moonshiner
07 set 2009 - 17:23 - #25Ma siamo sicuri che la guida di Spies sia così “violenta”? O è solo un’impressione?
Spies è comunque un pilota davvero forte, in motogp non ha sfigurato l’anno scorso.
Comunque io non credo alla “leggenda” che la SBK sia un campionato di fermi, non mi sembra infatti che gli ex motogp che sono passati in sbk abbiano fatto faville: Biaggi, Checa, Nakano, Hopkins, Tamada; anzi direi che alcuni di loro hanno profondamente deluso.
qwerty46
07 set 2009 - 17:29 - #26#25 nemmeno i SBK hanno fatto figura in Gp, tra l’altro ti ricordo che in GP fare un assetto è molto più complesso, in quanto lavori pesantemente su tutte le quote ciclistiche, ammortizzatori più sviluppati, elettronica etc, un pilota che corre anni e anni con i prototipi sa come mettere apposto una moto certamente cosa che fatica a fare di più un pilota SBK
Orso Bruno
07 set 2009 - 17:29 - #27#20
Infatti una moto privata non vince in Gp addirittura dal 2006, e c’erano ancora le 1000.
Penso che hai capito tutto, le cose che ci dicono sono una cosa, la realtà è che i team ufficiali non si faranno mai più battere dai team privati.
Orso Bruno
07 set 2009 - 17:31 - #28#26
Si hai ragione, però tutti gli espertoni ci dicono che la Gp è durissima (ed è così) e la SBK è facile facile piena di scarsi, lenti e bolliti.
Poi gli ex-gp vanno e perdono e pesantemente sempre, c’è qualcosa che non va scusate.
Che gli ex-SBK facciano ridere in Gp è indubbio, sempre con mezzi da comprimari che loro accettano di guidare, per puntualizzare.
YAKUZA
07 set 2009 - 17:40 - #29saranno bolliti ma lo spettacolo c’è basta guardare il video del post #23
Orso Bruno
07 set 2009 - 17:52 - #30Ma altro che bolliti, ormai la SBK è un campionato alla portata di pochissimi al mondo.
Di quelli della Gp penso solo in 3 potrebbero dire la loro, Rossi Lorenzo e Stoner e gli ex-SBK per caratteristica di guida.
Tutti gli altri farebbero la fine di Hopkins o giù di li.
Moonshiner
07 set 2009 - 17:57 - #31Non sempre gli ex SBK hanno avuto mezzi di secondo piano, Edwards ha guidato la M1 del team interno, Bayliss ha portato alla vittoria la D16 del 2006. Secondo me la vera discriminante è la “specializzazione”.
Comunque in tema di ex SBK, Hayden è uno di loro, eppure ha vinto un mondiale, finendo sempre fra i primi 10 in campionato (2009 a parte).
qwerty46
07 set 2009 - 17:59 - #32Posso dire la mia sul fatto Rea Haga?secondo me se haga mollava e rialzava la moto non cadeva, la colpa non è imputabile tutta a Rea
YAKUZA
07 set 2009 - 18:17 - #33bisogna anche dire che tutte queste stro.zate sono venute fuori da quando biaggi è andato in sbk.
anni fà certi discorsi non si sentivano dire poi con l’avvento della tavulleria con la collaborazione dei biaggiari certa gente ha iniziato ad interessarsi della sbk,cosa che prima ignoravano,sparando a zero sulla ducati(addirittura raggiungendo il picco più alto dopo la vittoria in motogp di stoner) creando assurde guerre fra yamakisti e ducatisti ecc ecc
DanieleGP
07 set 2009 - 18:42 - #34SPIES IN MOTOGP? vorrei vederlo ma frs gli conviene aspettare cn valentino e lorenzo in yamaha nn avrebbe le attenzioni ke merita
qwerty46
07 set 2009 - 18:44 - #35Oggi sono stato diplomatico e ho preso un sacco di meno per aver espresso il MIO pensiero…. Allora siete davvero un covo di cacche meritate una ad una tutte le offese che vi faccio
romano
07 set 2009 - 18:54 - #36Cheyenne #15
Riferito al tuo commento, ma tu’ cosa ne pensi?…e fattibile o no!?
Pappagone in Superbike
07 set 2009 - 19:05 - #37Ancora con ’sta kazzo di storia? Minchi@, ma vattene da ’sto campionato di pappagoni, ma con chi kazzo te la vuoi giocare? Con falliti come Checa Corser biaggi e compagnia brutta? Ma sarai mica così demente da rimanere un altro anno con ’sta massa di mezzi piloti cacciati dal motociclismo che conta? Vai subito in GP e dedicati alla messa a punto dei prototipi e allenati con quelle moto, ogni anno che fai in quarta categoria diventi sempre più idiota…
bruno da perugia
07 set 2009 - 19:06 - #38Quoto Orso Bruno. La penso come lui. Su Spies penso che il problema, per Yamaha, è assicurarsi un dopo Valentino dignitoso. Forse non convince appieno Lorenzo, cmq se Valentino nel 2011 verrà tentato dai soldi dello sponsor (ancora!) e dalla sfida Ducati, urge un buon manico e se Lorenzo migrasse in Honda (Pedrosa sappiamo com’è, se vince un mondiale tra botte per terra e incapacità di sorpassare mi cancello da Motoblog e non vi infastidisco più) chi meglio di Spies? Un anno in Tech 3 per regolamento e per farsi le ossa e via… Chi parla di Biaggi fallito in SBK mi pare un pò distratto…2007 primo tra le Suzuki, 2008 Primo tra i privati e davanti al gran manico di Fabrizio sulla ufficiale campione del mondo, malgrado cadute e fratture (a quasi 40 anni…) 2009 già vittorioso su una moto NUOVA in un team NUOVO…Chi sa di voi quanto vale Aprilia??? Vogliamo domandare a Nakano? Io già mi preoccupo per il 2010 che tutti vogliono l’anno di Aprilia, ma dico, la vedete la Honda con i giovani REA e Haslam? sarà dura per tutti.
Ciao
Corsaro Nero
07 set 2009 - 19:22 - #39Siamo tutti curiosi di vedere Spies fare un campionato intero in motogp,fossi in lui rimarrei in sbk,però se deve pagare dazio e fare un anno con una carretta clienti va bene comunque.La mia opinione è che finchè ci sarà rossi non lo vedremo mai con una yamaha ufficiale……..a meno che Lorenzo non vince il mondiale quest’anno.
Motoblogger
07 set 2009 - 20:33 - #40Per forza Bruno da Perugia quota Orso Bruno, sono la stessa persona, ahahahahahahah
Alech
07 set 2009 - 21:30 - #41scusatemi l’OT
ieri sera un mio amico è venuto a sapere da suo padre, che a sua volta è venuto a sapere da un suo amico, amico di un dipendente ducati, che stoner probabilmente ha la leucemia, il che è compatibile con i sintomi di anemia e affaticamento.
non so se potrebbe essere vero o è solo un’ipotesi azzardata, io personalmente spero la seconda.
volevo sapere che ne pensate, magari qualcuno che ne sa un po di più
Corsaro Nero
07 set 2009 - 21:36 - #42xalech
Spero solo che ti abbiano detto una cavolata e che Stoner non abbia nulla di preoccupante.
lamentino_piangino
07 set 2009 - 21:39 - #43Se vuol fare il salto prima o poi, allora che lo faccia il prima possibile, ha 25 anni e non 20…se poi dovesse già vincere il titolo sbk al primo anno, allora non avrebbe proprio ragione di rimanere (vincere con un mezzo che non è il migliore su piste che non hai mai visto prima è da manici puri…l’anno prossimo in sbk rischia solo di fare 45-50 punti a gp ammazzando il campionato).
Sulla validità o meno dei piloti sbk c’è poco da dire, ce ne sono meno di alto livello, ma quelli che ci sono vanno come treni al pari dei top motogp.
Pure molti che passano dal gp all’sbk fanno peggio di prima…tra l’altro ormai le moto sbk viaggiano a meno di un secondo da quelle gp, quindi non sono proprio moto da fermoni :)
sergiomala
07 set 2009 - 22:23 - #44A me sembra quantomeno difficile che Spies possa approdare a breve in Motogp. La Yamaha ha titoli mondiali assicurati per molto tempo con Vale e Lorenzo, per cui è meglio portare a casa anche titoli SBK con Spies, che mi pare l’unico in grado di garantire buoni risultati. Sykes non sembra un cavallo vincente. L’unica cosa che potrebbe rimescolare le carte sarebbe un out-out di Spies, del tipo o motogp o me ne vado……. E’ comunque altrettanto vero che un newcomer (o rookie) non può passare direttamente ai team ufficiali, per regolamento, ma deve prima farsi una stagione in un team satellite…..
cheyenne
08 set 2009 - 00:19 - #45#36
Ciao romano,
Oggi mi sembra sembra più fattibile dell’altro giorno quando è venuto fuori la ‘notizia’.
Attualmente in Tech 3 un pilota viene scelto personalmente da Poncharal e l’altro dalla Yamaha. Se la Yamaha ha chiesto Poncharal di pagare l’ingaggio di Edwards (detto anche dal manager di Toseland, Roger Burnett - te lo ricordi come pilota?) e l’altro paga la Yamaha, forse stanno preparando il terreno per l’arrivo di Spies, se vince il campionato.
Non ti sembra strano che il team clienti più in voga del momento non abbia ancora annunciato alcun pilota, mentre un paio di piloti si sono offerti gratis e con la valigia?
romano
08 set 2009 - 01:59 - #46Si…si, e propio come la vedo/penso io, perfetto, brava…grazie!:)
Burnett…come nome mi ricorda qualcosa di anni fa’!?….ma non focalizzo, forse la vecchiaia!?;-))
Orso Bruno
08 set 2009 - 09:43 - #47#40
Ti sbagli di grosso, io mi dovrei scrivere allora Bruno dal pavese, non siamo la stessa persona.
Se poi uno è d’accordo con me è ovvio, dico solo cose di buon senso.
Grazie comunque a Bruno di Perugia.
MotoblogZ
08 set 2009 - 12:47 - #48Orso Grigio mette quasi tenerezza nei suoi interventi pro-WBSK. Ancora non ha capito alcuni concetti fondamentali, ma fa niente. L’importante è che si senta sempre dalla parte del giusto. Convinto lui, contenti tutti. Lasciamoglielo pure credere.
bruno da perugia
08 set 2009 - 15:30 - #49Appunto sono Bruno da Perugia, bassottino e scuretto…Un Etrusco con le radici probabilmente asiatiche, con buona pace dei leghisti e concordo con chi ragiona con buon senso, ho un solo Nik anche per altri forum, detto questo Motoblogz, spiegaci i concetti di fondo della WSBK, se sai distinguere una moto dall’altra, mi arricchisce il confronto con tutti, come credo sia giusto “ritenersi nel giusto”, se no, è meglio cambiare parere. No?
MotoblogZ
08 set 2009 - 15:58 - #50#49 Guarda che non parlavo con te…altrimenti potrebbe sembrare davvero che siete la stessa persona.