A darne notizia Gazzetta.it e con un pochino di invidia la riprendiamo. Valentino Rossi si è regalato un nuovo Yacht che ha chiamato Titilla II (il precedente che aveva si chiamava Tatilla).
L’otto volte Campione del mondo della MotoGP oltre al nome è rimasto fedele anche alla marca. Ed ecco quindi che il Titilla II è ancora un Pershing 56 (piedi) da 18 metri, 6 posti letto e 2 motori da 1300 CV. Prezzo di listino 822 mila euro comprensivo di Iva.
Al costo dello yacht Valentino dovrà aggiungere il costo dell’ormeggio. Per tenere il Titilla II alla marina turistica di Baia di Vallugola (Pesaro), Rossi paga 9.000 euro l’anno, più altri 500 per parcheggiare l’auto nel porto.
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Max_76
10 lug 2009 - 08:58 - #1mw
lavoro per te ?
cipo.65
10 lug 2009 - 09:02 - #2E dopo questo assist via con: TASSE - EVASIONE - LADRO…così per l’ennesima volta in questo blog non si parlerà di moto GP, ma di economia. Ma che palle!!!
Zuk
10 lug 2009 - 09:04 - #3Ok riportare la notizia ma saranno un pochinno cavoli suoi di come spende i soldi che guadagna?
Differente sarebbe riportare la notizia di un politico che spende i soldi che ruba :-P
amnesiack
10 lug 2009 - 09:17 - #4carina,oh se ce li ha beato lui che se la puo comprare!
che dite je la presterà ad uccio?
mak27
10 lug 2009 - 09:18 - #5Straccione! Il mio yacht è molto più grande e bello e potente!
enjoyash
10 lug 2009 - 09:19 - #6che pezzente, prende solo da yamaha 14 milioni l’anno, senza contare sponsor e spot vari, e si compra na barchetta da imprenditorino del neord est.
Nanny
10 lug 2009 - 09:24 - #7Notizia interessantissima……
ckla
10 lug 2009 - 09:25 - #8IVA COMPRESA? AHahAhAhhhaHah
..vabbeh la mia è tutta invidia.. sotto questo aspetto fortunato lui che può anche permettersi questi lussi..
mwinani
10 lug 2009 - 09:26 - #9Max, purtroppo no. E’ uno dei più piccoli della Pershing, anzi pare che nel prossimo anno nautico non lo faranno più concentrandosi su modelli intermedi: dai 64 agli 80 piedi. Noi lavoriamo(avamo) solo sui più grossi dal 72 al 115.
Ci sarà stata un’occasione, ne avevano diversi invenduti nei piazzali…
1000cv/litro
10 lug 2009 - 09:31 - #10non potevo vivere senza saperlo!
ELEVATOR
10 lug 2009 - 09:39 - #11cosa vuoi che siano 822 mila euro per uno che guadagna 10 milioni di dollari a stagione solo da Yamaha???
Inoltre avrà mandato Uccio a fare il corso di Skipper così risparmia…
Vabbè…spero mi capiti d’incontrarlo in qualche mio giro acquatico…
Rob998
10 lug 2009 - 09:49 - #12Ragazzi allora evadere le tasse funziona!! Bravo valentino sei proprio un eroe!
ruben_83
10 lug 2009 - 09:53 - #13Titilla ll (ma il titilla non è il privè della famosissima disco di Riccione..?? il Cocoricò..)
che fosse appassionato di disco e bella vita notturna lo si sapeva..
….ma cosi tanto…?? :-)
cmq beato e bravo lui…
stefano65
10 lug 2009 - 10:15 - #14Il Titilla è il privè del Cocoricò che lui spesso frequentava………… come me!
ricomincioda3
10 lug 2009 - 10:31 - #1515#…poteva chiamarla….”EVASION”!
w la foca
10 lug 2009 - 10:44 - #16Se potessi comprerei anch’io una bella barchetta e mi dedicherei al contrabbando di farmaci.
Tracker
10 lug 2009 - 10:50 - #17motociclisti o pettegoli ? ….. CHE FINE STAIMO FACENDO ….
Orso Bruno
10 lug 2009 - 11:10 - #18In effetti stavo pensando di comprarlo anche io, magari un pò più piccolo…..
rinuccio
10 lug 2009 - 11:26 - #19Ovviamente lui l’Iva non la paga uahzuahzuahzuaz ;D
Bel mezzo comunque ;)
el.manta
10 lug 2009 - 11:31 - #20i motori da 1300 cv sono yamaha?
mwinani
10 lug 2009 - 11:33 - #21Per i curiosi, il P115 full power (top di gamma Pershing) ha due motori 18 vilindri a V da 4000 cv ed una turbina di derivazione aereonautica da 5300 CV. A piena potenza consuma circa 2800 litri di gasolio/ora.
mwinani
10 lug 2009 - 11:34 - #22#22
No MTU gruppo Mercedes
ilPoli
10 lug 2009 - 11:38 - #23mwiami lavori alla Dreaming per caso? Mi è venuto il dubbio visto che dicevi che “lavoravate”.
emmedizeta
10 lug 2009 - 11:46 - #24mw
non c’è la versione per neopatentati da 15 kw?
mwinani
10 lug 2009 - 11:49 - #25No poli sono un esterno. Ho un cugino che lavorava in Dreaming che ormai è rimasta una cattedrale nel deserto….
ilPoli
10 lug 2009 - 11:52 - #26Eh dopo che hanno passato l’esclusiva a Stardom in effetti è rimasto solo un gran bel palazzo di design… tra l’altro il settore in generale non è che vada molto bene da quanto vedo ogni giorno. Anche Aicon si sta incamminando verso dei gran problemi.
mwinani
10 lug 2009 - 11:52 - #27emmedì, in mare non ci sono gli stessi limiti che per strada!! Che leggerezza, la tua!! ;-)
mwinani
10 lug 2009 - 12:03 - #28Aicon è fuori dal mio giro, ma in generale del livello di produzione che c’era fino a un anno fa, ci si sta attestando ad un calo che va dal 50 all’80% ed oltre.
mwinani
10 lug 2009 - 12:07 - #29Dreaming comunque si è suicidata da sola. Come si fa a mettersi in concorrenza col principale cliente di cui sei concessionario in esclusiva per l’Italia e che sta andando a gonfie vele?
E’ comunque una storia triste, il cui unico lato positivo è non vedere ancora tutti gli sboroni che parcheggiavano i loro mercedes 500 da cui scendevano senza toccare terra.
Força 26
10 lug 2009 - 12:14 - #30Fa’ benissimo a spassarsela , i soldi non gli mancano sicuro e si vive una volta sola………… Fossimo al suo posto faremmo come Lui piu’ o meno , poche b@lle……
w la foca
10 lug 2009 - 12:15 - #31mwinani #29 ti ha dato io meno1 perchè mi è sembrata una battuta triste….magari mi sbaglio
mwinani
10 lug 2009 - 12:20 - #32w la foca, grazie per avermelo detto: è la prima volta che mi si giustifica un meno.
Voleva solo essere una battuta. Mi è venuta male, lo so. Però è vero che le patenti nautiche sono diverse da quelle per veicoli terrestri, no? Una barca come quella di Valentino probabilmente ha due generatori di corrente elettrica diesel da 30 kw l’uno per le cosine di bordo. Non voleva esserci nessun tipo di implicazione morale nella mia frase.
endurista non convinto
10 lug 2009 - 12:29 - #33l’aicon la fabbrica è qui a messina..ci lavora un’amico come cottimista (verniciatore) e un’altro amico mio che non c’è piu..che io sappia c’è un calo, ma non enorme crisi..dipende credo dalel barche che fai..piu grosse e lussuose le fai..meno senti della crisi..ovviamente le commesse sono minori rispetto a commesse di barche piu piccole….tanto per dirvi..la rodriguez di messina ha fatto due catamarani per circa 90 milioni di euro per il sultano dell’omar…finita sta commessa il signor colanino…ha mandato tutti a casa…i rodriguez sarebbero andati avanti penso (io il primo camino in casa lo visto in casa loro..mia madre gli vendette delle piante quando ero piccolo..)
ilPoli
10 lug 2009 - 12:32 - #34Beh emblimatica è anche la situazione di Fashion Yachts… lì sboronaggine allo stato puro.
ilPoli
10 lug 2009 - 12:34 - #35Endurista, Aicon è sull’orlo della bancarotta… lavorando per un mensile che si occupa di yacht le cose si vengono a sapere.
Ninja17
10 lug 2009 - 12:37 - #36Ma come si può pubblicare una notizia del genere, E SOPRATTUTTO QUESTE CIFRE: non sono ricco (anzi “navigo” vicino alla soglia della povertà) ma amo il mare e, come chiunque altro lo faccia, so con certezza che il prezzo di uno Yacht è assolutamente indicativo: non è raro aver degli abbondanti sconti (anche sul nuovo, sopratutto per un modello come questo che a breve non verrà più commercializzato), anche del 30% a patto che l’allestimento sia standard, viceversa - in caso di personalizzazioni - queste barche sono peggio delle auto fuoriserie: il prezzo può raddoppiare o peggio. Comprendo quindi la notizia, non lo snocciolamento delle cifre che tra l’altro non sono neppure lontanamente indicative. Ed a monte di tutto rimane il fatto che sono ca….voli suoi.
maurossi
10 lug 2009 - 12:38 - #37Da noi (Viareggio) le barchette costano minimo 1 milione al metro , questa e’ una “pilotina” non una barca .
E comunque mi sembra pochino , ma se ce li ha fa bene , l’economia deve girare , e se non la fanno girare loro , chi la dave far girare un cassintegrato con il mutuo da pagare?
distraction
10 lug 2009 - 12:46 - #38La barca la chiamerà “Alì”
In onore al suo grande idolo…
AlìBabà e i suoi 46 ladroni…
mwinani
10 lug 2009 - 12:53 - #39#39 e 40 dei listini anche se ampiamente indicativi ci sono su diverse riviste del settore. Le barche più sono grandi e più sono “custom” un mese fa ho consegnato ei tavoli telescopici personalizzati per una barca che è un vero fortino galleggiante: telecamerere tutto attorno e dispositivi anti pirati che vanno dal sonar e visori notturni e a sistemi d’allarme. Ovvio che una cosa così non si può quantificare. I prezzi dal milione al metro sono giusti, ma quando i metri superano i 40 circa e fino a cento circa, oltre salgono ancora. D’altronde se come tender ci metto un sommergibile che solo quello costa 20 milioni, o un elicottero con 10 posti, tutto può succedere. Fino a 55-60 piedi siamo sotto al milione, se non ci sono cose particolari. Ci può stare. 70 piedi 2 milioni, 90 piedi 4-6 milioni. 110-115 attorno ai 12-15 milioni and so on ….
ilPoli
10 lug 2009 - 13:06 - #40Il Riva Acquarama fa categoria a sé però quando si parla di prezzi :D
Su una prova che pubblicheremo c’è il Vismara V52 che con quasi 16.5 metri fuori tutto costa 1 milione tondo con due 450 hp Volvo IPS da 450 cavalli ciascuno.
leo998
10 lug 2009 - 13:09 - #41immagino i festini gia conosciuti con Uccio e altri suoi amichetti.. Al Largo…
leo998
10 lug 2009 - 13:11 - #42Non festini a base di droga sia chiaro… Ma a base di ca.xo!!
Grunt
10 lug 2009 - 13:13 - #43Quindi sembrerebbe che tutto sommato il Rossi si conceda lussi che sono al di sotto delle sue possibilità, quindi sembra un ricco che ha il senso del limite, uno addirittura “frugale” considerando i mezzi che ha.
A leggere le cifre che girano, riportate da gente competente, mi chiedo però che cav.olo di concetto abbiamo noi occidentali della ricchezza. C’è gente capace di spendere milionate di euro per un metro di barca sulla quale magari trascorrerà pochi giorni all’anno mentre magari i suoi operai lavorano in nero o guadagnano appena il minimo per sopravvivere.
Non voglio dire che non si debbano premiare quelli che hanno spirito imprenditoriale ed intelligenza ma mi sembra che questi eccessi siano un insulto non alla povertà ma alla semplice decenza. La cosa ridicola è che il modello sociale, costruito sempre dai riccastri, imperante in paesi come il nostro prevede che il poveraccio ammiri il riccastro sbo.rone anziché deplorarlo. Perché, povero ingenuo, pensa veramente che le opportunità siano uguali per tutti e che se non è arrivato lì anche lui è perché lui è defi,cie,nte e l’altro furbo.
ilPoli
10 lug 2009 - 13:21 - #44Beh Grunt è stato uno dei tanti motivi per i quali è esplosa l’attuale crisi. C’è poi da dire che il comparto nautico ne ha risentito notevolmente a causa dei leasing. Pochi sono infatti gli armatori che pagano tutto in contanti e subito, ma passano invece da società di leasing e si finisce che i cantieri non incassano ciò che hanno investito poi i leasing passano di mano in mano fino al patatrac e allora nessuno paga più, nessuno guadagna più e da lì i fatti si sanno. Tanti ricchi sono ricchi per davvero ma stanno a margine del castello di carte dorato che esibiscono i cosiddetti VIP… in pochi hanno avuto la fortuna di ammirare il Maltese Falcon (un veliero di 80 metri e 90 milioni di euro) quando fece la sua comparsa come ospite d’onore al salone di Genova del 2006… spaventoso, pieno di tecnologia, con vele a comando elettronico, tanto che solo una persona potesse portarlo, salvo poi lo stuolo di aiuti per l’ormeggio di una bestia del genere… altrettanto pochi sanno che era/è in vendita. Un po’ come il gioco delle tre carte che ha fatto Madhoff fino a quando non gli è crollato tutto addosso.
Grunt
10 lug 2009 - 13:28 - #45Comunque, per il personaggio Rossi sarebbe stata più in linea una barchetta a vela, tipo caravella, con una gallina al guinzaglio per polena (giusto per rimanere coerente con le tradizioni di famiglia)..
ilPoli
10 lug 2009 - 13:29 - #46Chiudo il quote al tuo post Grunt dandoti pienamente ragione. Siamo noi l’unico paese in grado di idolatrare starlette da quattro soldi come le veline, di sbavare dietro a un calciatore analfabeta o al fotografo tatuato. Tutti personaggi che varcati i confini sono assolutamente sconosciuti e trattati per quello che sono. Il risultato di tutto ciò? Ci sarà chi vincerà un superenalotto e sarà in grado di sperperarlo nel giro di pochi mesi, facendo una vita indorata fino a poi dover ritornare a fare l’operaio… perchè da noi l’apparire conta più dell’essere. E’ ciò che porta ogni santo giorno a trovare volantini con “Finanziamenti personalizzati” sotto il tergi della macchina… preconfezionati per tutti quelli che vogliono un tenore di vita da “Amministratore Delegato” pur essendo degli “Operai”.
ilPoli
10 lug 2009 - 13:32 - #47Bah fossi stato in Rossi mi sarei preso o un Cigarette o un Performance Marine. :D
Performance Marine 1407, 14 metri e 3 motori Mercruiser da 632 cavalli l’uno, prezzo base per l’Italia 965.400,00 euro, la stessa barca con 3 motori Mercruiser da 375 cavalli costa 644.500,00 euro, fai te 100.000,00 euro a motore praticamente.
quarantasei
10 lug 2009 - 13:35 - #48Aiuta un settore molto in crisi e aiuta un’azienda della sua terra….
emmedizeta
10 lug 2009 - 13:39 - #49bravissimo grunt, bellissimo post a cui aggiungo una sola considerazione: il poveraccio a cui fai accenno, spesso, non osa nemmeno immaginare per sé una tale posizione. ovvero: chi idolatra colui che può permettersi barche, festini, cassi e massi (e di autografare le desmo 16) non vuole “diventare così”, non si sente in grado. gli basta apparire vicino a lui. per me questo è ancora più triste
winerider
10 lug 2009 - 14:11 - #50Come non essere d’accordo con Poli e Grunt, parole santissime.
Per ciò che riguarda Valentino Rossi, a me è sembrato addirittura parco. Voglio dire, per niente “sborone”. Però il Pershing in questione è ben diverso da quello della foto…
Un saluto a tutti quelli che lavorano nel settore navale, costruttori di sogni (nel mio caso resteranno tali, ma va bene così).