Abbiamo già parlato spesso in questi giorni del nuovo Codice della Strada, da tempo sottoposto al vaglio del Parlamento; la novità di queste ore è che le nuove norme hanno passato l’esame della Commissione Trasporti della Camera e ora si apprestano a ricevere l’approvazione definitiva del Senato. Se tutto procederà senza intoppi, evento più unico che raro in Italia, il nuovo Codice potrebbe entrare in vigore prima del classico “esodo” d’agosto.
Confermate le principali novità: si inaspriscono le sanzioni per veicoli circolanti in condizioni di non efficienza, per i ciclomotori alterati e per i veicoli che non hanno superato e affrontato la revisione. Nasce la “targa personale” che non segue più le vicende del veicolo, ma resta al proprietario in caso di trasferimento di proprietà o di altra modificazione del titolo.
In regime di Guida Accompagnata (Foglio Rosa), i minori che hanno almeno 17 anni e hanno il patentino per il motorino possono esercitarsi alla guida di autoveicoli previa autorizzazione amministrativa e con l’assistenza di un adulto. Il minorenne deve essere accompagnato da un conducente, titolare di patente di categoria B da almeno dieci anni.
Sui limiti di velocità ci sarà una minor decurtazione di punti, ma aumentano le sanzioni pecuniarie. Fra l’altro, è prevista una decurtazione di 2 punti per chi, non autorizzato, utilizza le strutture per la circolazione e la sosta dei veicoli al servizio delle persone invalide.
La possibilità per gli enti proprietari o concessionari delle autostrade di elevare il limite massimo di velocità fino a 150 km/h può essere esercitata se ci sono apparecchiature per il calcolo della velocità media di percorrenza su alcuni tratti (Tutor) e non solo per le caratteristiche già previste dalle norme vigenti. Aumentano le sanzioni amministrative e la durata di sospensione della patente.
Modificate le sanzioni per chi guida in stato di ebbrezza con un tasso alcolemico compreso fra 0,5 e 0,8 grammi per litro: al posto dell’ammenda c’è una sanzione amministrativa da 500 euro a 2000; chi guida ubriaco e provoca un incidente stradale vede raddoppiare la pena inflitta: 180 giorni la durata del fermo amministrativo. Oltre un tasso alcolemico di 1,5 grammi per litro c’è la revoca della patente e la sospensione fino a due anni per il conducente che ha provocato l’incidente stradale.
Per chi ha meno di 21 anni il tasso alcolemico massimo è zero: c’è il divieto assoluto di guidare dopo avere assunto bevande alcoliche. La proibizione vale anche per i conducenti nei primi tre anni dal conseguimento della patente B. In caso di guida in stato di alterazione psico-fisica per uso di sostanze stupefacenti sono previsti l’arresto minimo di sei mesi (non più tre), la sospensione della patente di guida per un periodo da uno a due anni (ora per un tempo da sei mesi a un anno). Si stabilisce, infine, che “i conducenti, nel rispetto della riservatezza personale e senza pregiudizio per l’integrità fisica, possono essere sottoposti ad accertamenti clinico tossicologici e strumentali ovvero analitici su campioni di liquidi biologici prelevati in modo non invasivo”.
Sono poi introdotti i narcotest in strada per l’uso di stupefacenti: la polizia potrà effettuarli con l’aiuto di personale sanitario e, in caso di rifiuto del guidatore o di assenza del personale, le forze dell’ordine dovranno accompagnare il conducente presso le strutture sanitarie.
Arriva infine la scatola nera: “il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti può emanare direttive al fine di prevedere, compatibilmente con la normativa comunitaria e nel rispetto della disciplina in materia di protezione dei dati personali, l’impiego, da parte dei conducenti e degli eventuali passeggeri di ciclomotori e motoveicoli, del casco protettivo elettronico e l’equipaggiamento, in via sperimentale, degli autoveicoli per i quali è richiesta la patente di guida di categoria C-D o E, con un dispositivo elettronico protetto, denominato “scatola nera”, per rilevare la tipologia del percorso, la velocità media e puntuale del veicolo, le condizioni tecnico-meccaniche del medesimo e la condotta di guida, nonché, in caso di incidente, a ricostruirne la dinamica”.
Tutti i dettagli sul sito dell’ASAPS
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TOKA
23 lug 2009 - 15:14 - #1occhi agli scarichi raga…
akapretto
23 lug 2009 - 15:17 - #2Oh, certo che quando si tratta di fare più soldi approvano le leggi in un quarto d’ora! Solitamente ci vogliono 3 anni…
mwinani
23 lug 2009 - 15:34 - #3akapretto, il lodo alfano l’hanno approvato velocissimamente, e non era questione di fare soldi ;-)
Silvio B.
23 lug 2009 - 15:49 - #4Vi invito tutti a villa certosa…
a discutere della tanta controversa legge sugli scarichi
non mancheranno le veline e qualche ”escort” :-)
endurista non convinto
23 lug 2009 - 15:50 - #5sempre le solite caxx ate..sempre le solite..tanto..tra dire e fare…è un’altra storia..come la criminalita..anche se pensi..che sei criminale..sei in galera…si deve vedere se con indulto, leggi leggine carceri pieni tempi apocalittici per fare un processo ecc ecc ci vai al gabbio..sempre se ti prende la polizia o i caramba
desdemone
23 lug 2009 - 15:56 - #6Grazie a dio le forze dell’ordine hanno un costo e ci sono pochi controlli.
AndreaEA
23 lug 2009 - 15:59 - #7Bè, mi sembrano modifiche positive, soprattutto per quanto riguarda il consumo dell’alcool
Fazerista
23 lug 2009 - 16:21 - #8Non ho capito che è il casco elettronico……
King Franckie
23 lug 2009 - 17:37 - #9a me complessivamente queste modifiche piacciono.
geobike
23 lug 2009 - 17:45 - #10una curiosità: ma se giro con (ad esempio) il portagps montato sulla moto, possono multarmi perchè circolo con accessori non omologati? un vigile m’aveva minacciato in tal senso anni fa…
Antonioital
23 lug 2009 - 17:46 - #11#4 … “Vi invito tutti a villa certosa…
a discutere della tanta controversa legge sugli scarichi
.. NON MANCHERANNO VELINE E QUALCHE “ESCORT” … :-)
fai come se fossi gia’ li … :D
francesco77
23 lug 2009 - 17:54 - #12@10:
ovviamente ci puoi cicrcolare. E’ un accessorio non un qualcosa che modifica strutturalmente il veciolo.
Quindi digli al vigile, di andare a quel paese.
Piuttosto cosa sapete di tutte le multe elevate a PIU’ 200 EURO se sanzionate di notte?
mwinani
23 lug 2009 - 18:24 - #13Perché il meno?
Non è vero che il lodo Alfano è stato approvato in parlamento con procedura d’urgenza, perché c’erano alcuno processi che si stavano avvicinando (al cavaliere) troppo pericolosamente?? :-)
Delirio
23 lug 2009 - 18:29 - #14Io mi chiedo solo se le attuali norme e leggi falliscono nei loro intenti, o semplicemente nessuno riesce a controllare che vengano rispettate ?
E allora che speranza ha, questo “Nuovo codice della strada”, se non quella di far pensare al popolino che qualche buon samaritano ha a cuore il problema ?
Delirio
23 lug 2009 - 18:31 - #15Caro mwinani, il meno non c’è più. Sono appena arrivato.
mwinani
23 lug 2009 - 18:36 - #16#15
Grazie, ho notato che è sparito mentre scrivevo :-)
mwinani
23 lug 2009 - 18:38 - #17 (nascondi)#14
Non solo è verissimo quel che dici, ma ogni nuova legge che vedo promulgata ha in sé il buco giusto, dove chi è preparato ed “accorto” può passare indenne, o ricavare il benefici che si aspetta.
Nel senso facciamola per chi la rispetta e aiutiamo gli “amichi” che provvederederanno diversamente.
mwinani
23 lug 2009 - 18:39 - #18Ahahah allora c’è qualcuno che si sente coinvolto. Vediamo se ha il coraggio di manifestarsi, o è solo capace a fare il coraggioso dietro il suo monitor
Delirio
23 lug 2009 - 18:41 - #19#15
Purtroppo non ho sempre il tempo di scrivere, ma ho seguito, anche dal tuo link, la brutta faccenda di quei venti energumeni; ora va meglio ?
bikers
23 lug 2009 - 19:10 - #20ma per i drogati e gli ubriachi nessuna novità??
marioseventy
23 lug 2009 - 20:15 - #21BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!
CASEY STONER MINISTRO DEI TRASPORTI SUBITO!
Raccolgo firme.
mwinani
23 lug 2009 - 22:54 - #22#19
Avevo detto che mi sentivo come se mi avessero picchiato in 20, dopo la mia caduta, vero?
Va molto meglio, a parte qualche vertigine sdraiandomi e nelle gikanes, e ancora un po’ di male al collo con limitazione delle rotazioni, mi sto riprendendo e addirittura ho meno dolori di prima (ma poi voglio vedere quando torna il freddo….)
Antonioital
24 lug 2009 - 03:05 - #23#22 … “Avevo detto che mi sentivo come se mi avessero picchiato in 20, dopo la mia caduta, vero?”
HAHAHAHA !!! .. un equivoco davvero esilerante .. ;D
come ti capisco, a 20 anni nel 95″ mi son beccato uno scontro frontale in velocita’ con un auto (io ero in moto) ancora porto i segni (pochi per grandissima fortuna) e il ricordo (assolutamente indelebile) …
la passione e’ passione, alla fine ritorni in sella comunque … ;D
fakie1976
24 lug 2009 - 13:04 - #24io per lavoro ho a che fare tutti i giorni con il cds…bhè modifiche più sconclusionate non potevano fare….che senso ha che uno di 20 anni se beve può nn può guidare …e uno di 25 puo farsi una birretta fino ad arrivare a 0,5!! ma vi rendete conto una legge che fa una valutazione del tipo uno sopra i 21 e in grado di guidare con una birretta in corpo..un ventenne no!!…già creare delle leggi non chiare o che rimandano a valutazioni personali di quanto si è bevuto…0.5…0.6…crea casino….così si fa peggio…se lo scopo è perseguire la sicurezza va bene …allora ..meglio vietare sempre e per tutti i giudatori l’uso di alcol…più chiaro!!…quando capiranno i nostri politici che inasprire le pene è deleterio e invece servono solo più controlli!!…si vede dalle fughe che fa la gente…parliamoci chiaro se mi mettono la paletta e io con la moto ho bevuto 2 birrette e rischio la confica del mezzo (10000 euro di moto pagate a rate)….vi garantisco che penso a mettere il piede sulla targa e faccio la fuga…poi mi vengano pure a prendere il giorno dopo a casa….la sanzione non prevede la confisca del mezzo!!…questo vuol dire fare le leggi con il cu…o!! scusate se mi arrabbio!! e poi di modifiche serie (vedi norme sui guard rail) non se ne fanno!! argghhh!!
gips
24 lug 2009 - 14:11 - #25“La possibilità per gli enti proprietari o concessionari delle autostrade di elevare il limite massimo di velocità fino a 150 km/h può essere esercitata ”
Ovviamente gli enti proprietari non aumenteranno una cippa… perchè rischiare cause su cause per una delle tante buche sull’asfalto che a 150 sono ancora + pericolose:
nulla di fatto, quindi…
mwinani
24 lug 2009 - 14:31 - #26#23
Porca vacca, stamattina, appena partito di casa, una golf che mi veniva di fronte gira, senza fermarsi a sinistra, grande inchiodata con la ruota davanti e grande gemito di gomma, che per fortuna ha svegliato il golfista che si è “ripreso”. Ho dato una gran pedata a terra per evitare la caduta, ma sono riuscito a schivarlo. Dopo 10 km mi sono fermato al distributore e mi tremavano ancora le mani. Bel risveglio!!
Non si fa in tempo a dire una cosa (che stavo meglio) che i fatti vogliono smentirti!!
Antonioital
24 lug 2009 - 22:03 - #27#26 … sono momenti in cui l’adrenalina schizza a mille ( maledetti idioti con la patente regalata con con i punti omaggio del mulino bianco )…
al tuo posto gli avrei stampato un impennata sul cofano (scherzo eh)
ma mica tanto poi ..
suzukawa56
21 set 2009 - 18:32 - #28Svegliaaa!!!!! Ci hanno fottuti alla grande! Transponder nel casco: addio privacy + un pacco di campi elettromagnetici sul cranio + sensori nascosti sulle strade = + multe senza possiblità di scampo. Diciamo addio alla moto … passiamo all’Ape ! Targa personalizzata: ciao privacy e migliore individuazione per le multe.
Tutto solo per rubare soldi alla gente! E non dimenticate la truffa globale delle polveri sottili: marmitte euro 3,4,5,… + limiti idioti + rotonde che strozzano = + polluzione da Pm 0.5-0.1 incontrollabile = + tumori = + soldi industria farmaceutica. Gran business globale!!! Altro che birretta …