Una cornice di pubblico delle grandi occasioni ha salutato ieri a Brno il ritorno alla vittoria di Max Biaggi e dell’Aprilia. Il centauro romano ha dominato gara 1, approfittando del contatto Spies-Fabrizio, ed ha mancato per un soffio la doppietta, tagliando il traguardo praticamente in scia all’americano della Yamaha.
Per il Corsaro 45 punti importantissimi per la classifica e per il morale, un nuovo record della pista (1’59”961) a sottolineare, se mai ce ne fosse stato bisogno, come la Repubblica Ceca sia una seconda casa per il centauro numero 3.
“E’ fantastico ancora non ci credo, sto provando delle emozioni indescrivibili.” - dichiara Max - “Gli ultimi giri di gara 1 sono stati una serie di flashback delle mie precedenti otto vittorie qui a Brno. E’ stata una gara molto dura, una volta in testa ho spinto fortissimo ma non riuscivo a staccare Checa e Rea che erano veramente molto competitivi.”
“Il secondo posto di gaara 2 è veramente un grande risultato, non posso che essere soddisfatto di un week end come questo. Ho lottato a lungo con Fabrizio e non è stato facile passarlo, Spies poi aveva un ottimo ritmo, l’ho raggiunto subito, ma purtroppo non sono riuscito a strappargli la vittoria, la sua moto era molto stabile e staccava fortissimo.”
Una dedica a tutti gli uomini che hanno partecipato al progetto a RSV4, in particolare all’ingegner Dall’Igna: “Voglio ringraziare per questa vittoria tutta la mia squadra e l’Aprilia, soprattutto Gigi Dall’Igna che è un po’ il papà della RSV4 e che purtroppo questa volta non è potuto venire qui a Brno. Sono orgoglioso per essere stato il primo a vincere con questa moto di nuova generazione, proprio come successe nel ’94 con la 250cc quando vincemmo insieme il primo titolo iridato.”
Corsi e ricorsi storici? Troppo presto per parlarne. Sei settimane di stop per poi ripartire dalla Germania, sullo spettacolare (quanto pericoloso, purtroppo) tracciato del Nurburgring.
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King of Biscia
27 lug 2009 - 08:41 - #1Bravo Max e complimentoni all’Aprilia per questo fantastico progetto!
bibendus
27 lug 2009 - 08:49 - #2Max ci ha messo molto del suo, è evidente che già solo a livello psicologico correre a Brno gli fa bene, però secondo me la maggior parte del merito ce l’ha l’Apriliona… la moto di gran lunga migliore del lotto!
haw
27 lug 2009 - 08:51 - #3Bene son contento sia per Biaggi (perquanto non ami questo pilota resta cmq un pilota molto importante e questa riconferma è importante specie con una moto in buona parte sviluppata anche da lui) sia per l’Aprilia, mettere in campo una moto nuova di zecca in un campionato molto competitivo con mostri mondiali che da anni si scannano a vicenda non è per nulla facile.
Ora spero di rivedere la rsv4 incima al podio qualche altra volta quest’anno.
(se poi magari frega qualche punto a spies in attesa che haga torni… :))) )
nonnoincarriola
27 lug 2009 - 08:58 - #4Non sono suo tifoso ma…tanto di cappello!
kinkas
27 lug 2009 - 09:05 - #5Visto il passo di “gara 2″ pensavo riuscisse a passare pure Spies, ma quest’ultimo ha fatto gli ultimi due giri tirando come un forsennato ed annullando tutti i tentativi di Max. Forse avrebbe dovuto provarci un po’ prima…a parte questo, gran belle gare per il binomio italiano!
gs
27 lug 2009 - 09:05 - #6un monumento a fabrizio che per ordini di scuderia ha steso spies.
XANDRES
27 lug 2009 - 09:19 - #7ancora con sta balla dell’aprilia “superprototipo venuto dal futuro” e della r1 “appena uscita dal concessionario”? ma svegliatevi fuori!!!!quelle moto sono tutte prototipi!!! di serie hanno (forse forse) le carene…ma sotto è tutto diverso!!!!
adesso vi attaccate a sta balla che si è inventato Batta solo perche gli brucia il culo che le sue motorette manco si vedono da quanto sono indietro!!!
colin
27 lug 2009 - 09:20 - #8biaggi in grande difficoltà quando si tratta di sferrare un attacco….x superare fabrizio, rispetto al quale aveva mezzo secondo a giro, ha dovuto provarci 5-6 volte….finiva sempre lungo! infatti si è visto poi con spies…nonostante avesse un passo più lento è riuscito a tenerlo dietro….
Bull2
27 lug 2009 - 09:27 - #9XANDRES, quello che ho detto è un dato di fatto. Non ho detto che la R1 sia appena uscita dalla concessionaria. Però è una moto come le altre, ha seguito la trafila giusta. Moto di produzione, preparazione, moto da corsa. Aprilia, grazie ad un regolamento demenziale, ha potuto fare l’inverso. Se non lo sai informati.
Macet
27 lug 2009 - 09:31 - #10 (nascondi)Biaggi avrebbe dovuto scegliere l’atletica leggera. Li la moto non c’entra
XANDRES
27 lug 2009 - 09:34 - #11e allora informami tu bull…..portami un po di prove!
Leov60
27 lug 2009 - 09:35 - #12@11 . il problema principale della rsv4 è l’entrata in curva….ovvero… niente sorpassi al limite. speriamo venga risolto per vedere dei garoni :)
Max_76
27 lug 2009 - 09:36 - #13complimenti a Biaggi ed all’aprilia per il successo in gara 1 e per il risultato globale e lo spettacolo dato in gara 2
Nanny
27 lug 2009 - 09:39 - #14e’ vero l’aprilia e’ un prototipo…infatti nakano in rettilineo li sverniciava tutti….ma smettetela di dire ca77ate….semplicemente e’ una grande moto….ma bisogna guidarla bene…..come l’R1 che guida da dio solo spies…
Manzanarre
27 lug 2009 - 09:39 - #15Un ottimo risultato indubbiamente anche se parlare di speranza iridate è un pò prematuro , non dimentichiamoci che a Imola erano entrati in un autentico tunnel…
Falcogiallo
27 lug 2009 - 09:46 - #16….Sono bastati due soli giorni di test….ed ecco i rusultati. Comincio a pensare che gara 2, Max l’abbia regalata all’Americano.
Così, tanto per far sukare il ri-tardozzo.
Eh eh…
MotoblogZ
27 lug 2009 - 09:51 - #17#19 Si, certo, ora il romano che vince con il contagocce si mette pure a regalare le gare. HAHAHA…ma quanto siete comici!!! Comunque Aprilia potrebbe puntare al titolo nell’eventualità che Spies vada in MotoGP. In quel caso mancherebbero proprio i top riders (Haga potrebbe risultare appagato, se vince il mondiale).
blushell
27 lug 2009 - 10:05 - #18Max si è tolto lo sfizio anche di far perdere alla Ducati un po’ di punti…. ahaaahahahaha
Grazie MAx DAIIIIIIIIIIIIIIIII
=:G!-!O:=
27 lug 2009 - 10:14 - #19#quoto 19
max era molto + veloce di spies ma diciamo che nn ha voluto riskiare :D
cmq quoto anche fabrizio qndo ha detto meno male che la rsv4 è una moto in via di sviluppo ho già paura x l’anno prox ^_*
Goyathlay
27 lug 2009 - 10:18 - #20Bravo Max, complimenti!
Bazzuka
27 lug 2009 - 10:35 - #21Il titolo dell’articolo è una battuta, vero?
Comunque complimenti a Max, un ottimo risultato
marchetto34@libero.it
27 lug 2009 - 10:36 - #22fate ridere…….se dite cosi dell aprilia…..
la ducati è una vita che corre con dei prototipi…..
ridicoli…
King of Biscia
27 lug 2009 - 10:37 - #23L’APRILIA NN SI DISCUTE, SI AMA!
stefano65
27 lug 2009 - 10:42 - #24Complimenti a tutti!! Vedere Sacchi commuoversi e pensare che sta trattando con Honda per andare a dirigere la squadra di Lorenzo in motogp mi fa però un pò INCA22ARE!!!
cavinci
27 lug 2009 - 10:45 - #25Grazie all Aprilia ed a Max per questa bella vittoria. Potrebbe essere la moto da battere, pero per me, se rimane Ben nella cattegoria ci vuole un pilota giovane ed aggressivo per vincere il mondiale. Max va solo forte quando e davanti da solo, se e in mezzo una lotta, un corpo a corpo p.e., non c´é la fa.
Francesco (La Spezia)
27 lug 2009 - 10:46 - #26Grande immenso Max! ancora una volta hai dimostrato di essere fortissimo sulla pista di Brno!..ora sarebbe bello mantenere questi livelli fino alla fine della stagione!Max c’è!
RikPucci#11
27 lug 2009 - 10:47 - #27Guardate che avere 3-4 decimi di passo su un giro di due minuti non è questo vantaggio abissale…e Brno non è certo una pista che si presta ai sorpassi! Mettiamoci pure che Max dopo la vittoria era probabilmente appagato, i problemi in ingresso curva dell’Aprilia..insomma il secondo posto non mi pare questa grande sconfitta.
p.s. il regolamento sarà pure demenziale, ma come mai BMW con un budget sicuramente pari o superiore a quello dell’Aprilia arranca??? Italians do it better! :D
maxsbk
27 lug 2009 - 10:49 - #28Grande MAX!! grande Aprilia!!! Ma grandissimo Spies!! Spero che vinca il titolo perchè quest’anno è lui il pilota più forte del circus!!! Fabrizio da cacciare a pedate!!! Non è la prima volta che si stende tirandosi giù il malcapitato di turno. Quest’anno ha una Ducati che va da sola e lui crede di essere diventato un pilota. E’ uno scandalo che in SBK possano partecipare dei dilettanti come lui.
uga78
27 lug 2009 - 10:51 - #29Grande Max!!!
Io sono biaggista, ma dire che gara 2 l’ha voluta regalare è un tantino esagerato. Spies è un fenomeno ed è uno di quelli per cui “il secondo è il primo degli ultimi”…
Biaggi non è riuscito a passarlo, pur potendo essere più veloce complessivamente, perchè Ben si attaccava letteralmente ai freni anche a gomme finite, quindi onore al merito.
Bella gara.
=:G!-!O:=
27 lug 2009 - 10:52 - #30BULL2
ducati 1098r ( che poi era 1198cc senza aggiornare la targhetta ) 40.000€ circa
rsv4 la trovi nei consessionari 20.200€
nn capisco il prototipo ql’è ?
agv
27 lug 2009 - 10:58 - #31Bella gara ma Biaggi nello scontro diretto manca sempre di mordente della serie “”ma purtroppo non sono riuscito a strappargli la vittoria, la sua moto era molto stabile e staccava fortissimo.”” … Non si fanno i “RE” solo nelle piste preferite…Spies non ne conosce una e tutti vedono i risultati…RSV4 è matura per il titolo 2010 ? datela a Spies
ClaudioF
27 lug 2009 - 11:12 - #32Sono Rossista e di conseguenza non sono un gran tifoso di Biaggi.
Sono peró felice perché un pilota italiano ha vinto su una moto italiana…
Tanto di cappello a Biaggi…
Pinistuta
27 lug 2009 - 11:26 - #33Il “romano” non lo sopporto ma sono molto contento per l’Aprilia, bravi!
Orso Bruno
27 lug 2009 - 11:36 - #34#30
Semplice, perchè l’Aprilia è una debuttante finta, mentre la BMW è una vera debuttante. L’Aprilia corre da 20 anni nel motomondiale e per la SBK è un ritorno dopo il ritiro nel 2002. La BMW non corre a livello agonistico da 50 anni, anzi direi che sta migliorando pure velocemente direi….
Gianviter
27 lug 2009 - 11:44 - #35Il mondile 2010 è certamente di Biaggi, ma proprio sicuro!
Così come quello del 1998, 1999, 2000, ecc…….
Bazzuka
27 lug 2009 - 11:56 - #36io non li farei nemmeno correre nel 2010, tanto si sa già chi vince!
Gianviter
27 lug 2009 - 12:01 - #37Infatt, bazzuka!
Corsaro Nero
27 lug 2009 - 12:06 - #38Le ultime gare saranno fondamentali per capire se la moto potrà concretamente lottare per il titolo nel 2010,Brno non può confermare questa cosa perche è la pista di Max,è come se camminassi bendato a casa mia.
Comunque i progressi sono evidenti e non potrà che migliorare………e lo sapete che vi dico,sono contento che ha vinto Spies.
adriF4
27 lug 2009 - 12:12 - #39A leggere quello che molta gente sostiene in questo forum, l’Aprilia è un fenomeno di ditta (oppure sciagurata, a seconda dei punti di voista!!), al punto di permettersi di vendere un prototipo a 20.000 euro! uno spettacolo di moto!
A parte la battuta su Aprilia che ha fatto Fabrizio, in SBK sono tutti concordi nel dire che Aprilia fincerebbe tutte le gare con un pilota alla Spies….
Fanfiz
27 lug 2009 - 12:15 - #40Come si fa a dire re di BRNO se in gara 1 ha vinto grazie a Michel kamikaze e in gara 2 ci ha messo 4 giri a passare Fabrizio che andava la metà di lui e che con Spies non c’ha nemmeno provato quasi….
bollito …..
Quartana
27 lug 2009 - 12:23 - #41Per me, ieri, Fabrizio con l’Aprilia avrebbe superato Spies.
Nanny
27 lug 2009 - 12:25 - #42per me spies con la ducati avrebbe dato un giro a tutti….
cabin20
27 lug 2009 - 12:43 - #43comunque la volete girare , Max Biaggi non deve dimostrare noente a nessuno, è un grandissimo e alui vanno tutti i miei migliori complimenti.
Grazie Max….e se come ha detto Fabrizio ; con l’aprilia così …l’anno prossimo saranno cavoli per tutti….be Max ci farà godere a lungo
Chuck23
27 lug 2009 - 12:43 - #44Per me Chuck norris in bici avrebbe dato 20 giri mentre gli altri finivano il primo giro mahahahah
MotoblogZ
27 lug 2009 - 12:45 - #45#46 Sempre che non ci metta 5/6 giri per fare un sorpasso decente (e non quelli dove finisci lungo di 30 metri) nei confronti degli avversari. Altrimenti soltanto podi.
=:G!-!O:=
27 lug 2009 - 12:53 - #46#44 #45 se mio nonno avesse avuto 3 palle era un flipper ….
Bull2
27 lug 2009 - 13:29 - #4733, Ducati può permettersi di vendere una moto a 40.000 euro perchè qualcuno che la compra lo trova. Il prototipo Aprilia è un’operazione in perdita, possibilissimo, che serve solo a dare una patina di nobiltà al marchio che è sempre stato snobbato da tutti nel settore delle grosse cilindrate. Potete darmi tutti imeno che volete, bambini, la realtà è quella che ho scritto. In gara 2, dove guarda caso Spies non è stato steso da nessuno, ha vinto. Min Biaggi ha vinto gara uno dove Spies non c’era. Questa è l’unica considerazione seria che possiamo fare. Ma voi siete ridicoli e date - a caso. Patetici esempi di pseudo motociclisti.
DexterH46
27 lug 2009 - 13:31 - #48Beh, per Max sono tanti bei ricordi a Brno (a parte il 2001 “Max, come fa la tua moto?BRRRNOOOOOOOOOO”), ed è una pista dove sicuramente il corsaro sa il fatto suo.
Senza l’harakiri (ottimo scudiero per Nitronori il buon Michel) che ha tirato via Ben Spies, dubito che sarebbe arrivata la prima vittoria per Aprilia. Ma anche un secondo posto sarebbe stato un gran risultato.
Penso tuttavia che di qui a vincere il prossimo mondiale ce ne passi, a meno che Spies venga “scippato” dalla MotoGP.
=:G!-!O:=
27 lug 2009 - 13:44 - #49Bull meglio che taci stai dicendo solo str0nz@te forse qndo l’aprilia correva con la rsv1000 ancora dovevi prendere il patentino nn puoi ricordarti che già con corser l’anno dopo era in corsa x il mondiale
poi vai a vedere cosa significa la parola prototipo !!
l’unico prototipo che ha corso in SBK era la petronas che veramente nn si è mai saputo se avessero venduto una moto
x qnto riguarda la gara biaggi era il + veloce in pista spies o no spies la rsv4 era la + veloce che poi vuoi dire che biaggi nn è stato capace è n’altra cosa
=:G!-!O:=
27 lug 2009 - 13:48 - #50PS la rsv4 è stata presentata e messa in vendita all’inizio del 2009 se vuoi parlare di prototipo è la bmw che ha presentato la sua moto il mese scorso !!