Dal web arriva una nuova foto spia della attesissima “endurona” di Ducati: battezzata provvisoriamente con il nome di Strada aperta, l’erede della Multistrada è stata immortalata con il corredo di borse da viaggio al completo. Le cammuffature sono ancora abbondanti, ma la linea complessiva del veicolo si può comunque intuire.
Con questa configurazione la bicilindrica di Bologna, attesa all’esordio durante il salone Eicma di Milano di quest’anno, pare proprio lanciare la sfida alle moto supertourer tedesche: ovviamente lo stile è il carattere Ducati saranno l’arma in più.
Ringraziamo wasabi70 per la segnalazione.
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ice
03 set 2009 - 20:55 - #51@ #48
vai tranquillo che con le Ducati le vibrazioni non mancao, ma ti assicuro che dopo una giornata da 650km in multistrada sono sceso dalla moto piu stanco che non dopo i 160km e 10 passi della granfondo delle dolomiti…..
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per il discrorso assitenza, meglio frequentare forum di appassionati che fidarsi ad occhi chiusi dei concessionari ufficiali
io con 2 spruzzatine di riattivatore per contatti ho risolto problemi che il concessionario di modena mi avrebbe risoldo cambiando cavo e relativo sensore
qwerty46
03 set 2009 - 20:56 - #52#51 beh loro devono campare no?e allora via a prendere in giro la gente…
**ducazzi**
04 set 2009 - 01:29 - #53mi piace che cè ancora gente a questo mondo capace di dire che le ducati sono affidabili!!!
AHAHAHHHHAHAHAHHAHA
ma fatevi un giro su un forum ducati e vedrete che forse l’eccezione è la vostra che non avete avuto problemi ma poi che problemi volete avere su un monster???
parliamo di 848 1098 1198 non ce n’è uno che non si sia rotto entro 5000 km …non ce n’è uno uguale all’altro, assemblati con perni ruota diversi , correzioni progettuali alla meno peggio, centraline differenti, mappe differenti…
FATE RIDERE …
andate su QUALUNQUE forum … andate su tingavert e FATEVI 2 RISATE!!!
ahhhaha
gente che compra ducati e la vende la settimana dopo imbarazzata dai problemi e dal calore generato …
e sulla buona strada c’è la RSV4 … col richiamo sul cilindro posteriore che scalda troppo e non tira manco 150cv alla ruota…
**ducazzi**
04 set 2009 - 01:31 - #54LA VOCE DELLA VERITA’
**ducazzi**
04 set 2009 - 01:50 - #55http://www.motoclub-tingavert.it/t240569s.html
poveri ducazzari sono l’elite del motociclismo acelebrato, con gli altri la moto migliore del mondo tra loro un cesso che mai ricomprerebbero!
ahhahahha, poveri bimbi con la paghetta del papi che dopo aver capito che ducati al di là di un fermacarte gigante altro non è tornano sui loro passi e come seconda scelta cosa prendono??
naturalmente ciò che hanno sempre odiato e criticato … ma se lo fanno lo fanno bene e comprano yamaha… l’unico yamaha su cui li vedo + un bel tmax…
wasabi70
04 set 2009 - 12:36 - #56Mi diverte sempre leggere i dibattiti che nascono intorno alle case produttrici… ognuno ha sempre qualcosa da elogiare o criticare, ma tanto alla fine, secondo me, le moto sono cose che esulano dalla razionalità. La moto è passione e la passione nasce dal cuore. E il cuore lo mettiamo ogni volta che scegliamo o anche solo ammiriamo un modello piuttosto di un altro.
E’ vero. Qualcuno valuta anche le prestazioni, l’affidabilità, i dati tecnici, il numero di cilindri.. ma tanto alla fine la scelta la facciamo col cuore.
Credo che ad ogni moto corrisponda un motociclista e come nella vita, si cerca sempre di trovare l’anima gemella, quella che ci emoziona di più delle altre, non necessariamente perchè è la più veloce, la più bella, la più comoda… la guardiamo, lei ci guarda e il gioco è fatto.
LAMPS a tutti voi… filoitaliani, giapponesi, inglesi e tedeschi… ma alla fine, semplicemente motociclisti…
Scusate, oggi me so svegliato romantico. :D
skrondo
07 set 2009 - 13:17 - #57tutti sanno la mia avversità per la Guzzi e la mia propensione per le Jap, Triumph (che adoro) e KTM, ma devo ammettere che le nuove Ducati vanno bene e sono molto più affidabili di prima (infatti i tagliandi li avevano portati a 10000 km e poi a 12ooo sulle nuovissime)
la Multistrada è una moto intelligente e personalmente la ritengo molto bruttina, ma il nuovo motore 1100 dovrebbe aver limato i limiti e i difetti del primo modello…
di nuove ducati per strada non ne vedo mai ferme per motivi tecnici, ma ho sentito molte più rogne (ELETTRONICHE) su BMW 1200 e anche purtroppo su jap, (nuova Teneré)..peccato io nn sono DUCATIsta, anzi ho una Honda a casa, ma sono critico sempre e non sono con i paraocchi…la realtà si vede se uno sta un pochino attento alle cose.
comunque le moto JAP hanno tagliandi ogni 12000Km da quello che ne so, forse e dico forse solo le supersport o i vecchi motori bicilindrici o mono, li fanno a 6000
PS: un saluto all’amico akira 1972