Anteprima: CR&S "DUU"

pubblicato: martedì 01 settembre 2009 da Gianluca in: Varie Anticipazioni Saloni CR&S Eicma

CR&S anticipa il Salone del Motociclo di Milano - Eicma 2009 in programma alla Fiera di Milano dal 10 al 15 novembre prossimi, mostrando i primi disegni della nuova moto, la “DUU” (che in milanese significa “Due”).

Attualmente allo stadio di “Concept”, la “DUU” sarà presentata in anteprima come detto al prossimi salone milanese (Padiglione 2 - area I-30). Si tratta di una naked, prevista anche in versione biposto, al vertice del segmento premium, con allestimento modulare.

Nella “DUU”, sono sintetizzate le due culture motociclistiche occidentali: Ciclistica Europea, agile e sportiva e propulsore bicilindrico USA da due litri, di grossa cubatura e coppia muscolosa. Per una moto dalla guida divertente e intuitiva, dai contenuti tecnico-estetici innovativi.

Gallery CR&S DUU 2010

via | CR&S

(4 Voti | Media: 4 su 5)

17 commenti

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duu, eicma 2009, salone di milano

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Commenti dei lettori

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magnum_73
01 set 2009 - 09:23 - #1

2 punti

Che delusione, motore harley o similare…..solo quello peserà come la VUN intera!
bibendus
01 set 2009 - 09:23 - #2

0 punti

meccanicamente ricorda un pò la formula Wakan, bellissima moto che dalle prove su strada pare inguidabile…
mi auguro che la DUU non voglia fare solo scena, come l’omologa (e invendutissima) cugina francese.
nonnoincarriola
01 set 2009 - 09:23 - #3

0 punti

E l’aitante neo-proprietario della futuribile moto distrattamente arretrò un pò troppo in sella incastrandosi dolorosamente con tutti i suoi gioielli tra la gomma posteriore ed il forcellone.
adelmo
01 set 2009 - 09:24 - #4

0 punti

la vun pare che e davvero agilissima ma questa qui gia in foto non sembra tanto agile e leggera ma vedremo loro fanno sempre moto particolari e non sbagleranno nemmeno questa volta
mino
01 set 2009 - 09:30 - #5

0 punti

Tom Cruise ne ha gia ordinata una !
mwinani
01 set 2009 - 09:39 - #6

0 punti

Cos’ha questa più di quelle di Caroselli?
haw
01 set 2009 - 10:18 - #7

1 punto

x mw: oddio… secondo me tanta robba… pero’…

cmq son contento per la CR&S che se ne escano con un nuovo modello visto che la vita di aziende cosi’ piccole e quasi artigianali non è mai cosa facile e penso che loro lo meritino ampiamente… ma non capisco che centra sta’ moto… con la Vun han fatto la moto stradale per eccellenza, ovvero tutto quel che serve per divertirsi in strada e nulla piu’ con la leggerezza come diktat… ma questa non la capisco, un bicilindrico ci puo’ stare, un 2valvole-cilindro anche (in strada ha il suo bel perche’) ma un 2litri… di origine americana… no quello non mi piace, soprattutto per dimensioni e peso, posto che l’erogazione possa anche essere molto godibile… ma non mi ispiara, avrei piuttosto pensato ad un morini ad esempio nella sua cubatura piu’ piccola (anche se è un 4v-cilindro).

Ma cmq sia e cmq vada in bocca al lupo alla CR&S.
haw
01 set 2009 - 10:20 - #8

1 punto

dimenticavo… la Vun è uno dei mezzi piu’ razionali esistenti a mio avviso… questa di razionale ha pochino… ad esempio guardando il monobraccio… è na questione di fisica, se vuoi massimizzare rigidita’ e peso… il monobraccio non puo’ essere la scelta.
Katarro
01 set 2009 - 10:25 - #9

0 punti

La seconda moto(moto?) più BRUTTA di tutti i tempi dopo la Centauro Guzzi!
Allora WAKAN tutta la vita (se piace il genere) almeno è un oggetto pregevole.
pino 66
01 set 2009 - 11:55 - #10

0 punti

mamma mia… speriamo non la facciano.
loonquawl
01 set 2009 - 12:33 - #11

0 punti

Una pietra miliare, una tappa imprescindibile nella gloriosa historia del declino del motociclismo italiano.
Cos’è la moto di Dragonball?
Evinrudinetto
01 set 2009 - 15:17 - #12

0 punti

che RUTTO!
maxiack
02 set 2009 - 00:36 - #13

0 punti

No comment!! Visto l’originalità dei proprietari della cr&s speravo in qualcosa di bicilindrico e di essenziale tipo la ncr millona oppure di esagerato tipo britten
steppenwolf
02 set 2009 - 07:25 - #14

0 punti

Tempo fa avevo letto di questo progeto con motore S&S X-wedge
(http://www.motorcycle-usa.com/313/1462/Motorcycle-Article/S-S-Reveals-Innovative-X-Wedge-Engine.aspx) e dai disegni sembra lui.
Solo il motore, senza il cambio ne frizione e trasmissione primaria, pesa 163 lb (poco meno di 80 kg).
Mi sa che la moto che ne verrà fuori sarà lunga e pesante, l’esatto opposto della vun.
baettoschi
02 set 2009 - 11:56 - #15

0 punti

Ammazza se è ben strana!……..Mi sa che se rimane questa la moto hanno fatto il passo più lungo della gamba perchè e talmente diversa da ogni altra moto che è difficile da digerire, è un peccato perchè sono convinto che potrebbe essere un grande moto.
EnricoSL900
02 set 2009 - 13:15 - #16

0 punti

A me ricorda vagamente le Confederate.

E davvero nemmeno io capisco cosa abbia in comune con la filosofia della Vun. Probabilmente nulla… e proprio per questo mi lascia piuttosto indifferente.
dantealighieri
27 ott 2009 - 13:05 - #17

0 punti

ahhh la foto mostrata in questo articolo non rende giustizia!! Ce ne sono di moooooooolto più interessanti in giro per la rete!!! Cmq sia non me la perderò dal vivo al prossimo salone!! Meno male che esistono ancora realtà come la CRS che tengono alta la bandiera del design italiano!!! Keep on riding!