
Sono stati resi pubblici nel corso del mese di febbraio i progetti di quello che sarà il primo museo Harley Davidson.
La storica casa motociclistica americana aveva acquistato il sito per il museo nel marzo del 2005 (circa 8 ettari di terra nel centro di Milwaukee); i lavori cominceranno presto e saranno portati a termine nel giro di un paio d’anni.
Il museo, per il quale è stata calcolata un’affluenza media di 350.000 visitatori l’anno, sarà distribuito su una superficie di 12.000 mq.
All’interno ci saranno un ristorante, un bar, l’immancabile souvenir shop, un’area congressi e l’archivio storico della casa motociclistica, e si conta che saranno circa 70 le persone stabilmente impiegate all’interno della struttura.
Non mancheranno inoltre aree esterne dove sarà possibile incontrarsi e condividere le proprie esperienze (a marchio Harley, naturalmente!).
L’elaborazione del progetto ha richiesto circa un anno, e i rendering pubblicati (come potete vedere) mostrano una struttura davvero bella, decisamente in linea con lo stile della casa.

Il direttore del museo Stacey Watson ha dichiarato che “il progetto del Museo e dell’area circostante incorpora moderni elementi urbani e allo stesso tempo ingloba le acque e le zone di verde circostanti. Inoltre riflette il passato industriale dell’area e della stessa Harley Davidson.”
Alcune ‘chicche’ sono già state svelate, pezzi pregiati che faranno parte della collezione permanente del museo: modelli dell’archivio privato della casa (che conta più di 400 esemplari), come l’Harley Davidson del 1956 appartenuta a Elvis Presley e la “King Kong” (una motocicletta che è stata “customizzata” nell’arco di 40 anni e che ora è lunga 4 metri ed è dotata di 2 motori!). Pezzo pregiato è di sicuro la “Number 1″, ovvero la prima Harley prodotta dalla casa, risalente al 1903.
A supporto dell’operazione è stato aperto un sito, dedicato esclusivamente a informare il pubblico riguardo lo stato dei lavori.
via | Hdmuseum
Alessio Proietti
13 mar 2006 - 18:09 - #1A che serve un museo HD? Se vuoi vedere un modello di Harley d’epoca basta che vai in un concessionario, tanto non si sono quasi evolute negl’ultimi 50 anni! :)
Gianluca Valsecchi
13 mar 2006 - 18:23 - #2Alessio, serve per gli appassionati.
Quello che per te NON è passione, magari per altri lo è.
Alessio Proietti
13 mar 2006 - 18:32 - #3La mia era solo una battuta, ovviamente! :D
Leon
13 mar 2006 - 18:34 - #4La passione per le HD non la condivido affatto, ma comunque mi sembra un bel progetto e chissa’ che un giorno qualcuno non metta su un vero e proprio museo della moto, ma moto vere non taglia erba a due ruote ;-)
luca
13 mar 2006 - 18:46 - #5leon, una moto nn deve per forza avere 4 o + cilindri, girare a 15000 giri e avere 180 cv…
te lo vedi james dean su su una maxi?? hihihi
o danny Hopper in easy rider che fa tutta la route 66 su una ruota a 200 km/h?? O___O
asmod
13 mar 2006 - 18:51 - #6anche la faac esporrà alcuni pezzi storici ;-)
andrea z1000
13 mar 2006 - 19:28 - #7asmod presidente
Leon
13 mar 2006 - 20:37 - #8No Luca, ci mancherebbe altro…a James Dean la velocita’ ha gia’ fatto male!!!Comunque negli States ho visto degli esemplari molto belli….da tenere in salotto ;-)
Leon
13 mar 2006 - 20:38 - #9Ah Luca comunque la mia moto di cilindri ne ha 3!!!
steve
13 mar 2006 - 20:47 - #10eppure una fat boy gialla e bianca mi stuzzica qualcosa…di selvaggio! Ci vado di sicuro in questo santuario e se a qcn viene la stessa idea suggerisco senz’altro di fermarsi qlc giorno a Chicago (è proprio lì), godersi la più figa città americana,mangiare Prime Rib da Lawry’s,bere storditi da jazz e dal blues al Kingston mines o al Blue Chicago e spararsi dei gospels la domenica mattina in chiesa :che sballo!
Leon
13 mar 2006 - 22:22 - #11Chicago mi manca tra le citta’ viste…ho solo visto l’aeroporto. Comunque mi hanno detto che e’ bellissima, peccato il clima. Chi lo sa, se nel 2008 saro’ nei paraggi, magari un’occhiata vado a dargliela…
Alessandro
14 mar 2006 - 04:20 - #12L’harley e’ solo un altro modo di intendere la moto,forse da noi un coso cosi pesante e ingombrante ha meno senso che negli USA.Da parte mia se dovessi comprare una moto esagerata non avrei dubbi:triumph rocket III.
andrea z1000
14 mar 2006 - 11:37 - #13Più di altre marche, l’harley si presta ad essere uno status symbol più che una moto. Chi si prende un’harley per andarci al bar di fighetti a S. Margherita col giubbottino harley, gli accessori harley, il foulard harley, gli occhiali harley, gli stivali harley, le mutande harley mi fa inviperire. Il customiano vero è un macina km con le ascelle perennemente al vento che ti saluta quando ti incrocia. Ascelle a parte, lo stesso discorso vale per chiunque…
Alessio Proietti
14 mar 2006 - 11:57 - #14x Z1000: Quindi la differenza tra un motociclista ed bikers sta tutta nell’ascella? :D
bello
14 mar 2006 - 12:12 - #15attenzione però, l’ascella deve essere al vento..e un po pezzata… hihihihi
Alessio Proietti
14 mar 2006 - 12:23 - #16…e pure TAPEZZATA! :D
andrea z1000
14 mar 2006 - 12:24 - #17X 15-16
Esatto, ma non solo: generalmente i customiani hanno anche i moscerini sui denti, fra le foglie di rucola e i brandelli di salame…
Alessio Proietti
14 mar 2006 - 12:31 - #18Z1000: I moscerini capitano a tutti sulle due ruote, la differenza è che ai bikers piacciono e se li gustano! :D
tokyderoma
24 mar 2009 - 14:24 - #19ao questo e’ un articolo per customisti…ma perche non andate a scrivere da un altra parte??
lo stile custom voi non lo potete nemmeno capire…e’ì uno stile di vita!!!
e’ amicizia,e’ fratellanza,e’ essere solidari con qualsiasi motoclista in panne che incroci per strada,e’ divertimento,e’ motoraduni,con musica, tante belle fiche e con persone che in un attimo e che ti diventano migliori amici solo perche si condivide una passione!!!!
ma voi non lo potete capire…me immaggino voi che state seduti sopra ai vostri plasticoni che fate i coatti a 200 all ora e ammazzate pure qualcuno che va in giro a farse una passeggiata!!!
questo e’ il vostro stile…stile da idioti!!
un harleysta