Valentino Rossi ha ottenuto la pole position nelle qualifiche della MotoGP al Sachsenring. Un turno di prove condizionato dalla pioggia e da alcune spettacolati cadute, una su tutte quella che ha visto coinvolto Niccolò Canepa e Nicky Hayden a cinque minuti dalla fine del turno.
Valentino ha ottenuto il miglior crono in 1′32.520 all’ultimo secondo strappando la pole al compagno di squadra lo spagnolo Jorge Lorenzo.
Terzo tempo per Casey Stoner precede un ottimo quarto tempo di un rinato Nicky Hayden. Ottimo quinto anche De Angelis autore di una rovinosa caduta precede il francese Randy De Puniet, Edwards ed il mattatore di Laguna Seca Dani Pedrosa.
Nono tempo per Capirossi autore negli ultimi giri di una caduta nel punto nel quale son caduti la maggior parte dei piloti. Undicesimo tempo per Andrea Dovizioso, tredicesimo per Marco Melandri, quindicesimo per Canepa. Ultimo Elias anch’esso auto di una brutta caduta. A seguire la classifica completa delle qualifiche.
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mwinani
18 lug 2009 - 15:03 - #1Impossibile la pista tedesca non è mai stata tra le favorite di Valentino e in più sotto la pioggia ci sono piloti più forti
exogino
18 lug 2009 - 15:04 - #2Troppi voli oggi, speriam che domani non piova…
hayden killer!! :)
mauison
18 lug 2009 - 15:08 - #3Trovo francamente incredibile che ci siano in giro tante persone che dopo quello che ci ha fatto vedere dubitino ancora delle capacità di guida di Valentino.
La gara sarà altra cosa, ma la faccia di Stoner quando ha visto il giro finale del vale la dice lunga…
Speriamo in una bella lotta domani.
Traction Control
18 lug 2009 - 15:11 - #4Incredibile Rossi!
Stupisce sempre di più!
mwinani
18 lug 2009 - 15:11 - #5dlc
quando fai una piega al limite, specie sul bagnato basta una scorreggia di uno del pubblico a farti cadere a terra, ficurati se ti cade addosso un pilota intero, poteva anche essere muscoloso come Giuliano Ferrara, il risultato sarebbe stato lo stesso
exogino
18 lug 2009 - 15:13 - #6Ferrara l’avrebbe ucciso con la ciccia…
enjoyash
18 lug 2009 - 15:14 - #76 decimi sul secondo sono una prova di forza notevole.
rocfeller
18 lug 2009 - 15:15 - #8come mai stoner ha finito 10 minuti prima degli altri?
exogino
18 lug 2009 - 15:16 - #9Cmq la differenza di taratura delle sospensioni tra le 4 yamaha + 2 ducati ufficiali rispetto agli altri team e’ notevole…
Rossi Lorenzo Stoner hayden ne sono la dimostrazione…
cheyenne
18 lug 2009 - 15:16 - #10Su una pista bagnata le cadute sono abbastanza normali, non vi ricordate Donington qualche anno fa?
Coraggiosi. ma forse un pò incoscienti Rossi ma soprattutto Lorenzo considerando le sue condizioni. Stoner ha fatto bene a non rischiare. Per “fortuna” che il highside di Hayden sia successo a fine turno quando aveva già fatto un buon tempo se no rimaneva in una posizione in griglia più alta non avendo a disposizone la 2° moto.
mwinani
18 lug 2009 - 15:17 - #11#8
i distacchi sul bagnato sono una cosa molto aleatoria. Ricordi quanto andava Pedrosa l’anno scorso in gara? Salvo dopo 5 minuti dare addio al suo mondiale. Col coraggio si guadagna parecchio, ma si apre la porta a tante incognite.
Falconers
18 lug 2009 - 15:18 - #12Grande risultato dei piloti delle D16 ufficiali !
Apprezzo molto che Stoner non ha voluto rischiare una caduta.
L’ ELETTRONICA dei giapponesi Yamaha e’ troppo forte, le M1 erano sui binari, grande giro di Rossi!
Spero che la corsa sia asciutta e che vinca Stoner !
enjoyash
18 lug 2009 - 15:19 - #13beh vabbè son piloti, rischiare è il loro mestiere.
exogino
18 lug 2009 - 15:22 - #14#13 Io una grattatina di balle me la dò, non si sa mai che Stoner vinca sul serio….
MotoblogZ
18 lug 2009 - 15:33 - #15Stoner è il più forte sul bagnato, questo vuol dire che la Bridgestone oggi ha fornito una gomma speciale al pesarese. Senza parlare nemmeno della moto palesemente inferiore che portava Lorenzo, rallentata proprio negli ultimi due giri utili per fare la pole. Uccio, uccio, uccio, sento puzza di complotto. Comunque mi sa che la gastrite di Casey è partita a 10 minuti dalla fine delle prove…sapete com’è, meglio mettere le mani avanti qualora domani non arrivi il trionfo.
Grunt
18 lug 2009 - 15:33 - #16Il tecnico dell’elettronica di Rossi ha illustrato, in un servizio mandato in onda prima delle prove, il funzionamento del GPS sulla moto di Rossi. “Sono cose che hanno tutte le moto” ha concluso Meda..
Mi chiedo: non è che stanno veramente esagerando. La moto intelligente che sa dove si trova e si comporta di conseguenza corrreggendo anche errori del pilota mi sembra veramente troppo. Altro che l’elettronica c’era anche ai tempi delle 500.. Certo non era questa elettronica qui. Queste cose le devono togliere secondo me. Tra un po’ basterà mettere un manichino sulla moto.
Wallysbk
18 lug 2009 - 15:34 - #17speriamo che domani sia asciutto…già partono in pochi,se poi mezzi si sdraiano diventa una gara ad eliminazione e quest’anno la dose di gare subacqueee ce la siamo già sorbita tutta…
exogino
18 lug 2009 - 15:38 - #18#17… e’ la MOTOGP. Senza tutta quell’elettronica in più si chiamerebbe SBK…
Traction Control
18 lug 2009 - 15:42 - #19#19
parli perchè non sai quanta elettronica c’è in sbk!
exogino
18 lug 2009 - 15:50 - #20#21
Perchè? tu lo sai?
Manuuu21
18 lug 2009 - 15:57 - #21Grande Nicky speriamo beneeeeee!!!!
é un signore, appena ha falciato canepa è andato subito a vedere come stava e mentre lo portavano via in barella hayden lo ha seguito…UN VERO GENTILUOMO e questo è solo l’ultimo episodio che dimostra che è un ragazzo correttissimo!!!
cheyenne
18 lug 2009 - 15:57 - #22Avete visto Simoncelli? 1.32.962!
Traction Control
18 lug 2009 - 16:03 - #23#22
Se non hai la possibilità-fortuna di entrare nei box basta comprare riviste specializzate che ti fanno vedere tutto ciò che c’è sotto la carena anche delle sbk, e fidati che di elettronica ce n’è a volontà
davvidde91
18 lug 2009 - 16:04 - #24rossi ha fatto un gran tempo. non credo faccia parte del suo ritmo sul bagnato, piuttosto penso che nell’ultimo giro ha deciso di prendersi qualche rischio e gli è andata bene, visto che ha tirato giù il suo tempo di 7 decimi. lorenzo ha mostrato un passo piuttosto buono, domani lotterà per vincere.
stoner credo che anche lui domani sarà con i primi, non è riuscito a migliorarsi alla fine ma anche lui con il bagnato è molto rapido. penso che alla fine sia rimasto dietro perchè non ha preso troppi rischi, visto che già non sta molto bene. ottima la prova di hayden: peccato sia caduto, perchè poteva migliorarsi.
Traction Control
18 lug 2009 - 16:05 - #25#26
Perchè in gara passeggiano di solito?!?
damon_xxx
18 lug 2009 - 16:08 - #26Vedere Stoner nei box gli ultimi 10 min mi ha messo un po’ di tristezza.
Si vede lontano un miglio che non sta bene…
Cmq grandissimo Rossi!
Forza Casey non vedo l’ora di rivederti ancora dominatore!!!
21monster
18 lug 2009 - 16:14 - #27ammazza ke giro di rossi….ank se x me ha rischiato davvero la caduta girando così al limite!!…oppure ora direte ke nn era al limite?!?!?!?!!?!?!
davvidde91
18 lug 2009 - 16:17 - #28@ traction control:
quello che sto dicendo è che rossi quel giro lo ha fatto (almeno secondo me) prendendosi molti rischi. questo non vuole sminuirlo, visto che alla fine gli è andata bene. però non penso che in gara raggiungerà così di botto questi tempi, visto che improvvisamente ha tirato giù il suo tempo di 7 decimi. probabilmente lui ha deciso di rischiare, mentre ad esempio uno stoner, che già di per se non sta bene, ha deciso di non rischiare troppo, sapendo che comunque sarebbe facilmente rimasto in prima fila.
Traction Control
18 lug 2009 - 16:23 - #29Mi sembra ovvio che abbia preso dei rischi, così come Lorenzo li ha presi (assieme agli oltre sei decimi) e tutti gli altri tranne Stoner che forse ha deciso che quella posizione gli andava già bene.
Mi sembra un modo per sminuire Rossi, dicendo “eh ma ha preso tanti rischi”, tutti prendono i rischi e le tante cadute ne sono una dimostrazione a dir poco lampante.
Sono piloti, è il loro mestiere
davvidde91
18 lug 2009 - 16:27 - #30beh io non voglio sminuire rossi, anzi è stato bravissimo a non commettere sbagli perchè le condizioni erano difficili ed il rischio di pregiudicare il tutto con una caduta è sempre alto.
exogino
18 lug 2009 - 16:33 - #31#25
Non voglio esser polemico, ma IO(poi tanti altri appassionati non so) prima di comprarmi la “rivista specializzata”, mi leggo il regolamento tecnico della specialità…
Traction Control
18 lug 2009 - 16:37 - #32#33
L’hai letto bene?
Ti pare che abbiano poca elettronica?!?
Nessuna polemica, ma dire che in sbk c’è poca elettronica è un’eresia, senza dubbio in motogp ce n’è di più essendo prototipi
maloxplay
18 lug 2009 - 16:41 - #33Lavandino stupisce gli stupidi!!!
vespaleo
18 lug 2009 - 16:57 - #34Rossi è Rossi!!! lui ci prova sempre ad andare al massimo!!!quando (RARISSIMAMENTE) sbaglia tutti addosso!!!penso che abbia vinto tantissimo…anzi + di tutti tranne 1 nella storia del motociclismo…propio x questo carattere!!!è il + completo ma sopratutto mentalmente! ho avuto l’idea che i giri prima del tempone abbia calcolato anche come avere pista libera…
Gianviter
18 lug 2009 - 17:00 - #35malox, tu, invece, fai ridere i savi.
Força 26
18 lug 2009 - 17:08 - #36Qualifiche un po’ anomale a mio parere , negli ultimi minuti diversi Piloti non erano in pista causa cadute , Stoner non lo era per scelta mi pare , davvero strano il comportamento rinunciatario di Casey che credo sia dovuto al fatto delle non buone condizioni fisiche , in questo contesto Rossi azzecca un giro formidabile quando sembrava gia’ tutto deciso per la pole , ottimi Hayden e De Angelis con l’Americano che centra in volo uno sfortunatissimo Canepa , Pedrosa in extremis trova l’8 piazza che gli da’ , con una buona partenza , la speranza di fare una gara coi primi in caso di pista asciutta , la posizione del Dovi che di solito sul bagnato è tra i primissimi dimostra , credo , che in HRC la comparazione tra i 2 motori abbia fatto perdere tempo ai Piloti con la differenza che Dani con pista asciutta era tra i primi , Andrea indietro in entrambe le condizioni. Per la gara è sicuro che , pista bagnata o no , i Piloti del Team Fiat saranno tra i pretendenti alla vittoria , Casey se piove puo’ vincere secondo me anche se le sue condizioni fisiche sono un bel punto interrogativo , Pedrosa sull’asciutto puo’ lottare per vincere se parte bene credo , e spero………..
airondella
18 lug 2009 - 17:54 - #37secondo me i piloti ducati sono stanno dando veramente il massimo, ma sarà sempre più dura la yamaha sembra che le possa battere anche senza usare 3 marce, nemmeno ai tempi della hrc che dominava c’era un divario si sto livello, non c’è miracolo che possa portare il mondiale sia piloti che costruttori via dalle yamaha, o ci si sveglia a fare moto competitive sia per honda che per ducati o sarà così molto a lungo quelli non aspettano nessuno
cessa
18 lug 2009 - 18:13 - #38come la m1 con il gps x monitorare curva curva,io credevo che solo ducati avesse tutta questa elettronica ,ma nessuno si scandalizza piu’???
ceccodrum
18 lug 2009 - 18:16 - #39Ragazzi, senza offesa, ma quante str****te che scrivete…ancora con la storia dei complotti a favore di Valentino?? Ma l’avete visto l’ultimo giro?? Ha dato 6 decimi a Lorenzo! Non cè nessun complotto, nessuna gomma particolare, semplicemente ha osato di più e il suo coraggio è stato ripagato con la pole position! Ha fatto quello che qualsiasi pilota dovrebbe fare, niente di più e niente di meno, e voi state ancora qui a stupirvi e a parlare di complotti! Evidentemente a un pilota non bastano 8 titoli mondiali per guadagnarsi un minimo di credibilità e rispetto… Ma guardatevi le partite di poker su Eurosport che è meglio!
Traction Control
18 lug 2009 - 18:46 - #40#38
Solite scuse.
Stoner oggi NON aveva dolori, al parco chiuso ha detto di essersi fermato prima perchè non aveva molta fiducia nell’anteriore, quindi non cominciamo ad accampare scuse…scafoide e pancino.
Fra l’altro nelle dichiarazioni di ieri ha detto che la moto è perfetta
moonlight777
18 lug 2009 - 20:32 - #41Forca26 credi ancore le favole? L’unica possibilità che Pedrosa ha di vincere è una debacle dei 3 davanti, e ci metterei anche il buon Hayden in lotta per il 4° posto
mariacion
18 lug 2009 - 20:41 - #42X Cessa
No, non ci si scandalizza più perchè se ce l’ha Rossi va bene così
Força 26
18 lug 2009 - 21:18 - #43# 43 Gli unici che credono alle favole sono quelli come Te , quello che ha scritto prima di Te e diversi altri , la gomma del sabato notte eccome se è esistita (pure Meda lo ha ammesso) , fatta secondo le indicazioni 46 e data ad altri 2 o 3 quando andava bene……………
Mi pare che Pedrosa abbia vinto l’ultima gara non 2 anni fa’ , ma da un “qulo non si puo’ pretendere un valzer” , da 2 incompetenti come Te e quello che ha scritto prima non ci si puo’ aspettare di meglio………..
mwinani
18 lug 2009 - 23:55 - #44#17 Grunt
Queste cose le dicevo già due anni fa. E mi sono preso valanhe di meno, perché pensavano le dicessi solo perché si diceva che la Ducati andasse così forte con Casey solo grazie all’eletttronica. In realtà l’elettronica limita di molto gli errori dei piloti, ottimizzando le prestazioni ed uniformando i tempi (di ogni singolo pilota sul giro).
Mi si disse che non deve esserci un limite, perché questi sono prototipi ed è giusto che il progresso vada avanti a qualunque costo. Io obiettai che di questo passo, dove il motore decide da solo quanto gas bisogna dare in ogni singola circostanza, a breve avremo anche il freno che da solo decide quando e quanto frenare e anche un servosterzo intelligente.
Un a volta ho anche postato il filmato di una moto che andava da sola in un campo, senza telecomando e senza pilota, riusciva a stare su e a curvare evitando ostacoli.
mwinani
19 lug 2009 - 00:00 - #45#19
L’aprilia che è l’ultima nata, quindi quella con l’elettronica più evoluta (infatti molti dicono che sia una prototipo in sbk, mal interpretando il regolamento), ha circa 150 canali per acquisizione dati.
12 anni fa ce n’erano 6-7 ed erano solo a scopo “diagnostico”, mentre molti di essi vanno ad interagire direttamente, tramite mappature sul comportamento di motore, trasmisione, freno motore ecc… (non le sospensioni perché le hanno stoppate, al momento)
Jonny5
19 lug 2009 - 12:49 - #46Ma chi è l’analfabeta che scrive sti pezzi? “Ultimo Elias anch’esso auto di una brutta caduta” ???? AUTO?? “De Angelis autore di una rovinosa caduta”??? AUTORE???
Per non parlare dei refusi “Ha ottenuto - ha ottenuto” e della perla “Nono tempo per Capirossi autore negli ultimi giri di una caduta nel punto nel quale son caduti la maggior parte dei piloti.” DISASTRO E MAGARI STO GIANLUCA VUOL FARE PURE IL GIORNALISTA SCANDALOOOO!!